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公司基本資料信息
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汕頭到吉林貨運公司*歡迎咨詢
我司專業(yè)承接汕頭、潮州、揭陽、普寧至全國空運業(yè)務、DHL、EMS、TNT、FEDEX、UPS、快遞等汕頭市內物流配送、貨物倉儲、分揀、包裝及其他物流加工增值服務。公司1998年成立,始終堅持以“安全與時效并行,服務與微笑同在”的先進理念不斷發(fā)展壯大。營業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設計與咨詢、
汕頭日鑫物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持,公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務,合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸,我們借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢,在汕頭和全國省會城市以及澄海、潮州、峽山、揭陽、普寧地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場,實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
物流發(fā)展目標:實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應商品牌。
物流企業(yè)宗旨:義務為根鑄物流名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流公司使命:聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè),推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。 物流運營方式:網(wǎng)絡運輸,全方位全過程跟蹤。
物流服務特點:運作方式信息網(wǎng)絡化,反應能力快捷靈敏化。
物流公司精神:團結創(chuàng)新,忠誠務實。
日鑫人堅信窮山溝人也能在物流產(chǎn)業(yè)領域闖出一片廣闊的新天地,在中國物流業(yè)發(fā)展起步的今天,日鑫物流作為一支新的生力軍,不僅需要自身的不懈努力,更離不開行業(yè)與管理的支持和幫助,相信我們能夠做得更好,相信“日鑫”的品牌讓每一位客戶滿意。公司下設市內配送部和外運部,擁有廂式貨車、敞車、高欄車、4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、13.5米、15米、17、5米等貨車數(shù)十輛。超寬、超長,超重的大件運輸車10余輛。公司以優(yōu)質、快捷、安全、高效、誠信、求實為宗旨,為新老客戶服務,真正做到門到門的服務。
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多年來,經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內同仁的依賴和支持,公司已建立起以大連為中心,輻射全國的物流網(wǎng)絡。在中國加入WTO后,物流業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)之際,建立了一套科學完整的物流管理體系:新興的經(jīng)營理念,高效的信息管理手段,先進的儲運裝載設施,高素質的員工隊伍,優(yōu)質的服務,將會使您感受到高效、安全、快捷之實惠!*我們的努力都是為了您的滿意。
日鑫物流公司與您攜手并進,共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
*公司服務理念:以誠為本,以客為尊,高效、安全、快捷,使客戶的商品創(chuàng)造最高的經(jīng)濟價值!
*公司宗旨:以質量求生存;由管理要效益;靠服務求發(fā)展; 隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來,同時也帶來了全球化的資源空間。
在高科技迅速發(fā)展、市場競爭日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天,企業(yè)間的競爭已轉變成供應鏈間的競爭、物流的競爭、速度的競爭。日鑫物流在歷經(jīng)多年的摸索與積累后,不斷推陳出新,壯大規(guī)模,成為物流行業(yè)中的知名企業(yè)。在整個物流過程中,我們致力于每一個環(huán)節(jié)的緊密配合與銜接,推崇全面化信息建設,為客戶提供了有效、經(jīng)濟、快捷、安全的專業(yè)物流服務!在各省會城市設有分公司或物流處,形成了一個全國性的物流網(wǎng)絡。
日鑫物流車源豐富,運力雄厚,可為您的貨物能夠安全、準時送達目的地提供可靠的保證。 讓客戶更省時、更省力、更省錢是汕頭日鑫物流人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是日鑫物流人對每一位客戶真城的承諾,準時發(fā)車, 晝夜服務,微笑待客,是日鑫物流人的一貫準則 。
在飛速發(fā)展的知識經(jīng)濟時代,汕頭日鑫物流專線已成為經(jīng)濟騰飛、社會進步、企業(yè)發(fā)展的關鍵要素和重要資源,知識管理也越來越受到業(yè)界的關注和重視。如今,日鑫物流專線在眾多物流企業(yè)不斷發(fā)展的過程中,有相當一部分企業(yè)會經(jīng)常陷入這樣的窘境,好的經(jīng)驗沒有得到沉淀;面臨同樣的問題卻找不到適用的解決方案; 面對汪洋大海般的信息庫,如何準確高效地查找自己需要的資料是企業(yè)面臨的一個又一個難題,有效解決上述問題的過程,就是對“知識”進行系統(tǒng)管理的過程。
鈀碳回收鈀碳回收價格在周二(5月13日)維持盤整, 尾盤微幅下滑0.1%,此前,美國4月零售銷售增長錄得放緩,但該數(shù)據(jù)沒有改變對本季美國經(jīng)濟增長加速的觀點。近期鈀價獨占鰲頭、屢創(chuàng)新高,并創(chuàng)下逾三年以來的新高。業(yè)內人士分析,供給擔憂和需求其余就是催化劑回收和首飾回收等;在鈀碳回收、鈀碳回收(19.15,0.05,0.26%)、鉑金和鈀金四大貴金屬中,鈀金的工業(yè)需求占比最高,達到90%,應用行業(yè)包括IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、石油提煉行業(yè)及首飾等。
包裝變革出現(xiàn)于企業(yè)危機的時候 包裝在一個企業(yè)內通常屬于低附加值,占整個采購金額比例較低,對于包裝對整個物流鏈降本認識不足,材料和物流、倉儲往往屬于兩個以上的部門管轄,其內在價值挖掘沒有足夠重視,跨部門改善的內部變革動力不足。只有經(jīng)濟環(huán)境不好,各方面都需要挖掘節(jié)約的時候才會有人意識到包裝變革的重要性! 包裝是為物流服務的其背后代表品牌 包裝解決方案不僅僅是包裝,運輸包裝核心是,是為物流服務的表現(xiàn)形式,后節(jié)約的是物流成本,如果只關注包裝材料本身的價格,那么降本是有限的,這就如同我們減肥,如果我們只把減肥的焦點放在飲食上,減肥的效果不會明顯且風險很大。包裝也是一個企業(yè)的品牌,一個有價值的產(chǎn)品放在破破爛爛的包裝內正如美女穿著陳舊且不搭調的衣服,別人會懷疑其內在的品質?! ?互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)影響著各行各業(yè)包裝也不例外 由于互聯(lián)網(wǎng)技術普及,包裝解決方案充分的利用了大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)整合了同類同行的產(chǎn)品規(guī)格、結構設計等,讓定制化逐漸再向標準化演變,這個過程成本下降的空間巨大。 近一家整合包裝UPP值得關注,他們不僅悄悄地在2008年就建立中國等級的包裝實驗室,還在2013年就開始加速企業(yè)大數(shù)據(jù)建設,近他們在安卓市場上推出的愛周轉App就是包裝行業(yè)的創(chuàng)新,UPP用技術積累、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術將顛覆整個包裝行業(yè)的模式。難怪很多投行熱衷于這種企業(yè),據(jù)說雙十一后電商包裝問題凸顯,以阿里、亞馬遜為首的電商平臺都對UPP蠢蠢欲動,欲搶先收入囊中合作! 顧 客的需求在很大程度上要依靠承運人來實現(xiàn),因此公司在承運人貨物時,綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運輸成本,應盡量將同一目的地的貨物集中在一起進行運送,以達到規(guī)模化效益公司在完善物流基礎設施的同時,將不斷改進服務質量,為客戶提供一系列的附加服務,從而提高公司的市場競爭力。 由于寶達物流一直堅持這樣的經(jīng)營理念,在過去的五年中公司取得了很好地效益,其業(yè)務量年增長率達到30%。 物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術。在戰(zhàn)后這些技術被廣泛應用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶,并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,并在運輸?shù)念I域內去實現(xiàn)資源最優(yōu)化使用,合理設置各配送中心的庫存量。準確地說,這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
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