業(yè)務范圍；

零擔整車、長途物流、行李托運、貨物包裝、上門受理、合同承運。

運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽**、客戶**、誠信服務、承諾必達

讓客戶更省時、更省力、更省錢是孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是對每一位客戶真城的承諾，準時發(fā)車， 晝夜服務，微笑待客，是我們的一貫準則 。  

 歡迎各界朋友來電咨詢，合作。

【5】有了專線公司和操盤手，發(fā)貨人改變了采買習慣、將深度采購做到了極致：甚至可以每天、一單一單地擇機擇優(yōu)發(fā)貨。永康到故城縣貨運公司

我 們保證：從接到您貨物的時候，直到收貨人接到貨物的時候，我公司確保在移動貨品過程中的安全質(zhì)量和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

即保護產(chǎn)品的存在價值，使您的產(chǎn)品在到達消費者時使用價值不變。

我們保證：您的產(chǎn)品不會"淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等"。

坤聯(lián)有限公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛?。?

目前我國物流行業(yè)市場的集中度依然較低，市場還相對分散，整合能力差，一手好牌確打爛了。由于市場集中度低，導致市場競爭激烈，往往以降低服務質(zhì)量進行競爭，缺乏新模式、差異化的服務理念。近年來，雖有一些相對較為大一點的物流公司，但，仍然缺乏有龍頭型企業(yè)，究其原因，物流行業(yè)缺乏有競爭力的模式誕生。管理不規(guī)范，信息化弱，標準不統(tǒng)一，綜合化程度低，造成復制能力低下，重復投入浪費嚴重等現(xiàn)象。如浙江的某縣級市，現(xiàn)有每年物流規(guī)模4億元左右、物流公司58家，各自有各自的不同專線，由于各公司均是獨立的公司，麻雀雖小，五臟俱全，所以每個公司也都要配置必要的部門和人力資源。58個公司就需要58個出納，58個公司就需要58輛提貨車輛和相應的配套駕駛員，58家公司，至少58間店，不算不知道，一算嚇一跳。我們來看看58家公司的年費用支出情況。58個出納x3500元/月x12個月=2436000元，58輛提貨車?駕駛員x7000元/月x12個月=4872000元，58間店x3000元/月x12個月=2088000元，三項累計費用為9396000元支出/年。同樣達到運輸和服務能力，采用速達匯智能物流系統(tǒng)及運營模式，20輛提貨車輛x7000元月x12個月=1680000元，出納人員8人x3500元/月x12個月=336000元，場地面積費用相同2088000元，其費用支出為4104000元。傳統(tǒng)模式支出9396000元-速達匯支出4104000元=節(jié)約支出5292000元/年。通過對比，優(yōu)勢一目了然。運費特別低的永康到故城縣貨運公司