石龍到安徽滁州回程車回頭車4.2-17.5平板車調派本公司是一家集公路、鐵路、航空、海運為一體,專業(yè)從事長途、短途貨物運輸往返運輸、專業(yè)起重、搬家搬廠、設備吊裝、安裝、包裝、移位的集團化貨運企業(yè)。本公司自創(chuàng)辦以來一直奉行“顧客至上、服務第一”的宗旨,多年來深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機車、平板車及各類合同線車合計1000多輛,創(chuàng)辦了全國各地以大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達深圳物流專線130余條,擁有一批專業(yè)從事運輸服務行業(yè)的技術骨干和專業(yè)隊伍。本深圳物流公司作為貨運業(yè)的領頭羊,為了在當今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地,特實施了便利各大企業(yè)主的“一票法”,即:專人接提、專人分送、專人壓車、專人負責的一條龍服務,價格平、速度快、風險低、安全高、整車零擔、從門到門。為秉承這一優(yōu)良工作作風,本公司從上至小、嚴于律己、分工協(xié)作、獎罰分明。特誠邀各大企業(yè)主加盟我公司的評比熱線,以更好更完善地完成您事業(yè)中的重要一環(huán)——運輸。歡迎廣大顧客前來洽談業(yè)務!本公司大件運輸、搬家、整車運輸、配貨運輸、冷藏運輸、搬公司等,聯(lián)系各來電。
這也是嬴徹科技的創(chuàng)立初衷。馬喆人說:“雖然現(xiàn)階段離無人駕駛仍有一段距離,但嬴徹科技仍將以推動自動駕駛系統(tǒng)為導向,讓未來的卡車司機成為車輛管理員,進一步提高物流效率。”據(jù)悉,除了西安市涇河新城菜鳥智慧物流基地,西安市政府與阿里巴巴集團同時簽約的項目還包括西安市高新區(qū)阿里巴巴創(chuàng)新中心、西安市“城市交通大腦”合作、西安市出租車移動支付合作、西安市“互聯(lián)網(wǎng)+國稅、地稅”合作等13個合作項目。同時,作為國內物流行業(yè)目前最大運力池的擁有者,滿幫集團則接連尋求融資,意圖進軍自動駕駛領域,并與智加科技達成獨家合作。3、用于增加及加固公司的貨運代理服務分別,包括租用更多辦公空間及增加相關勞工資源。本公司作為承運人向發(fā)貨人(委托運輸方)出具運輸合同,承擔所有貨運風險??蛻艨煞判氖褂梦夜菊{派之車輛。在回程車管理方面,優(yōu)先使用和我公司合作多年的合同車輛。公司從安全方面考慮,在調派車輛時,都進行了細致的調查,核實了車輛行駛證、駕駛員身份證等信息。在貨物運輸保險方面,本公司可以隨時向中國人保財險公司投?;倦U或綜合險,有必要時還可以向中國貨運聯(lián)盟投保騙貨險。
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除了科技巨頭和創(chuàng)業(yè)獨角獸公司之外,自身具有強物流運營基因的公司也在以獨特的商業(yè)路徑參與角力。2018年4月,G7與普洛斯、蔚來資本聯(lián)合宣布,共同出資組建由G7控股的新技術公司,研發(fā)基于自動駕駛、新能源技術和物流大數(shù)據(jù)的全新一代智能重型卡車,探索創(chuàng)新物流資產服務模式——這家公司就是嬴徹科技?! 。ㄊ嵤┪锪髦悄芑脑煨袆?。大力發(fā)展數(shù)字物流,加強數(shù)字物流基礎設施建設,推進貨、車(船、飛機)、場等物流要素數(shù)字化。加強信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術應用,提高物流軟件智慧化水平。支持物流園區(qū)和大型倉儲設施等應用物聯(lián)網(wǎng)技術,鼓勵貨運車輛加裝智能設備,加快數(shù)字化終端設備的普及應用,實現(xiàn)物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動化。發(fā)展機械化、智能化立體倉庫,加快普及“信息系統(tǒng)+貨架、托盤、叉車”的倉庫基本技術配置,推動平層倉儲設施向立體化網(wǎng)格結構升級。鼓勵和引導有條件的鄉(xiāng)村建設智慧物流配送中心。鼓勵各地為布局建設和推廣應用智能快(郵)件箱提供場地等方面的便利。(發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部、中央網(wǎng)信辦、交通運輸部、農業(yè)農村部、民航局、郵政局按職責分工負責)2013 年全年,點我吧沒有任何融資,財務狀況不甚理想。年關將至,2014 年春節(jié)前夕,公司賬上已經(jīng)沒錢了,發(fā)不出下月工資,也發(fā)不出年終獎。當初被趙劍鋒引進門的兩位合伙人「因為生活所迫」,不得不向趙劍鋒遞出辭呈,先走一步。次日,他在會上宣布了幾乎所有人都無法預料到?jīng)Q定,那便是「自即日起,團隊點我吧就地解散」成為板上釘釘?shù)氖聦崱?/o:p>
文邦物流公司資料庫有大量廣東返回國內100多個城市的車輛等待配貨。車型有:高欄開頂車、全封閉集裝箱車、平板車、高底板車、高低高板車(適應大件運輸)等;車箱長度有:4.2米、5米、6.2米 、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米;裝載重量有:1噸-40噸;車源充足,反應敏捷,誠信對司機,誠信對客戶。資源整合專家,誠信伴我做大!
車輛規(guī)格分為:17.5米車、13米車、9.6米車、7.6米車、6.8米車、4.3米車等,分為:廂式車、高欄車、平板車、開頂車、冷藏車、危險品專用車、籠車(小橋車托運專用車型)等。
車輛(長*寬):17.5米長*3米寬、載重30噸
13米長*2.4米寬、載重33噸
9.6米長*2.4米寬、載重25噸
7.6米長*2.4米寬、載重12噸
6.8米長*2.4米寬、載重10噸
4.2米長*2米寬、載重3噸
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二、報告期內主要經(jīng)營情況 2018年度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入208,083.43萬元,同比增長89.05%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55,078.00萬元,同比增長58.01%,全面超額完成了年度各項工作任務和重組上市后的三年業(yè)績承諾。 (一)主營業(yè)務分析 1.利潤表及現(xiàn)金流量表相關科目變動分析 ?。?)營業(yè)收入本期實現(xiàn)2,080,834,324.73元,比上年同期增加980,175,672.70元,增幅為89.05%,主要是本期蜀信公司實現(xiàn)房產銷售收入增加所致。 ?。?)營業(yè)成本本期發(fā)生859,661,312.30元,比上年同期增加442,990,560.89元,增幅為106.32%,原因同上。 ?。?)銷售費用本期發(fā)生63,982,757.14元,比上年同期增加26,288,947.00元,增幅為69.74%,主要是本期蜀信公司銷售收入增加所致。 ?。?)管理費用本期發(fā)生85,037,944.32元,比上年同期增加28,143,685.77元,增幅49.47%,主要是本年計提股權激勵費及蜀信公司管理費用增加所致。 ?。?)財務費用本期發(fā)生40,698,807.46元,比上年同期增加3,983,030.12元,增幅為10.85%,主要是本期發(fā)行ABS增加利息所致。 (6)經(jīng)營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為563,370,748.10元,比上年同期增加492,797,975.18元,增幅為698.28%,主要是本期蜀信公司收到的售房款增加。 ?。?)投資活動產生的現(xiàn)金流量凈額為54,626,386.34元,比上年同期增加1,116,813,932.56元,主要是本期銀行理財產品收回及收購子公司支付的現(xiàn)金較上期減少所致。 ?。?)籌資活動產生的現(xiàn)金流量凈額為810,559,568.95元,比上年同期減少565,119,902.47元,降幅為41.08%,主要是上期收到募集資金而本期無此業(yè)務。 2.收入和成本分析 (1)商品房銷售收入比上年同期增加136.81%,主要原因為本期新增蜀信公司房產銷售收入;毛利率較上年同比增加9.56%,主要原因為蜀信公司毛利較高。 ?。?)物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%,主要原因為本期運營管理成本增加。 ?。?)保理業(yè)務收入比上年同期增加56.54%,主要原因為本期保理業(yè)務量增加;毛利率較上年同比增加0.17%。 2.收入和成本分析 1、商品房銷售收入比上年同期增加136.81%,主要原因為本期新增蜀信公司房產銷售收入;毛利率較上年同比增加9.56%,主要原因為蜀信公司毛利較高。 2、物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%,主要原因為本期運營管理成本增加。 3、保理業(yè)務收入比上年同期增加56.54%,主要原因為本期保理業(yè)務量增加;毛利率較上年同比增加0.17%。 (1).主營業(yè)務分行業(yè)、分產品、分地區(qū)情況 1、商品房銷售收入比上年同期增加136.81%,主要原因為本期新增蜀信公司房產銷售收入;毛利率較上年同比增加9.56%,主要原因為蜀信公司毛利較高。 2、物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%,主要原因為本期運營管理成本增加。 3、保理業(yè)務收入比上年同期增加56.54%,主要原因為本期保理業(yè)務量增加;毛利率較上年同比增加0.17%。益鏈科技董事長朱浩冰表示,物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)來臨,物流產業(yè)將面臨全面升級。未來十年區(qū)塊鏈將迎來快速發(fā)展,并成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎。區(qū)塊鏈最美的地方在于聯(lián)盟,打破信息孤島,建立可信的行業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡。前2個月中國對“一帶一路”沿線國家外貿額達1.28萬億元“雷諾汽車是廂式貨車制造領域的全球領導者,日產汽車生產的皮卡車型質量上乘,而三菱汽車的非承載式車型產量頗高。我們強強聯(lián)合,共同組成全球領先的輕型商用車聯(lián)盟。而在智能互聯(lián)、動力系統(tǒng)開發(fā)和自動駕駛技術方面攜手合作,則有助于我們更好地滿足客戶及其企業(yè)日益增長的需求?!?/o:p>