武江到江蘇南京回程車回頭車4.2-17.5平板車調(diào)派本公司是一家集公路、鐵路、航空、海運(yùn)為一體，專業(yè)從事長(zhǎng)途、短途貨物運(yùn)輸往返運(yùn)輸、專業(yè)起重、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、安裝、包裝、移位的集團(tuán)化貨運(yùn)企業(yè)。本公司自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行“顧客至上、服務(wù)第一”的宗旨，多年來(lái)深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機(jī)車、平板車及各類合同線車合計(jì)1000多輛，創(chuàng)辦了全國(guó)各地以大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)深圳物流專線130余條，擁有一批專業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的技術(shù)骨干和專業(yè)隊(duì)伍。本深圳物流公司作為貨運(yùn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，為了在當(dāng)今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地，特實(shí)施了便利各大企業(yè)主的“一票法”，即：專人接提、專人分送、專人壓車、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù)，價(jià)格平、速度快、風(fēng)險(xiǎn)低、安全高、整車零擔(dān)、從門到門。為秉承這一優(yōu)良工作作風(fēng)，本公司從上至小、嚴(yán)于律己、分工協(xié)作、獎(jiǎng)罰分明。特誠(chéng)邀各大企業(yè)主加盟我公司的評(píng)比熱線，以更好更完善地完成您事業(yè)中的重要一環(huán)——運(yùn)輸。歡迎廣大顧客前來(lái)洽談業(yè)務(wù)！本公司大件運(yùn)輸、搬家、整車運(yùn)輸、配貨運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、搬公司等，聯(lián)系各來(lái)電。

在行業(yè)方面。如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度確實(shí)令人嘆為觀止，可以說(shuō)自從電子商務(wù)興起以來(lái)，從第三方支付到物流配送，中國(guó)的各行各業(yè)都與網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。未來(lái)的快遞行業(yè)將會(huì)面臨著諸多的挑戰(zhàn)，與競(jìng)爭(zhēng)。其在市場(chǎng)的洗滌下必然向多元化和智能物流發(fā)展。公司以“著力提高經(jīng)營(yíng)管理水平、全面提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)品牌物流”為發(fā)展主線，穩(wěn)定現(xiàn)有物流業(yè)態(tài)，穩(wěn)妥推進(jìn)美居物流園業(yè)態(tài)升級(jí)優(yōu)化、KL星品匯完成改造并成功運(yùn)營(yíng)，保理業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理持續(xù)拓展完善，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)成績(jī)喜人，除冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度與計(jì)劃相比略顯滯后外，公司整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)，全面超額完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)和重組上市后的三年業(yè)績(jī)承諾。2018年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入208,083.43萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)89.05%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)55,078.00萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)58.01%。 　　1、美居物流園 　?。?）出租率穩(wěn)中有升 　　報(bào)告期內(nèi)，美居物流園積極采取“降本優(yōu)服、精管嚴(yán)控、挖潛增效”等措施，持續(xù)推進(jìn)由“攤位制收租”向“市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)、商場(chǎng)化管理、商場(chǎng)化服務(wù)”經(jīng)營(yíng)管理模式的升級(jí)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)商、扶商、惠商、共贏發(fā)展成效顯著，經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，園區(qū)出租率連續(xù)穩(wěn)定在較高水平。 　?。?）KL改造成功提升園區(qū)物業(yè)價(jià)值 　　2018年初，“KL星品匯”部分商戶投入試營(yíng)業(yè)6月30日，全面開(kāi)業(yè)。作為新疆首個(gè)以星座為主題的體驗(yàn)式時(shí)尚商業(yè)街區(qū)，“KL星品匯”憑借精準(zhǔn)的定位，將購(gòu)物、娛樂(lè)、互動(dòng)、社交等多個(gè)商業(yè)場(chǎng)景匯集于一體，引領(lǐng)烏魯木齊乃至新疆新體驗(yàn)消費(fèi)業(yè)態(tài)的趨勢(shì)和潮流，為美居物流園注入了全新的體驗(yàn)式商業(yè)業(yè)態(tài)。自開(kāi)業(yè)以來(lái)，“KL星品匯”日均客流在2萬(wàn)人次左右，單日最高客流突破3.5萬(wàn)人次，對(duì)美居物流園產(chǎn)生了明顯的促進(jìn)和帶動(dòng)作用，顯著提升了美居物流園的資源價(jià)值，為公司開(kāi)創(chuàng)了商業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和商業(yè)新零售的新模式。 　?。?）安全工作總體平穩(wěn) 　　美居物流園不斷加強(qiáng)園區(qū)安全管理教育，聚焦安全隱患點(diǎn)，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，形成多方聯(lián)動(dòng)的人防技防物防安全管控體系，為客戶和消費(fèi)者營(yíng)造了安全的經(jīng)營(yíng)消費(fèi)環(huán)境。2018年安全工作總體平穩(wěn)，全年無(wú)安全主體責(zé)任事故。美居物流園獲得高新區(qū)“安保維穩(wěn)工作先進(jìn)單位”，“KL星品匯”獲得高新區(qū)“消防工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。 　　2、募集資金投資項(xiàng)目建設(shè)全面有序推進(jìn) 　　冷鏈物流項(xiàng)目克服規(guī)劃等前期審批手續(xù)及拆遷滯后的影響，在兼顧環(huán)保安全要求的前提下?lián)屪ナ┕r(shí)間，采用最新的NH3/CO2復(fù)疊技術(shù)工藝，嚴(yán)格把關(guān)制冷設(shè)備選型和現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)全流程計(jì)劃，確保了項(xiàng)目施工建設(shè)、材料、設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)及配套工程按時(shí)高質(zhì)推進(jìn)；人才引進(jìn)培養(yǎng)及招商策劃工作齊頭并進(jìn)，為項(xiàng)目一期2019年開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。 　　3、保理業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理拓展完善 　　匯盈信保理公司主動(dòng)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、搭建業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，持續(xù)增強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控能力，全年累計(jì)發(fā)放保理融資款8.5億元。 　　公司在充分論證了傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理升級(jí)的可行性后，注冊(cè)成立了供應(yīng)鏈公司，同時(shí)加快供應(yīng)鏈高端人才引進(jìn)、業(yè)務(wù)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)控制、信息化平臺(tái)搭建工作，為公司拓展供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)提供了有效保障。 　　4、優(yōu)質(zhì)地產(chǎn)項(xiàng)目成績(jī)喜人 　　廣匯御園和頤景庭院項(xiàng)目開(kāi)發(fā)順利、品質(zhì)優(yōu)良，取得了良好的口碑。報(bào)告期內(nèi)，御園一期別墅和商業(yè)項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)交付。眉山圣豐率先試行“三先六快”高周轉(zhuǎn)開(kāi)發(fā)模式，做到拿地后140天售樓中心開(kāi)放，取得預(yù)售許可證，為公司階段性地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、交付樹(shù)立了標(biāo)桿。這個(gè)說(shuō)法有一定的道理，但是也有偏頗之處。中國(guó)制造業(yè)的GDP占比是30%，相比絕大部分歐美國(guó)家都要更高，以美日為例，兩國(guó)制造業(yè)的GDP占比都不超過(guò)20%，而物流行業(yè)的GDP占比則為6-8%，因此算上制造業(yè)GDP占比差值，中國(guó)的物流行業(yè)效率并不是歐美國(guó)家的50%，而應(yīng)當(dāng)是75%-80%?！袄字Z汽車是廂式貨車制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的皮卡車型質(zhì)量上乘，而三菱汽車的非承載式車型產(chǎn)量頗高。我們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同組成全球領(lǐng)先的輕型商用車聯(lián)盟。而在智能互聯(lián)、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面攜手合作，則有助于我們更好地滿足客戶及其企業(yè)日益增長(zhǎng)的需求?！本〇|集團(tuán) X事業(yè)部、無(wú)人倉(cāng)機(jī)器人中心總經(jīng)理黃鋒權(quán)談到，京東希望通過(guò)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)這些無(wú)人技術(shù)，打造基礎(chǔ)設(shè)施，助力物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)希望通過(guò)智能科技改造后的物流服務(wù)是有溫度的，是溫暖的，實(shí)現(xiàn)讓物流“有速度更有溫度”。本公司作為承運(yùn)人向發(fā)貨人（委托運(yùn)輸方）出具運(yùn)輸合同，承擔(dān)所有貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。客戶可放心使用我公司調(diào)派之車輛。在回程車管理方面，優(yōu)先使用和我公司合作多年的合同車輛。公司從安全方面考慮，在調(diào)派車輛時(shí)，都進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查，核實(shí)了車輛行駛證、駕駛員身份證等信息。在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)方面，本公司可以隨時(shí)向中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司投?；倦U(xiǎn)或綜合險(xiǎn)，有必要時(shí)還可以向中國(guó)貨運(yùn)聯(lián)盟投保騙貨險(xiǎn)。

武江到江蘇南京回程車回頭車4.2-17.5平板車調(diào)派

物流業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè)，2018年，我國(guó)快遞包裹數(shù)量達(dá)到400億件，在全世界超過(guò)了40%的份額，年均增長(zhǎng)42%，中國(guó)快遞從總量上比美國(guó)、日本、歐盟加起來(lái)還多。同年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用在GDP中的占比為14.4%，盡管這一數(shù)字比前幾年有所下降，但與發(fā)達(dá)國(guó)家物流費(fèi)用占GDP低于10%的比例還有很大差距。提高物流效率，降低物流成本成為政府、物流企業(yè)與其客戶力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。 ? ?四、網(wǎng)聯(lián)化，在網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)上，推動(dòng)帶托運(yùn)輸，在5G商用的技術(shù)背景下，加速車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級(jí)副總裁，輕型商用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人Ashwani Gupta先生表示：“按需消費(fèi)主義持續(xù)升溫，小型企業(yè)應(yīng)抓住眼下的重要時(shí)機(jī)，方能在電子商務(wù)領(lǐng)域有所作為。不少企業(yè)管理者堅(jiān)信，優(yōu)先考慮更智能的車隊(duì)技術(shù)，將助其更快更規(guī)?；亟佑|客戶，而這些因素，都是其立足于該領(lǐng)域的關(guān)鍵所在。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟輕型商用車業(yè)務(wù)部深諳智能技術(shù)對(duì)提高效率的重要性，未來(lái)將全力開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車，以滿足各種形態(tài)和規(guī)模的商業(yè)車隊(duì)需求。”四、網(wǎng)聯(lián)化，在網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)上，推動(dòng)帶托運(yùn)輸，在5G商用的技術(shù)背景下，加速車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。

文邦物流公司資料庫(kù)有大量廣東返回國(guó)內(nèi)100多個(gè)城市的車輛等待配貨。車型有：高欄開(kāi)頂車、全封閉集裝箱車、平板車、高底板車、高低高板車（適應(yīng)大件運(yùn)輸）等；車箱長(zhǎng)度有：4.2米、5米、6.2米 、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米；裝載重量有：1噸-40噸；車源充足，反應(yīng)敏捷，誠(chéng)信對(duì)司機(jī)，誠(chéng)信對(duì)客戶。資源整合專家，誠(chéng)信伴我做大！

車輛規(guī)格分為:17.5米車、13米車、9.6米車、7.6米車、6.8米車、4.3米車等，分為:廂式車、高欄車、平板車、開(kāi)頂車、冷藏車、危險(xiǎn)品專用車、籠車（小橋車托運(yùn)專用車型）等。

車輛(長(zhǎng)*寬)：17.5米長(zhǎng)*3米寬、載重30噸 

             13米長(zhǎng)*2.4米寬、載重33噸

             9.6米長(zhǎng)*2.4米寬、載重25噸

             7.6米長(zhǎng)*2.4米寬、載重12噸

             6.8米長(zhǎng)*2.4米寬、載重10噸

             4.2米長(zhǎng)*2米寬、載重3噸

武江到江蘇南京回程車回頭車4.2-17.5平板車調(diào)派

也因此，業(yè)界開(kāi)始期望更現(xiàn)實(shí)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的突破，即由車輛自主完成大多數(shù)操作，人類保持注意力以備不時(shí)之需，實(shí)現(xiàn)有條件的無(wú)人駕駛，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)都有所保障。蔡進(jìn)副會(huì)長(zhǎng)表示，全球物流技術(shù)大會(huì)是把握宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，把握物流發(fā)展趨勢(shì)，把握物流技術(shù)發(fā)展機(jī)遇的大會(huì)。2019年，物流裝備與技術(shù)的發(fā)展有良好的宏觀環(huán)境做支撐，國(guó)家希望通過(guò)政策導(dǎo)向，來(lái)維護(hù)社會(huì)的公平和公正。通過(guò)營(yíng)造公平、公正的環(huán)境，使得企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中提升效率，而減稅就是例證。國(guó)家通過(guò)營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，來(lái)激發(fā)市場(chǎng)主體的活力，通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制改革，來(lái)發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。次日，他在會(huì)上宣布了幾乎所有人都無(wú)法預(yù)料到?jīng)Q定，那便是「自即日起，團(tuán)隊(duì)點(diǎn)我吧就地解散」成為板上釘釘?shù)氖聦?shí)。2013 年，點(diǎn)我吧計(jì)劃在北京、上海、深圳三地開(kāi)城，但迫于各方面的壓力，最后只在上海一地開(kāi)城。而且是在機(jī)緣巧合下，公司以極低的價(jià)格收購(gòu)上海本地友商的方式，勉強(qiáng)獲得了一張「入場(chǎng)券」。