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  物流活動是受這一供應(yīng)鏈決定的制約的,供應(yīng)鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理,供應(yīng)鏈有四個要點:,供應(yīng)鏈是一個單向過程,鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的,而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體,第二。 二戰(zhàn)期間,美國從軍事需要出發(fā),在戰(zhàn)時對進行的供應(yīng)中,首先采用了[物流管理"(Logisticsmanagement)這一詞,并對的運輸,補給,屯駐等進行管理,二戰(zhàn)后,[物流"一詞被美國人借用到企業(yè)管理中。 在貨架下層的儲存商品是待出庫的配送商品,品種配貨是數(shù)量多的整箱貨,所以用叉車配貨,店配貨是細分貨,小到幾雙一包的襪子,所以利用傳送帶配貨,輕量,體積大的商品(如衛(wèi)生紙等),用叉車配貨,重量大,體積小的商品用傳送帶配貨,特殊商品存放區(qū)。 日本考察團回國后便向政府提出了重視物流的建議,并在產(chǎn)業(yè)界掀起了PD啟蒙運動,在日本能率協(xié)會內(nèi)設(shè)立了PD研究會,邀請平原直先生(歷任裝卸研究所所長,日本裝卸協(xié)會會長,被譽為日本[物流之父")擔(dān)任會長,每個月舉辦PD研討會,在流通經(jīng)濟研究所。揭陽至甘孜返程車回程車高欄車出租價格