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近日接到多名市民的投訴，反映快遞員在不聯(lián)系收件人的情況下，直接將快遞放至菜鳥驛站等第三方收件箱，導致收件人無法查詢快遞、不方便取件、加錢取件等一系列問題。記者在我市多個住宅小區(qū)調查發(fā)現(xiàn)，目前快遞不配送上門已不是個別配送員或個別網點的問題，而是普遍存在，涉及中通、、韻達、百世等多家快遞公司。至今，《快遞暫行條例》正式實施已3個多月，配送上門問題依然存在。我在網購臺買的零食，從上海寄，預計3天能到天津。
菜鳥的互聯(lián)網+物流，不僅體現(xiàn)在工作效率是人工3倍的超級機器人倉上，體現(xiàn)在幫助商家?guī)齑嬷苻D率提高1/3的智慧供應鏈管理上，就連一張小小快遞單也體現(xiàn)出菜鳥對整個行業(yè)降本增效的推用巨大。菜鳥公共事務部總經理韓曦說，據(jù)估算，電子面單一年為快遞公司節(jié)省近13億元。延伸做加法打通后一公里社區(qū)、農村、山區(qū)、海島物流的后一公里，也是難到達的一公里，關民生的一公里。這后一公里怎么走才能成本、快捷?浙江大學紫金港校區(qū)里的菜鳥驛站，取寄快遞的學生絡繹不絕。
元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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隨著物流市場在國內重要性的不斷攀升，物流地產巨頭紛紛嶄露頭角。發(fā)展到現(xiàn)在，國內率先興起的快遞公司已經形成規(guī)模，順通快遞，匯通快遞，韻達快遞等等已經覆蓋到各大小城市，縣城甚至郊區(qū)。那么對于小快遞和一些創(chuàng)業(yè)者來說，快遞市場已經趨于飽和，想進入這個行業(yè)立足，則需要另辟蹊徑尋找新的商機。大家不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的物流市場除了貨運，國內物流，快遞郵政等，還興起了一批同城跑腿配送的輕物流。那么下面小編就來分析一下輕物流的創(chuàng)業(yè)新思路。
運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
●網絡全：網絡遍布，900多城市都可以
●包裝好: 提供各種家具 家電 衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
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●超：是穩(wěn)定的運輸方式，參加保價，損失按賠付，全程零風險
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24小時輪流值班，客服人員時刻關注電商臺的臨時用車需求和司機配送完成的閉環(huán)，他們將是深夜忙碌中的一盞照亮前方的明燈。專業(yè)的現(xiàn)控人員，在調度現(xiàn)場安排裝車和卸貨，再保證貨物轉倉后發(fā)送到各地;保障異常情況和突發(fā)事故即時處理，保證貨物按時送達。收費透明百萬無息運費賬期另外，58速運司機同城高密度覆蓋，海量車源和車型形成規(guī)模優(yōu)勢，大幅提高運輸效率，收費透明，價格低于業(yè)內35%。根據(jù)客戶在臺用車及信譽情況，還可達200萬無利息、無抵押的物流信用額度。