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國家發(fā)改委綜合運輸研究所研究員羅志堅表示，新疆鐵路建設符合目前黨和政府大力提倡的“一帶一路”基礎設施建設的大主題，因此新疆的鐵路項目肯定會得到中央政府和鐵總方面的大力支持，在資金方面，也會得到銀行、中亞預算內(nèi)資金和鐵總方面的支援。

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經(jīng)領(lǐng)導小組組長習近平11月4日上午主持召開中央財經(jīng)領(lǐng)導小組第八次會議，研究絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路規(guī)劃、發(fā)起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。

習近平指出，推進“一帶一路”建設，要抓住關(guān)鍵的標志性工程，力爭盡早開花結(jié)果。要幫助有關(guān)沿線國家開展本國和區(qū)域間交通、電力、通信等基礎設施規(guī)劃，共同推進前期預研，提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項目清單。

北交大經(jīng)管學院教授趙堅表示，新疆區(qū)內(nèi)的鐵路，正是中國內(nèi)陸地區(qū)連接中亞乃至更遠的歐洲地區(qū)的重要橋梁，因此新疆鐵路的建設對絲綢之路經(jīng)濟帶的構(gòu)建，意義重大。

近日，發(fā)改委密集批復十幾條新建鐵路項目，其中既有涉及新疆自治區(qū)——新建格爾木至庫爾勒鐵路，該項目總投資376.4億元。

上述接近鐵總的人士表示，目前等待發(fā)改委審批的尚有幾個新疆區(qū)內(nèi)或跟新疆互聯(lián)互通的項目，一俟時機成熟、資金籌措到位，就可以通過審批，隨后開工建設。

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