七都到神農(nóng)架林區(qū)物流直達(dá)簡單小結(jié)一下，近幾天來兩會代表們的建議提案為物流快遞業(yè)釋放了四大信號——1.物流快遞業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)；2.物流快遞業(yè)務(wù)量迅猛發(fā)展，快遞包裝浪費(fèi)嚴(yán)重，這是不容忽視的矛盾問題；3.全國300萬快遞小哥亟需社會尊重、企業(yè)關(guān)懷、國家相關(guān)部門的制度政策等；4.與城市相比，農(nóng)村廣闊天地大有作為，毫不遜色，值得電商與物流快遞企業(yè)深耕，也需要國家相關(guān)政策的支持助力。在財(cái)報(bào)中，更值得關(guān)注的一點(diǎn)，是以開放物流業(yè)務(wù)為代表的物流及其他服務(wù)收入同比大幅增長142%，所占整體凈收入的比例接近10%，使得收入結(jié)構(gòu)更加趨向于均衡。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派 送：貨至之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理 南通到全國貨運(yùn)公司
業(yè)務(wù)范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)范圍：
大件運(yùn)輸，轎車托運(yùn)，設(shè)備運(yùn)輸，木箱包裝
零擔(dān)整車、長途搬家，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。
汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠信服務(wù)，承諾必達(dá)
全國各地的長、短途整車、零擔(dān)、公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。

七都到神農(nóng)架林區(qū)物流直達(dá)目前公司鈷鎳粉體和碳化鎢產(chǎn)能已經(jīng)基本釋放，而塑木型材和電解銅產(chǎn)銷量還有一定上升空間，但考慮到這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占比相對較低，因此公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)未來發(fā)展空間有限。電子廢棄物處理是新興增長點(diǎn)電子廢棄物回收處理產(chǎn)業(yè)是公司著力打造的另一核心業(yè)務(wù)。包括荊門、武漢和江西共計(jì)13萬噸產(chǎn)能，隨著廢家電補(bǔ)貼的出臺，現(xiàn)有產(chǎn)能滿負(fù)荷運(yùn)行已經(jīng)常態(tài)化，2012年拆解量約為萬臺，預(yù)計(jì)2013年拆解量有望達(dá)到200萬臺。按照目前形勢，最具可行性規(guī)劃的基地有蘭考、武漢畢鋪和天津子牙，樂觀的估計(jì)2014年個(gè)別基地可能具備投產(chǎn)能力，異地?cái)U(kuò)張還需要更多時(shí)間。當(dāng)前，時(shí)效件市場競爭者已經(jīng)進(jìn)場，電商件市場短期勝負(fù)難分，電商平臺經(jīng)過數(shù)年摸索儲備，逐步跨界入局。長期邏輯：公路貨運(yùn)市場空間巨大，快遞公司可以持續(xù)通過業(yè)務(wù)擴(kuò)張獲得高增速。長期來看，同樣可以成長出諸如FedEx、UPS的綜合物流服務(wù)巨頭。根據(jù)行業(yè)屬性推測，快遞公司會按照快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈的綜合物流服務(wù)之路依次擴(kuò)張，公路貨運(yùn)市場的廣闊空間可以保證快遞公司在擴(kuò)張中持續(xù)地保持高速發(fā)展。中期邏輯：目前處于快遞切入快運(yùn)的發(fā)展階段，拿下快運(yùn)市場，便能在下一階段保持領(lǐng)先。