新聞：義務到蘿北物流專線直達
田軍計算過，因為搬到黃河北，他的綜合成本20%以上，一些客戶因此倒戈轉投其他公司，流失率20%左右。為了挽留客戶，保持城區(qū)物流網點穩(wěn)定，永昌物流每月要拿出一兩百萬元，進行過橋費用補貼。同樣的道理，濟南傳化泉勝公路港為了招商，也為留住已入住的企業(yè)，也在進行費用減免。據負責人史中貴介紹，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外還可以免費停車、免費使用傳化集團的物流管理系統(tǒng)等。期盼過橋費問題盡早解決堆來枕上愁何狀，江海翻波浪。

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阿里巴巴旗下香水品牌凌仕則宣布，已成功將區(qū)塊鏈技術應用于跨境物流貿易，公司基于區(qū)塊鏈研發(fā)的系統(tǒng)能夠對進口貨物的所有相關信息進行追蹤，包括產品生產、運輸方法、海關、檢驗及第三方認證。UPS也于月初宣布加入貨運區(qū)塊鏈聯(lián)盟，連零售巨頭沃爾瑪近日也申請區(qū)塊鏈，稱要創(chuàng)建一個智能的快遞系統(tǒng)，當客戶與產品進行交互時，客戶可以通過私有或公共身份驗證密鑰，接收來自智能搬運機器人(AGV)的包裹。咨詢機構普華永道本月發(fā)布報告稱，區(qū)塊鏈技術在物流領域有可能創(chuàng)造價值。

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