二、 對駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度,尤其對參加大件物流的駕駛?cè)藛T,規(guī)定其駕齡必須在10年以上,上崗前還必須對其進(jìn)行多項(xiàng)崗前檢查,確保以良好狀態(tài)上崗操作。公司備有 1-10噸、10-35噸、35噸以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供三、 本公司在多年來大件物流起重經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)、完善,對大件物流、起重作業(yè)制定了嚴(yán)格細(xì)致的操作規(guī)程、實(shí)施步驟和完善有效的安全保障措施,并在具體施工作業(yè)中確保落實(shí)四、 對參與大件物流、起重的
機(jī)械設(shè)備和施工器具嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)和檢修,在每一次投入使用前都進(jìn)行專項(xiàng)檢查,對可能涉及安全的關(guān)鍵部位必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn),以保證設(shè)備以良好的機(jī)械狀態(tài)投入運(yùn)營。金運(yùn)發(fā)物流(蘇州)有限公司主要從事、制訂出《員工手冊》、《服務(wù)體系手冊》《公司各部門的考核制度》《現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲(chǔ)、配送的管理制度》等類似規(guī)定。因?yàn)樗茌d舟,亦能覆舟。員工在管理制度的成敗得失方面也同樣扮演著十分關(guān)鍵的角色,在制訂制度時(shí),考慮員工接受改變的意愿如何是非常重要的。制度中必須明確規(guī)定,對服務(wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定,對開拓市場有功的單位和人員給予重獎(jiǎng)。管理制度制訂好了,該怎樣去執(zhí)行呢?這是一個(gè)至關(guān)重要的問題。執(zhí)行者的盲目樂觀、慣性的想當(dāng)然,或者是等級(jí)制度下不敢講真話,或者缺乏對執(zhí)行從頭到尾的跟進(jìn)和監(jiān)督,或者由于領(lǐng)導(dǎo)者勇氣的缺乏、心理的安慰以及情感強(qiáng)度上的脆弱等等原因,使企業(yè)“假像”大量存在,制度的執(zhí)行就變得前途未卜,隨時(shí)可能使企業(yè)偏離實(shí)際,與預(yù)定目標(biāo)背道而馳。因此,制度的執(zhí)行必須依靠決策層的大力支持、中間管理層的引進(jìn)和推行,否則將會(huì)難以達(dá)到制度的預(yù)期效果,造成管理制度有等于無,形同虛設(shè),領(lǐng)導(dǎo)者的所有其他工作都會(huì)變成一紙空談。蘇州金運(yùn)發(fā)物流公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠信。務(wù)實(shí)。穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)。安全。高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t。8t。5t。12m。10m。9.6m。7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。 服務(wù)流程: 受理--可電話與我們聯(lián)系,也可以上門洽談 取貨--受到客戶委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司