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實體物流操盤手大可不必在此問題上糾結(jié)，更不必因此感到失落和彷徨：阿Q是“革命啦”的口號也喊了、“于是一同去”的行動也做了，但最終下場又如何呢?下文會有更充足的理由讓實體物流操盤手們不必對當前行業(yè)格局感到失落和彷徨。這是目前聲響弄得最大的道路。這條道路和互聯(lián)網(wǎng)+有多大關(guān)聯(lián)，無法量化;但可以肯定是它們不等于甚至不能代表互聯(lián)網(wǎng)+物流;當然，現(xiàn)階段很難定論互聯(lián)網(wǎng)+物流該為何樣，但老mi堅信：很快就會成形、為物流業(yè)者和消費方帶來利好。永康到包頭回程車