揭陽到普洱運(yùn)輸公司汕頭鑫盛貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事以公路為主、鐵路航空為輔、集信息咨詢、物流服務(wù)、倉儲(chǔ)配送、全程運(yùn)輸。電子商務(wù)結(jié)算為一體的現(xiàn)代化物流公司。它以物流配送為重心，信息咨詢、商貿(mào)營銷為兩翼；協(xié)同作戰(zhàn)，同步發(fā)展，為經(jīng)營指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持“用真誠贏得信譽(yù)，用信譽(yù)保證效益”的經(jīng)營理念，立足汕頭，延伸國內(nèi)，與國際物流接軌，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化、共享、合理配置,為祖國北京首都的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！本公司位于汕頭市金平區(qū)大學(xué)路66號(hào)通用物流市場二期，配有多輛各種型號(hào)的車種、車型可承接全國各地長短途運(yùn)輸。

長期以來我中心在實(shí)踐與探索中建立，健全了一套完整的物流管理體系，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)新興的運(yùn)輸理念，以及不同于貨運(yùn)代理的專線儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)大大減少了中間的環(huán)節(jié)，降低了管理成本、合理的收費(fèi)優(yōu)勢(shì)為客戶提供了滿意的服務(wù)，由中國人民保險(xiǎn)公司做承保更為您解除后顧之憂。

主營業(yè)務(wù)：
1：專業(yè)承接汕頭直達(dá)全國各地的普通貨物運(yùn)輸：鐵路行郵|行包，公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸整車及零擔(dān)運(yùn)輸；
2：大型機(jī)械設(shè)備、笨重物品、集裝箱運(yùn)輸：運(yùn)達(dá)全國各地。
3：長途搬廠、搬家業(yè)務(wù)、門到門服務(wù)，限時(shí)送達(dá)，
4：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝及市內(nèi)配送，省內(nèi)配送，區(qū)域配送的一條龍服務(wù)。
5：代理航空鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

零擔(dān)運(yùn)輸：
當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。親愛的朋友，如果您是小額小量運(yùn)輸，不管您選擇是火車、航空、公路運(yùn)輸，我們都可以為您提供專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)。所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件），可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)。
零擔(dān)運(yùn)輸是汕頭鑫盛貨運(yùn)有限公司的主營業(yè)務(wù)，管理先進(jìn)，車隊(duì)龐大，在汕頭貨運(yùn)市場有著良好的信譽(yù)。

揭陽到普洱運(yùn)輸公司需注意的是，租賃的特點(diǎn)不僅僅在于融資，還具有貿(mào)易、投資、融資促銷等多重功能，切入物流領(lǐng)域，可以較好地將租賃的、貿(mào)易管理的特色體現(xiàn)出來，從而為租賃公司帶來一種新的盈利模式。就投放來看，據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，排在前五位的分別是能源、交通運(yùn)輸設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施及不動(dòng)產(chǎn)、通用機(jī)械設(shè)備和工業(yè)裝備，均全面涉及到了實(shí)體產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，物流本身就是一個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，而交通運(yùn)輸在租賃行業(yè)投放中，又是一個(gè)非常重要的板塊。由此可以看出，在物流行業(yè)有巨大的發(fā)展空間。英美鉑業(yè)、因帕拉等礦業(yè)巨頭，以及鉑族金屬產(chǎn)品的制造商包括賀利氏、莊信萬豐、優(yōu)美科、巴斯夫及田中貴金屬等，占據(jù)主要份額。這些公司在貴金屬回收市場上也扮演著領(lǐng)導(dǎo)者的角色，除了優(yōu)美科專注于回收再利用外，其他公司均將資源回收作為生產(chǎn)原料的重要補(bǔ)充。優(yōu)美科是一家以專注資源回收再利用聞名的比利時(shí)公司，同時(shí)也是世界三大汽車催化劑生產(chǎn)企業(yè)之一，在鉑族金屬上已實(shí)現(xiàn)零原礦依賴。該公司在全球共擁有6家回收中心，其中位于比利時(shí)Hoboken的分廠具有全世界的貴金屬回收和精煉產(chǎn)能，其回收業(yè)務(wù)在2011年創(chuàng)造了100億歐元的營業(yè)額。但是從1999年開始，鉑金價(jià)格開始了一輪為期10年的增長過程，尾氣催化劑的回收率也隨之進(jìn)入了一個(gè)大幅增長的階段。2003年尾氣催化劑回收率接近40%，2008年金屬價(jià)格到達(dá)頂峰的時(shí)候，尾氣催化劑回收率更是高達(dá)60%，汽車尾氣催化劑回收再生產(chǎn)業(yè)隨著金屬價(jià)格的飛漲而興旺發(fā)達(dá)起來。但是從2008年國際危機(jī)爆發(fā)開始，隨著金屬價(jià)格的下跌，汽車尾氣催化劑回收率也隨之下降，2012年尾氣催化劑的回收率又降回40%左右。業(yè)內(nèi)已有租賃公司切入這一市場，或?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸市場內(nèi)的運(yùn)力企業(yè)提供融資類服務(wù)，或?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的中小微企業(yè)提供一整套的綜合服務(wù)解決方案，力圖在物流市場中找到差異化業(yè)務(wù)的落腳點(diǎn)。作為復(fù)合型的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，物流為制造業(yè)、工業(yè)、業(yè)等周邊產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更多的發(fā)展機(jī)遇。物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才表示，提升物流與制造業(yè)、工業(yè)、業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合度，將有利于促進(jìn)物流行業(yè)由高速發(fā)展邁向高質(zhì)量發(fā)展。其中，“+物流”是被業(yè)內(nèi)普遍看好的新風(fēng)口。