二、 對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件物流的駕駛?cè)藛T，規(guī)定其駕齡必須在10年以上，上崗前還必須對(duì)其進(jìn)行多項(xiàng)崗前檢查，確保以良好狀態(tài)上崗操作。公司備有 1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供三、 本公司在多年來(lái)大件物流起重經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)、完善，對(duì)大件物流、起重作業(yè)制定了嚴(yán)格細(xì)致的操作規(guī)程、實(shí)施步驟和完善有效的安全保障措施，并在具體施工作業(yè)中確保落實(shí)四、 對(duì)參與大件物流、起重的機(jī)械設(shè)備和施工器具嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，在每一次投入使用前都進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)可能涉及安全的關(guān)鍵部位必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，以保證設(shè)備以良好的機(jī)械狀態(tài)投入運(yùn)營(yíng)。金運(yùn)發(fā)物流(蘇州)有限公司主要從事、這些駕駛員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的，他們有著專業(yè)的運(yùn)輸資質(zhì)，而且個(gè)人素質(zhì)高，能夠確保我們的設(shè)備安全及時(shí)地送到客戶的手中。物流本著“誠(chéng)信、、進(jìn)取”的服務(wù)理念，在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中我公司不斷強(qiáng)化先進(jìn)的管理，提倡服務(wù)的科學(xué)化，規(guī)范化，人性化。在大可能運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，了客戶的認(rèn)可和支持。我公司會(huì)繼續(xù)完善自己，為我們提供良好的臨澤空間。“誠(chéng)信為本，一諾萬(wàn)金”是我們對(duì)客戶的承諾，物流有限公司是您好的選擇，期待與您的臨澤！長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù) 一直以來(lái)、我們?yōu)椴糠止竞蛡€(gè)人提供了山東至全國(guó)各地的長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù)，我們對(duì)公司的老板桌老板椅、沙發(fā)、文件柜、個(gè)人的彩電、冰箱、洗衣機(jī)等有專業(yè)的包裝和運(yùn)輸我們每天都會(huì)接到和受理多家長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù)！服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)取 貨本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。發(fā) 貨所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車派 送貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。包 裝嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。物流有限公司有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)、的服務(wù)、合理的價(jià)格、豐富的運(yùn)輸、強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力、安全的保障、是你物流的！路有多遠(yuǎn)，我們的服務(wù)就有多遠(yuǎn)！ 制訂出《員工手冊(cè)》、《服務(wù)體系手冊(cè)》《公司各部門的考核制度》《現(xiàn)代物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、配送的管理制度》等類似規(guī)定。因?yàn)樗茌d舟，亦能覆舟。員工在管理制度的成敗得失方面也同樣扮演著十分關(guān)鍵的角色，在制訂制度時(shí)，考慮員工接受改變的意愿如何是非常重要的。制度中必須明確規(guī)定，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)開(kāi)拓市場(chǎng)有功的單位和人員給予重獎(jiǎng)。管理制度制訂好了，該怎樣去執(zhí)行呢？這是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。執(zhí)行者的盲目樂(lè)觀、慣性的想當(dāng)然，或者是等級(jí)制度下不敢講真話，或者缺乏對(duì)執(zhí)行從頭到尾的跟進(jìn)和監(jiān)督，或者由于領(lǐng)導(dǎo)者勇氣的缺乏、心理的安慰以及情感強(qiáng)度上的脆弱等等原因，使企業(yè)“假像”大量存在，制度的執(zhí)行就變得前途未卜，隨時(shí)可能使企業(yè)偏離實(shí)際，與預(yù)定目標(biāo)背道而馳。因此，制度的執(zhí)行必須依靠決策層的大力支持、中間管理層的引進(jìn)和推行，否則將會(huì)難以達(dá)到制度的預(yù)期效果，造成管理制度有等于無(wú)，形同虛設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)者的所有其他工作都會(huì)變成一紙空談。在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。醫(yī)療等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取高端貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,期待與您的合作！！