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在商品保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高，面對(duì)來(lái)自上游的壓力傳遞，針對(duì)不同地區(qū)開(kāi)展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、、物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。
可以預(yù)見(jiàn)的是，線下零售實(shí)體店肯定會(huì)越來(lái)越多的跟線上臺(tái)合作，企業(yè)跟臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓即時(shí)配送的競(jìng)爭(zhēng)也愈趨白熱化。誰(shuí)能掌握更多的線上現(xiàn)在資源，誰(shuí)能在配送環(huán)節(jié)更占上風(fēng)，誰(shuí)能更好的服務(wù)消費(fèi)者，自然能在新零售的競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)。以阿里、為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，它們?cè)诩磿r(shí)配送的斗爭(zhēng)可以說(shuō)是水火不容了。雙方在即時(shí)配送的對(duì)標(biāo)服務(wù)也是旗鼓相當(dāng)，比如阿里有超市的一小時(shí)達(dá)，有旗下的到家;阿里有餓了么的蜂鳥(niǎo)配送，有這家外賣(mài)巨頭等。
元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車(chē)于一體，自備大小各型車(chē)輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車(chē)隊(duì)車(chē)輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門(mén)受理佛山始發(fā)各地的公路（整車(chē)、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車(chē)皮等貨物運(yùn)輸。
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經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，截至2017年底，我國(guó)社會(huì)物流總額由2008年的89.9萬(wàn)億元，增長(zhǎng)到252.8萬(wàn)億元，十年間，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降了近4個(gè)百分點(diǎn)。作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要細(xì)分領(lǐng)域，冷鏈物流同樣取得了階段性發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，冷鏈物流建設(shè)被提升到高度，民眾對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)顯著提升。2010年，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，冷鏈物流被提升到高度，此后，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流連續(xù)七年被列入一號(hào)文件。
運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車(chē)運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
整車(chē)或回程車(chē)運(yùn)輸服務(wù)：廣州禮加誠(chéng)貨運(yùn)有限公司優(yōu)勢(shì)：
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●超：是穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失按賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)
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郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團(tuán)公司召開(kāi)深化寄遞翼改革動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，針對(duì)深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動(dòng)員。郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、組李國(guó)華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過(guò)深化改革，堅(jiān)決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場(chǎng)化、專業(yè)化機(jī)制，努力打造社會(huì)贊譽(yù)、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。