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說起如今最受歡迎的行業(yè)，當屬互聯(lián)網(wǎng)和房地產(chǎn)。近年華人首富也多出自于這兩個行業(yè)。作為互聯(lián)網(wǎng)的衍生行業(yè)，物流業(yè)也是風生水起。而順豐、圓通、申通、匯通、中通、韻達、郵政是這個行業(yè)比較知名的公司。順豐是這個行業(yè)的龍頭老大，它以送貨速度快捷、仔細認真的包裝，貼心的服務而廣受人們的青睞。四通一達雖然在送貨速度上不及順豐，但由于市場需求大，也可以在這個市場上各自分一杯羹。郵政與EMS合并以后憑借其價格便宜也獲得不小的市場占有率。隨著如今互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的飛速發(fā)展，快遞行業(yè)也面臨著機遇與挑戰(zhàn)，在未來高效率、快速度的物流體系，必然會取代配送貨物慢，運送體系雜亂的快遞公司。所以當下的公司都在研究未來的出路。面對嚴格的競爭，誰能夠快速解決物流方面的問題，就可以提前占領市場，獲得大的市場份額。那么這一行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)有哪些呢？機遇一：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，線上領域?qū)ξ锪鳂I(yè)的需求非常大。現(xiàn)在絕大部分物品，都可以用一部手機解決，可想而知，快遞行業(yè)的需求量有多龐大。機遇二：目前快遞行業(yè)，國內(nèi)的到貨時長是3天左右，國外是5天左右，物流配送在市場上有巨大的發(fā)展空間?？梢哉f，誰快誰是王。隨著如今互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的飛速發(fā)展，快遞行業(yè)也面臨著機遇與挑戰(zhàn)，在未來高效率、快速度的物流體系，必然會取代配送貨物慢，運送體系雜亂的快遞公司。所以當下的公司都在研究未來的出路。面對嚴格的競爭，誰能夠快速解決物流方面的問題，就可以提前占領市場，獲得大的市場份額。那么這一行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)有哪些呢？機遇一：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，線上領域?qū)ξ锪鳂I(yè)的需求非常大?，F(xiàn)在絕大部分物品，都可以用一部手機解決，可想而知，快遞行業(yè)的需求量有多龐大。機遇二：目前快遞行業(yè)，國內(nèi)的到貨時長是3天左右，國外是5天左右，物流配送在市場上有巨大的發(fā)展空間?？梢哉f，誰快誰是王。挑戰(zhàn)一：快遞公司自身服務體系的完善?？爝f不僅僅是送貨上門，顧客在取到貨物的同時更注重的是一種享受，因此如何讓顧客從產(chǎn)品到服務都得到更好的滿足，是快遞公司面臨的挑戰(zhàn)之一。里各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市發(fā)展改革、網(wǎng)信、工業(yè)和信息化、公安、財政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務、應急管理部門，中國人民銀行上?？偛?，各分行、營業(yè)管理部，各省會（首府）城市中心支行，各副省級城市中心支行，海關(guān)總署廣東分署、各直屬海關(guān)，市場監(jiān)管、統(tǒng)計、氣象、銀保監(jiān)、證監(jiān)、能源部門，各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，民航各地區(qū)管理局，郵政管理局，各鐵路局集團公司：在國家政策的推動下，自動駕駛技術(shù)正飛速發(fā)展。2011 年，點我吧宣布在杭州市實現(xiàn)盈利，這一消息足以令全員雀躍，畢竟商業(yè)模式得到了小規(guī)模驗證?？烧~出大規(guī)模復制擴張的步伐時，巨頭的出現(xiàn)，撬開了移動互聯(lián)網(wǎng)的大門。好不容易取得的成果，在新時代面前，功虧一簣。此外，大會在會場外設立了豐富的展區(qū)，參展企業(yè)達到34個，包括小微科技，物流機器人、無人駕駛自動售貨車、純電動汽車等產(chǎn)品，以多媒體、特裝展以及虛擬模擬等多種形式，實現(xiàn)前沿科技與物流技術(shù)的完美融合。嬴徹科技取名于秦皇嬴政和漢武劉徹，寄托了公司對科技賦能物流產(chǎn)業(yè)這一重大機遇的美好期許。在實際做法中，它從物流給客戶帶來價值的底層邏輯入手，以技術(shù)手段解決物流行業(yè)的痛點，來推進產(chǎn)業(yè)升級。