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公司基本資料信息
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沙田到江西宜春長(zhǎng)途回程車返程車大貨車出租
本公司自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行“顧客至上、服務(wù)第一”的宗旨,多年來(lái)深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機(jī)車、平板車及各類合同線車合計(jì)1000多輛,創(chuàng)辦了全國(guó)各地以大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)深圳物流專線130余條,擁有一批專業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的技術(shù)骨干和專業(yè)隊(duì)伍。本深圳物流公司作為貨運(yùn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,為了在當(dāng)今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地,特實(shí)施了便利各大企業(yè)主的“一票法”,即:專人接提、專人分送、專人壓車、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù),價(jià)格平、速度快、風(fēng)險(xiǎn)低、安全高、整車零擔(dān)、從門(mén)到門(mén)。為秉承這一優(yōu)良工作作風(fēng),本公司從上至小、嚴(yán)于律己、分工協(xié)作、獎(jiǎng)罰分明。特誠(chéng)邀各大企業(yè)主加盟我公司的評(píng)比熱線,以更好更完善地完成您事業(yè)中的重要一環(huán)——運(yùn)輸。歡迎廣大顧客前來(lái)洽談業(yè)務(wù).
沙田到江西宜春長(zhǎng)途回程車返程車大貨車出租值得關(guān)注的是,為表彰企業(yè)及個(gè)人為行業(yè)發(fā)展作出的貢獻(xiàn),大會(huì)期間還舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮,頒發(fā)了201 9年度“物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“物流技術(shù)匠心獎(jiǎng)”等幾大獎(jiǎng)項(xiàng)。有人給出了自己的一份答案,那就是自動(dòng)駕駛技術(shù)與卡車相結(jié)合。在卡車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,不少公司瞄準(zhǔn)的都是L4甚至L5級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛,比如業(yè)界公認(rèn)的在卡車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域比較領(lǐng)先的圖森,他們聚焦的就是L4自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車整體解決方案。就連國(guó)內(nèi)電商巨頭京東,也在去年發(fā)布了自己的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡,希望通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)改變未來(lái)長(zhǎng)途運(yùn)輸形態(tài)。四、公司關(guān)于公司未來(lái)發(fā)展的討論與分析 (一)行業(yè)格局和趨勢(shì) ?。?)家居建材商貿(mào)流通行業(yè) 2018年,全國(guó)建材家居景氣指數(shù)(BHI)全年基本與2017年持平,全國(guó)家居建材市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的L形底部逐漸筑底趨穩(wěn),并在新模式、新思路、新技術(shù)的變革作用下不斷推陳出新,具體表現(xiàn)為:家居“新零售”興起,全國(guó)建材家居市場(chǎng)將圍繞“發(fā)展智能家居、建設(shè)智慧賣場(chǎng),引領(lǐng)新需求,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)”不斷深化服務(wù);傳統(tǒng)建材家居賣場(chǎng)將以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向,從線上線下多業(yè)態(tài)融合、服務(wù)模式的升級(jí)、體驗(yàn)?zāi)J降纳?jí)等多方面吸引人氣回流。隨著宏觀調(diào)控給房地產(chǎn)及家具建材市場(chǎng)的持續(xù)降溫,行業(yè)分化將進(jìn)一步加劇,強(qiáng)者恒強(qiáng)。為打破行業(yè)困局,緊跟行業(yè)趨勢(shì),美居物流園在穩(wěn)定現(xiàn)有物流業(yè)態(tài),提升服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,將穩(wěn)妥推進(jìn)園區(qū)改造,持續(xù)引入新業(yè)態(tài),創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,為商戶和消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)全方位的服務(wù)。 (2)冷鏈物流行業(yè) 在近年來(lái)生鮮消費(fèi)需求逐年增長(zhǎng)和消費(fèi)者對(duì)食品安全質(zhì)量日益關(guān)注的大背景下,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展迅猛。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),2018年中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)整體規(guī)模將有望達(dá)到3000億元,同比增幅19%,2022年將達(dá)到4500億元。未來(lái),冷鏈物流行業(yè)將面臨城配市場(chǎng)迅速崛起、技術(shù)應(yīng)用持續(xù)升級(jí)、平臺(tái)模式日趨成熟三個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。首先,近年城配市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,年復(fù)合增長(zhǎng)率高于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)及干線運(yùn)輸,預(yù)計(jì)2022年城配市場(chǎng)規(guī)模將占整體冷鏈物流市場(chǎng)約40%;其次,冷鏈物流技術(shù),包括倉(cāng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸管理及管理增效技術(shù)已廣泛被物流企業(yè)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn),并不斷向大數(shù)據(jù)、人工智能方向發(fā)展;最后,借鑒其他行業(yè)撮合/統(tǒng)籌類平臺(tái)的成功實(shí)踐,平臺(tái)模式在冷鏈行業(yè)也嶄露頭角,且不斷趨于成熟。鑒于目前冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),公司將加快冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè),圍繞冷鏈核心要素,持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)物流向現(xiàn)代物流創(chuàng)新升級(jí)。 (3)商業(yè)保理和供應(yīng)鏈金融行業(yè) 隨著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的深度應(yīng)用,我國(guó)商業(yè)保理和供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪繁榮,呈現(xiàn)出經(jīng)營(yíng)主體多元化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新格局。一方面,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛涉足商業(yè)保理和供應(yīng)鏈金融,并通過(guò)“供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)”的方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融深度結(jié)合,將推動(dòng)新常態(tài)下保理創(chuàng)新和供應(yīng)鏈金融需求進(jìn)一步增長(zhǎng);另一方面,新型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛跨界供應(yīng)鏈金融,采取搭建生態(tài)圈、依托自身平臺(tái)等模式進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,試與傳統(tǒng)銀行、商業(yè)保理公司各施所長(zhǎng)。面對(duì)行業(yè)新形勢(shì),公司將順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),發(fā)揮資源和信息優(yōu)勢(shì),力促公司保理業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈金融發(fā)展。 ?。?)房地產(chǎn)行業(yè) 2019年房地產(chǎn)調(diào)控政策以穩(wěn)為主,在“房住不炒”總基調(diào)下,地產(chǎn)行業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制正在逐步建立。在防范金融風(fēng)險(xiǎn)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、生態(tài)環(huán)境改革的大背景下,房地產(chǎn)行業(yè)面臨資金、環(huán)保、政策等諸多方面壓力的疊加。同時(shí),我國(guó)不同城市之間、城鄉(xiāng)之間房地產(chǎn)市場(chǎng)存在較大差異,“新型城鎮(zhèn)化”、“鄉(xiāng)村振興”作為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),房地產(chǎn)在向集約化發(fā)展要效益的同時(shí),仍然有較大發(fā)展空間。 (二)公司發(fā)展戰(zhàn)略 新的發(fā)展時(shí)期,公司將積極把握國(guó)家實(shí)施“一帶一路”、全面深化改革的重要機(jī)遇,牢固樹(shù)立和貫徹“質(zhì)量、創(chuàng)新、安全、綠色、協(xié)調(diào)”的發(fā)展理念,以全面提升發(fā)展質(zhì)量為核心指導(dǎo)思想,以著力提高經(jīng)營(yíng)管理水平,全面提升發(fā)展質(zhì)量為發(fā)展主線,鞏固和提升現(xiàn)有商貿(mào)市場(chǎng)業(yè)態(tài),發(fā)展運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易和配送等業(yè)務(wù),著力布局冷鏈物流、推動(dòng)供應(yīng)鏈管理,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)商貿(mào)市場(chǎng)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,創(chuàng)品牌物流,努力成為“一帶一路”領(lǐng)先的供應(yīng)鏈平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。 (三)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 2019年,公司將圍繞“穩(wěn)中有進(jìn),加快發(fā)展,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)能力,提高管理水平,提升發(fā)展質(zhì)量”的經(jīng)營(yíng)工作總要求,以“穩(wěn)定現(xiàn)有物流業(yè)態(tài),穩(wěn)妥推進(jìn)園區(qū)改造,加快供應(yīng)鏈金融發(fā)展,高品質(zhì)高效率推進(jìn)階段性房產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā),加快發(fā)展核心主營(yíng)業(yè)務(wù),有效提升市值,不斷完善上市公司治理結(jié)構(gòu)”為目標(biāo),全力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)、培育新動(dòng)能、做強(qiáng)做優(yōu)品牌物流,不斷開(kāi)創(chuàng)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展新局面。 美居物流園將持續(xù)開(kāi)展穩(wěn)商、扶商、惠商活動(dòng),舉辦促銷品鑒、廣告推介等活動(dòng),為商戶引流銷售,加大空置資源去化力度,主動(dòng)歸集零星空置資源、優(yōu)化業(yè)態(tài)組合、穩(wěn)定租賃價(jià)格體系和出租率;借助恒大集團(tuán)在商業(yè)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)妥推進(jìn)美居物流園區(qū)升級(jí)改造;充分發(fā)揮物流園與商業(yè)保理、供應(yīng)鏈金融等創(chuàng)新業(yè)務(wù)協(xié)同優(yōu)勢(shì),促進(jìn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展;著力打造KL星品匯自有“社群文化”,挖掘項(xiàng)目潛力,保持客流量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),不斷探索輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。 冷鏈物流一期建設(shè)項(xiàng)目將繼續(xù)加快建設(shè)進(jìn)度,爭(zhēng)取2019年開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng);人才引進(jìn)培養(yǎng)和招商策劃工作齊抓共進(jìn),確保開(kāi)業(yè)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)、商戶入駐率和冷庫(kù)出租率達(dá)到較高水平;提前部署和測(cè)試?yán)鋷?kù)WMS智能管理系統(tǒng),積極推進(jìn)冷鏈城市生鮮供應(yīng)鏈平臺(tái)的搭建,構(gòu)建與智慧社區(qū)結(jié)合的線上線下新零售模式。 保理公司和供應(yīng)鏈公司將進(jìn)一步發(fā)掘公司、廣匯集團(tuán)及恒大集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)掌握的優(yōu)質(zhì)客戶資源及與上下游企業(yè)長(zhǎng)期業(yè)務(wù)往來(lái)所積淀的“大數(shù)據(jù)”信息資源價(jià)值,依托廣匯集團(tuán)和恒大集團(tuán)資源,擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和融資渠道,充分發(fā)揮“資源+市場(chǎng)+金融”優(yōu)勢(shì),在可控風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)穩(wěn)妥推進(jìn)業(yè)務(wù)開(kāi)展,大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融。 商管公司將充分發(fā)揮“最強(qiáng)大腦”作用,統(tǒng)攬招商、企劃、運(yùn)營(yíng)等核心業(yè)務(wù),建立商業(yè)管理新常態(tài);大力拓展輕資產(chǎn)管理模式,鍛造廣匯商管品牌,實(shí)現(xiàn)廣匯商管品牌和管理向外輸出,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)健康穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展,致力成為新疆一流商業(yè)管理與服務(wù)公司。 蜀信公司將全方位學(xué)習(xí)引進(jìn)恒大地產(chǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量、招標(biāo)采購(gòu)等管控體系,全面推行“三先六快”高周轉(zhuǎn)開(kāi)發(fā)模式,加快形成能與一線房企媲美、具有廣匯特色的高效發(fā)展及管控運(yùn)管體系,高品質(zhì)、高效率推進(jìn)階段性地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè),繼續(xù)為公司打造優(yōu)質(zhì)品牌形象,營(yíng)造良好服務(wù)口碑。 (四)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn) 1、產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn) 商貿(mào)物流行業(yè)近年來(lái)受到政策的支持力度較大,多部門(mén)發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020年)》、《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(商流通函2014-790號(hào))、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)2014-51號(hào))等,對(duì)商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展推動(dòng)作用明顯。如果未來(lái)的產(chǎn)業(yè)整合或行業(yè)規(guī)劃出現(xiàn)較大變化,將可能導(dǎo)致公司的市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展空間出現(xiàn)變化,并給公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 政府宏觀政策調(diào)控對(duì)國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響舉足輕重。國(guó)家根據(jù)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r利用行政、金融等多種手段對(duì)房地產(chǎn)的需求和供給進(jìn)行調(diào)節(jié),對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生較大影響。如未來(lái)房地產(chǎn)宏觀政策出現(xiàn)大幅調(diào)整,可能會(huì)對(duì)公司新增地產(chǎn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和銷售產(chǎn)生不利影響,并帶來(lái)項(xiàng)目投資收益下降的風(fēng)險(xiǎn)。 2、行業(yè)周期性波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展受下游市場(chǎng)需求及自身發(fā)展?fàn)顩r的影響,呈現(xiàn)一定的周期性特征。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)、宏觀調(diào)控政策等因素的變化也會(huì)給該行業(yè)帶來(lái)周期性波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。在行業(yè)調(diào)整周期中,可能會(huì)出現(xiàn)價(jià)格下降、入駐率不足、盈利能力下降等現(xiàn)象。雖然公司過(guò)去幾年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展,表現(xiàn)了較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,但商貿(mào)物流行業(yè)仍然具有一定的周期性特征,如公司無(wú)法適應(yīng)行業(yè)未來(lái)周期波動(dòng),將面臨盈利能力下降的風(fēng)險(xiǎn)。 3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 商貿(mào)物流行業(yè)近年來(lái)迎來(lái)較快的發(fā)展機(jī)遇期,行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張較快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也不斷加劇。公司具有一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、信譽(yù)和品牌優(yōu)勢(shì),并且區(qū)位資源優(yōu)勢(shì)明顯,競(jìng)爭(zhēng)力也不斷加強(qiáng)。但是,如果公司不能利用自身的優(yōu)勢(shì)保持并提高現(xiàn)有的市場(chǎng)地位,將面臨現(xiàn)有市場(chǎng)份額下降的風(fēng)險(xiǎn)。 4、投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 公司的投資性房地產(chǎn)采用公允價(jià)值模式進(jìn)行計(jì)量,在資產(chǎn)負(fù)債表日以投資性房地產(chǎn)的公允價(jià)值為基礎(chǔ)調(diào)整其賬面價(jià)值,公允價(jià)值與賬面價(jià)值之間的差額計(jì)入當(dāng)期損益。因此,若未來(lái)公司持有的投資性房地產(chǎn)出現(xiàn)公允價(jià)值大幅下降的情況,將直接影響公司未來(lái)?yè)p益。 5、冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)延期風(fēng)險(xiǎn) 因項(xiàng)目所在地的政府行政區(qū)劃調(diào)整、相關(guān)部門(mén)規(guī)劃變更,致使項(xiàng)目需要重新履行立項(xiàng)、審計(jì)、評(píng)估、再公示程序,加之政府將地上建筑物拆遷工作改為公司承擔(dān),可能導(dǎo)致項(xiàng)目手續(xù)變更及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度出現(xiàn)延期的風(fēng)險(xiǎn)。
目前已擁有各種大小車輛七十余臺(tái)1-10噸、10-35噸、35噸及40噸以上4.2米車、6.2米車、8.6米車、9.6米車、12.5米車、13.5車 17.5米車、平板、高欄、箱車、半封閉箱車 、高低板車、運(yùn)輸車輛。深圳寶安到東城的回頭車回程車返程車、深圳寶安跑東城的長(zhǎng)途大小貨車整車包車運(yùn)費(fèi)價(jià)格、深圳寶安到東城13米貨車多少錢(qián)一噸或者一車、深圳寶安到東城4米2貨車出租深圳寶安到東城6.8米貨車出租、深圳寶安到東城9.6米貨車運(yùn)費(fèi)怎么算?深圳寶安到東城17.5米平板貨車出租價(jià)格行情運(yùn)費(fèi)多少、深圳寶安到東城長(zhǎng)途大小貨車反空車回頭車調(diào)派信息所有線路一律實(shí)行整車零擔(dān)、當(dāng)日發(fā)車、專線直達(dá)、從門(mén)到門(mén),信息反饋、專人負(fù)責(zé)、全程聯(lián)保、誠(chéng)信價(jià)平。快捷,可直達(dá)國(guó)內(nèi)已通航的所有城市。
物流業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè),2018年,我國(guó)快遞包裹數(shù)量達(dá)到400億件,在全世界超過(guò)了40%的份額,年均增長(zhǎng)42%,中國(guó)快遞從總量上比美國(guó)、日本、歐盟加起來(lái)還多。同年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用在GDP中的占比為14.4%,盡管這一數(shù)字比前幾年有所下降,但與發(fā)達(dá)國(guó)家物流費(fèi)用占GDP低于10%的比例還有很大差距。提高物流效率,降低物流成本成為政府、物流企業(yè)與其客戶力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。 ? ?在本次合作中,菜鳥(niǎo)方面計(jì)劃在西安涇河新城投資10億元,建設(shè)一個(gè)高科技驅(qū)動(dòng)的物流樞紐中心,包括全自動(dòng)化流水線、AGV機(jī)器人、機(jī)械臂等在內(nèi)的人工智能設(shè)施都會(huì)被引入。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年內(nèi)動(dòng)工,2019年天貓雙11之前投入使用。日本物流技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)小山彰,以東京奧運(yùn)會(huì)城市物流面臨的挑戰(zhàn)為切入點(diǎn),談了新技術(shù)如何在老齡化的日本解決交通擁堵問(wèn)題。接下來(lái),小山彰在“IOT時(shí)代通過(guò)物流技術(shù)進(jìn)行物流改革”的演講中提及,以前是設(shè)計(jì)完商品以后生產(chǎn)制造,再考慮物流,未來(lái)應(yīng)該是先考慮適合物流的設(shè)計(jì),適合包裝的設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)前面先考慮物流的問(wèn)題,才能真正提高物流效率。在技術(shù)提高物流效率方面,首先實(shí)現(xiàn)可視化,進(jìn)而通過(guò)技術(shù)提高實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,最后實(shí)現(xiàn)無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)。提高整體物流運(yùn)行效率。另一點(diǎn)反思來(lái)自道德經(jīng):下德不失德,是以無(wú)德。「困于道德的人是沒(méi)有境界的,困于道德的人成就的都是小我,因?yàn)樗桓冶池?fù)罵名,他不敢讓自己處于不道德的境地。如果你真的有偉大的利他之心,有大我,有大愛(ài),怎么會(huì)愛(ài)惜自己的羽毛呢,怎么會(huì)在乎自己會(huì)不會(huì)背上罵名呢?大我的人,是率千萬(wàn)人無(wú)往也,一定有『我不下地獄,誰(shuí)下地獄』的勇氣」,趙劍鋒感慨道。沙田到江西宜春長(zhǎng)途回程車返程車大貨車出租
同時(shí),我公司還提供大、中、小型機(jī)器設(shè)備吊裝、移位,長(zhǎng)途搬家遷廠,搬運(yùn)運(yùn)輸一條龍服務(wù),使您倍感省心。文邦運(yùn)輸集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)大貨車出租、回程車出租、空車配貨、平板車出租、高欄車出租、低欄車出租、廂式車出租、特種車等各種大小貨車出租。本車隊(duì)有多臺(tái)6.8米高欄車,7.6米高欄車,9.6米高欄車,13米高欄、13米平板車,17.5米平板車。我們擁有固定的貨源從佛山 廣州 中山 深圳 東莞 惠州等珠三角地區(qū)到各地的回程車調(diào)派服務(wù),希望有貨的老板長(zhǎng)期合作。車源廣闊、價(jià)格實(shí)惠。專業(yè)司機(jī)熟悉珠三角線路,(廣東省內(nèi)各地至國(guó)內(nèi)各地)專業(yè)承接各同行空車配貨,托運(yùn)業(yè)務(wù) 承接,搬遷,轉(zhuǎn)倉(cāng),物流,提供24小時(shí)專業(yè)服務(wù),可服務(wù)惠州,廣州,深圳,東莞,珠海,江門(mén),佛山,中山,清遠(yuǎn)。江門(mén)等等珠三角地區(qū)城市。