新聞：普寧到白銀物流直達(dá)增加了運(yùn)輸及裝卸等方面的成本及操作難度。我們整合了優(yōu)質(zhì)的大認(rèn)證服務(wù)商，在貨物分揀完成后再申請(qǐng)產(chǎn)品的大認(rèn)證；另外協(xié)調(diào)商檢局派專(zhuān)員到我們倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)。后來(lái)，我們這個(gè)陪標(biāo)方，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手驚訝的眼光下，成功贏得該項(xiàng)目。執(zhí)行能力，是評(píng)判合約物流企業(yè)的另外一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是自動(dòng)化體系，純?nèi)斯げ僮黧w系，還是自動(dòng)化+人工操作體系，順利把方案落地執(zhí)行，都是非常關(guān)鍵。再好的方案，無(wú)法順利的落地執(zhí)行，一切都是烏有。

取 貨：本公司接至客戶(hù)委托后安排相關(guān)人員，上門(mén)取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派 送：貨至之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理 南通到全國(guó)貨運(yùn)公司
業(yè)務(wù)范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務(wù)；
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)范圍：
大件運(yùn)輸，轎車(chē)托運(yùn)，設(shè)備運(yùn)輸，木箱包裝
零擔(dān)整車(chē)、長(zhǎng)途搬家，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門(mén)受理、合同承運(yùn)。
汽車(chē)托運(yùn)，代接代送、從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理保險(xiǎn)、函電委托。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶(hù)至上 .誠(chéng)信服務(wù)，承諾必達(dá)
全國(guó)各地的長(zhǎng)、短途整車(chē)、零擔(dān)、公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
新聞：普寧到白銀物流直達(dá)廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)拆解能力達(dá)到24000臺(tái)/年目前，該公司已有了廢舊家電回收網(wǎng)絡(luò)，將通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓展開(kāi)發(fā)增加廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)回收項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目將在我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)輛拆解行業(yè)中率先向規(guī)模化、信息化、機(jī)械化、集約化和環(huán)保型方向發(fā)展，做到既節(jié)能、降噪、實(shí)現(xiàn)資源再生利用，又不污染環(huán)境?！斑@個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)品品質(zhì)與市場(chǎng)內(nèi)的同類(lèi)產(chǎn)品一致，但價(jià)格低廉的多，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！崩枨褰榻B，廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)拆解項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)拆解能力達(dá)到24000臺(tái)/年，年綜合回收有色金屬1512噸、鐵17920噸、玻璃868噸、塑料4788噸、橡膠1噸、機(jī)油1484噸及相關(guān)副產(chǎn)品308噸。江淮全能卡車(chē)依托自主研發(fā)和生產(chǎn)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)節(jié)油體系以及新能源技術(shù)，形成的“全節(jié)能”體系，目前已實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低20%，綜合碳排放降低30%。計(jì)劃到2020年，數(shù)值將進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低30%，綜合碳排放減少50%。江淮新能源：引領(lǐng)“衛(wèi)藍(lán)”發(fā)展作為新能源汽車(chē)的先行者，江淮汽車(chē)歷經(jīng)十二年迭代研發(fā)，已推出八代技術(shù)與產(chǎn)品。在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)正向開(kāi)發(fā)與平臺(tái)移植，建立帥鈴i3、i5、i6三大產(chǎn)品平臺(tái)，涵蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客等4款車(chē)型。精煉次數(shù)多了，造成貴金屬白白流失；精煉次數(shù)少了，達(dá)不到99.99%的純度。潘從明想弄明白，如何能從黑乎乎的鎳礦廢渣里提取出更多的貴金屬，因此，每一道工序，每一步操作，他都要問(wèn)個(gè)為什么。掌握了貴金屬精煉提取過(guò)程中每一步的化學(xué)反應(yīng)，潘從明也發(fā)現(xiàn)了每一次提純時(shí)溶液顏色的微妙變化。金川集團(tuán)貴金屬冶煉廠(chǎng)精煉師潘從明：化驗(yàn)分析純度跟不上，往往影響了我們的生產(chǎn)周期。我就想，能不能根據(jù)顏色來(lái)判斷。依靠顏色來(lái)判斷貴金屬精煉次數(shù)，這個(gè)做法顛覆了潘從明師父?jìng)兇饲暗乃薪?jīng)驗(yàn)。物流與供應(yīng)鏈的區(qū)別一、相關(guān)概念物流：1、定義。物流（LogisticsFinance）指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、、投資、信托、租賃、、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及機(jī)構(gòu)所辦理的各類(lèi)涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。2、運(yùn)作主體。從定義可以看出，物流主要涉及三個(gè)主體：物流企業(yè)、機(jī)構(gòu)和企業(yè)（客戶(hù)）。企業(yè)是融資服務(wù)的需求者；物流企業(yè)與機(jī)構(gòu)為企業(yè)提供融資服務(wù)；三者在物流管理活動(dòng)中相互合作、互利互惠。