遼寧省盤錦市盤山縣貨運(yùn)公司元通貨運(yùn)
貨運(yùn)公司

在商品保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高，面對(duì)來(lái)自上游的壓力傳遞，針對(duì)不同地區(qū)開(kāi)展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、、物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。
阿里系用AI呵護(hù)百城、千縣、萬(wàn)村菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在2016年就聯(lián)合了32家物流合作伙伴啟動(dòng)綠動(dòng)計(jì)劃，提出到2020年?duì)幦⌒袠I(yè)總體碳排放量減少362萬(wàn)噸，50%的電商包裹包裝替換為可降解綠色包裝。據(jù)了解參與這個(gè)計(jì)劃的除了四通一達(dá)以外，還有其他的郵政，包括Fedex等的物流企業(yè)。在推行電子面單方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合三通一達(dá)等14家主流快遞公司推出了電子面單臺(tái)，各大快遞公司和商家都可申請(qǐng)免費(fèi)接入使用，截止2016年年底，全行業(yè)電子面單使用占比大約已經(jīng)超過(guò)50%，大大減少了紙張浪費(fèi)和的產(chǎn)生。
元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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此前郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運(yùn)作，為與民營(yíng)企業(yè)廝殺更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營(yíng)，不過(guò)不得不承認(rèn)的是，服務(wù)恐怕仍是牽制郵政競(jìng)爭(zhēng)力的絆腳石?！斗ㄖ巍啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測(cè)報(bào)告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。
運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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●速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。
●超：是穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失按賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)
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大規(guī)模推廣可降解塑料袋、膠帶對(duì)快遞企業(yè)而言成本壓力太大，而其他免膠紙箱、拉鏈?zhǔn)椒庋b等替代方案也有各自缺點(diǎn)，在塑料制品方面，目前尚沒(méi)有綠色、經(jīng)濟(jì)替代方案完全被市場(chǎng)認(rèn)可和接受。朱磊說(shuō)?！犊爝f領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告(2018)》同時(shí)發(fā)布。截至今年6月30日，31個(gè)省(區(qū)、市)共有12988輛新能源汽車在快遞企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)際投入使用。相比2016年的3000輛(調(diào)查范圍為快遞業(yè)務(wù)量前50位城市)和2017年的6585輛，今年快遞企業(yè)投入的新能源汽車數(shù)量增速驚人。