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中山古鎮(zhèn)到吐魯番物流直達(dá)2

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品 牌: 中山晟福物流 
型 號:
規(guī) 格:
單 價: 1.00元/1 
起 訂: 1 1 
供貨總量: 1 1
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 中山市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-02 21:22
瀏覽次數(shù): 0
詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【中山古鎮(zhèn)到吐魯番物流直達(dá)2】詳細(xì)說明
中山古鎮(zhèn)到吐魯番物流直達(dá)2晟福物流自成立以來始終堅持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健,快捷的經(jīng)營作風(fēng),時刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使迅速被社會各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè)。擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋、雙橋多種型號貨車,本在任何時間都能提供所需車型。車輛定期檢修,以免中途延誤客戶時間總部座落北京市區(qū),緊依北京市大興區(qū)貨運園內(nèi),優(yōu)越的地理環(huán)境為提供了更多的與高科技術(shù)緊密的機(jī)會,以“北京市大興區(qū)”為核心,以中關(guān)村高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo),以北京為中心.
其次,是物流的輔助功能。在有運輸、儲存和配送構(gòu)建的物流體系構(gòu)架中,還存在著諸多輔助性功能,就整個物流體系而言,這些輔助功能不可或缺。輔助型功能主要有三個:包裝、裝卸搬運和流通加工、 記者在走訪中發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)購的火爆背景下,本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年“雙十一”期間,淘寶的交易額在300萬左右,雖然比去年 同期的交易額要高,但是對比內(nèi)地一些銷售地方特產(chǎn)的電商,新密交易額是很低的。新疆果業(yè)大唐絲路電子商務(wù)有限公司杠經(jīng)理劉漢坤告訴記者,其實每當(dāng)遇到 “雙十一”這樣的購物節(jié),他們也在計劃做一些大型活動,但是每次都是心有余而力不足,企業(yè)內(nèi)部缺乏優(yōu)秀的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產(chǎn)的電商,企業(yè)內(nèi)部也在花大價從內(nèi)地挖高科技人才,但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
接  單: 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃; 2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。 3核對單證 登記: 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分客戶標(biāo)定提貨號碼。 2司機(jī)(人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收 調(diào)用安排: 1、填寫運輸計劃。 2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。 3、電腦輸單。 車隊交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。 2、報運輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。 提貨發(fā)運: 1、檢查車輛情況。 2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。 3、辦理提貨手續(xù)。 4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。 5、辦好出廠手續(xù)。 6、電話通知客戶預(yù)達(dá)時間。 在途追蹤: 1、建立客戶檔案。 2、司機(jī)及時反饋途中信息。 3、與客戶電話聯(lián)系送貨情況。。 4、填寫跟蹤記錄。 5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系 到達(dá)簽收: 1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間. 2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回本. 3、簽收運輸單。 4、定期將回單送至客戶處。 5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
在這個階段,物流管理的范圍擴(kuò)展到除運輸外的需求預(yù)測、采購、生產(chǎn)計劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,達(dá)到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書風(fēng)靡全球制造業(yè)界,其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。相應(yīng)地,美國實物配送管理協(xié)會在20世紀(jì)80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。 傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)和儲運企業(yè),已經(jīng)不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的要求,都在尋求新的市場發(fā)展空間。蘇寧以收購韻達(dá)快遞,進(jìn)攻成立自己的物流倉儲等各種打上氣給與的提示,物流產(chǎn)業(yè)將影響貨物流通成本的事態(tài),近年來都在嘗試向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸,即發(fā)揮了企業(yè)原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢,又大大提高了企業(yè)物流設(shè)施的利用效率和客戶服務(wù)水平,為傳統(tǒng)企業(yè)贏得了新的發(fā)展空間和利潤來源。同樣,在零售企業(yè)中,特別是近年來迅速發(fā)展的連鎖商業(yè)中,大型連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部的物流配送工作和為中小連鎖企業(yè)提供服務(wù)的物流配送中心也發(fā)展十分迅速,多數(shù)連鎖企業(yè)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的比例有較大幅度的提高,連鎖經(jīng)營的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢開始顯現(xiàn)出來。
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