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天貓“雙11”的人氣無(wú)須多言，在高人氣的曝光度下，不但促進(jìn)銷(xiāo)售，更能增強(qiáng)品牌在普通消費(fèi)者中的知名度，增進(jìn)大眾對(duì)特斯拉的體驗(yàn)和了解，當(dāng)然更增加大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)知度，也可以說(shuō)是特斯拉推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的有效途徑。

此前特斯拉被一些人定義為“奢侈品”，但特斯拉自己并不這么看，他們認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)更應(yīng)該是大眾消費(fèi)品才對(duì)。對(duì)于特斯拉與天貓的合作，當(dāng)時(shí)業(yè)界很多分析人士看好。

但可惜的是，據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)透露，本來(lái)打算轟轟烈烈參戰(zhàn)天貓“雙?11”購(gòu)物狂歡節(jié)的特斯拉已經(jīng)悄悄終止了這一合作。據(jù)稱(chēng)，這一計(jì)劃在被媒體披露后，遭到美國(guó)總部的強(qiáng)勢(shì)否決。據(jù)特斯拉中國(guó)內(nèi)部人士披露，截至特斯拉單方面宣布解除合作，特斯拉天貓店已售出7?輛?Model?S。

雖然特斯拉中國(guó)區(qū)并未給出官方回應(yīng)，但從目前透露的信息來(lái)看，特斯拉美國(guó)總部之所以叫停此事，原因在于特斯拉總部認(rèn)為貿(mào)然試水雙11與天貓的合作，破壞了原有的車(chē)輛交付規(guī)則。

此前，北京、上海、深圳、成都、杭州五個(gè)城市的消費(fèi)者可以通過(guò)天貓訂購(gòu)，在繳納全款后5日內(nèi)提車(chē)。而在天貓與Tesla官網(wǎng)在訂購(gòu)流程上區(qū)別不大的前提下，非天貓渠道購(gòu)車(chē)的用戶卻要等上足足四個(gè)月。這樣的時(shí)間差別，對(duì)此前下訂單的消費(fèi)者不公平。

雙11有其特殊意義，畢竟是電商節(jié)，各大企業(yè)利用此機(jī)會(huì)促銷(xiāo)，提供獨(dú)有的優(yōu)惠，這并不奇怪。但這一特殊的中國(guó)電商現(xiàn)狀，卻沒(méi)有得到美國(guó)總部的認(rèn)可。某種意義上，這已經(jīng)不是中美的國(guó)情差異，更是汽車(chē)電商所面臨的困境。

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