隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，港口貨物吞吐量也受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響增速放緩，港口物流業(yè)規(guī)模化、粗放式增長，即投入就有產(chǎn)出的時代已經(jīng)結(jié)束。我國港口物流從粗放式增長向集約化發(fā)展勢在必行，本文借鑒了鹿特丹和新加坡港口物流轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗(yàn)，針對我國港口物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的問題，提出解決我國港口物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵舉措。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程日益加快，生產(chǎn)要素不斷在世界范圍內(nèi)的擇優(yōu)配置，各國間的貿(mào)易往來日趨頻繁，海洋航運(yùn)作為運(yùn)價低、運(yùn)力大的一種運(yùn)輸方式，已然成為各國完成外貿(mào)交易、實(shí)現(xiàn)貨物時空位移的最有效手段。航運(yùn)起運(yùn)國和目的國的港口則成為銜接兩國外貿(mào)貨物集散、裝卸以及船只?？?、給養(yǎng)補(bǔ)充的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在現(xiàn)代國際貿(mào)易中，港口在國際物流中起的戰(zhàn)略地位越來越突出，而港口物流也逐漸成為現(xiàn)代物流體系中的一個重要分支。

物流專線公司自備車隊(duì)，零擔(dān)整車，承接杭州到青島等地物流整車、零擔(dān)（特快、普快）貨物運(yùn)輸，天天發(fā)車，可送貨到市區(qū)各地，提供門對門運(yùn)輸服務(wù)。主營貨物長短途運(yùn)輸、倉儲、長途搬家、行李托運(yùn)、木箱包裝、中轉(zhuǎn)配送、小轎車運(yùn)輸服務(wù)。下面杭州到青島的物流專線公司來給大家講一講運(yùn)輸?shù)难b卸規(guī)程。你可不要小瞧這個危貨運(yùn)輸中的裝卸，對于裝卸工人裝卸危貨這個可是很重要的一個環(huán)節(jié)，雖然現(xiàn)在集團(tuán)已經(jīng)大部分采取機(jī)械化，但是有些環(huán)節(jié)還是需要經(jīng)驗(yàn)豐富的裝卸工人指揮、協(xié)調(diào)，這就不得不對裝卸規(guī)章提出嚴(yán)格的要求，且要求工人必須嚴(yán)格按照操作流程和規(guī)章辦事。如若不然，后果太嚴(yán)重。運(yùn)輸裝卸操作規(guī)程?：?一、易燃液體?車廂內(nèi)不得有氧化劑、自然物品、強(qiáng)堿等殘留物。???鋼桶盛裝的易燃液體不得從高處翻滾卸車，卸車時從上溜放或滾動操作時，應(yīng)采取防止火星的措施，周圍需有人接應(yīng)，嚴(yán)防鋼桶撞擊致?lián)p。???鋼制包裝多層裝載時，層間必須采取合適襯墊，并應(yīng)捆扎牢固。對低沸點(diǎn)或易聚合的易燃液體，如發(fā)現(xiàn)其包裝容器內(nèi)裝有膨脹（鼓桶）現(xiàn)象時，由發(fā)貨人調(diào)換包裝后方可繼續(xù)裝車。罐（槽）車裝卸時，要拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機(jī)，切斷總電源裝置，接好導(dǎo)除靜電裝置，操作人員不得離開崗位，夜間裝卸作業(yè)應(yīng)用防爆式照明設(shè)備。對低沸點(diǎn)或易聚合的易燃液體，如發(fā)現(xiàn)其包裝容器內(nèi)裝有膨脹（鼓桶）現(xiàn)象時，由發(fā)貨人調(diào)換包裝后方可繼續(xù)裝車。??罐（槽）車裝卸時，要拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機(jī)，切斷總電源裝置，接好導(dǎo)除靜電裝置，操作人員不得離開崗位，夜間裝卸作業(yè)應(yīng)用防爆式照明設(shè)備。

公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸市場，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)，我們保證：您的產(chǎn)品不會“淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等”。備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車 輛??！業(yè)務(wù)范圍：零擔(dān)整車、長途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。運(yùn)價優(yōu)惠、全快捷、信譽(yù) 、客戶至上.誠信 ，承諾必達(dá)，讓客戶更省 時、更省力、更省錢是公司孜孜不倦的追求，更快捷，更方便是貨運(yùn)人對每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時發(fā)車，晝夜 ，微笑待客，是公司的一貫準(zhǔn)則。零擔(dān)整車、長途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。

六、氧化劑和有機(jī)化工產(chǎn)品??裝車前，車箱內(nèi)不得有任何酸類或松軟的粉狀可燃物的殘留物，裝卸時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。?裝卸作業(yè)時不得摔碰、拖拉、摩擦和劇烈滾動，不得使用鐵質(zhì)工具。?用鋼桶包裝的強(qiáng)氧化劑不得堆碼，必須堆碼時，容器之間必須有安全襯墊措施。手推車和叉式車的輪子，應(yīng)用橡膠等非金屬材料制作，裝卸工具不得殘存或沾有雜質(zhì)，托盤和手推車盡量專用，裝卸機(jī)具應(yīng)有防止火星產(chǎn)生的裝置?。具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)，需求預(yù)測，訂單處理，配送，存貨控制，運(yùn)輸，倉庫管理，工廠和倉庫的布局與選址，搬運(yùn)裝卸，采購，包裝，情報(bào)信息。1，運(yùn)輸使用設(shè)施和工具，將物品從一個點(diǎn)向另一個點(diǎn)的物流活動。五、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品??裝卸作業(yè)時，不得摔、滾、擲、拋。??裝車前，車廂內(nèi)不得留有任何酸、油脂和氧化劑殘留物。??裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須遠(yuǎn)離火種、熱源，操作人員不得身帶火種和穿著有鐵釘?shù)男???嚴(yán)禁使用易產(chǎn)生火花的鐵質(zhì)工具，裝卸機(jī)械應(yīng)有防火花的裝置?。??雨雪天無防雨雪設(shè)備嚴(yán)禁裝運(yùn)遇濕易燃物品。???發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化?！笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并制定出臺了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施。有關(guān)部門和地方出臺了一系列專項(xiàng)規(guī)劃和配套措施。社會物流統(tǒng)計(jì)制度日趨完善，標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn)，人才培養(yǎng)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，物流科技，學(xué)術(shù)理論研究及產(chǎn)學(xué)研合作不斷深入。六、氧化劑和有機(jī)化工產(chǎn)品??裝車前，車箱內(nèi)不得有任何酸類或松軟的粉狀可燃物的殘留物，裝卸時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。?裝卸作業(yè)時不得摔碰、拖拉、摩擦和劇烈滾動，不得使用鐵質(zhì)工具。?用鋼桶包裝的強(qiáng)氧化劑不得堆碼，必須堆碼時，容器之間必須有安全襯墊措施。手推車和叉式車的輪子，應(yīng)用橡膠等非金屬材料制作，裝卸工具不得殘存或沾有雜質(zhì)，托盤和手推車盡量專用，裝卸機(jī)具應(yīng)有防止火星產(chǎn)生的裝置?。