重慶到東陽貨運(yùn)公司專線

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，非制造業(yè)中間投入價(jià)格連續(xù)四個(gè)月保持環(huán)比增長態(tài)勢。各主要運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)中間投入價(jià)格指數(shù)近兩個(gè)月均排在所有行業(yè)的前列，成本推動(dòng)價(jià)格上升的壓力有所顯現(xiàn)，物流行業(yè)受影響顯著。

? ? 數(shù)十萬北京上班族居住河北 每日“跨省”上班

高房價(jià)與買房限購，使幾十萬北京上班族選擇河北燕郊作為“睡城”。為了能擠上公交車，上班不遲到，他們幾乎每天早上五點(diǎn)就得出門，奔波在“朝五晚九”的上下班路長海上。

燕郊和北京市區(qū)之間有兩個(gè)高速公路收費(fèi)站,往返共需30元,再加上幾十元的油錢,自駕車上下班成本讓很多上班族負(fù)擔(dān)不起。如果不走高速走輔路，堵車的時(shí)間不可預(yù)測。

因此，沒有地鐵、輕軌，公交930路一直是居住在燕郊的上班族們的首選。刷卡只需2元，便能從河北“跨省”到北京。而擁擠不堪的公交車，也成了這些“跨省”上班族無法擺脫的苦惱。

1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2、重慶貨運(yùn)，長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4、長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸

6、倉儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)?

7、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,木材出省證等。

8、代收貨款=終端卸貨=原件返回=門對(duì)門服務(wù)

9、可與貴公司簽訂協(xié)議，為方便客戶，運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法（1、現(xiàn)付2、到付

3、回單付4、月結(jié)）

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四大優(yōu)勢：?

從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走?

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系?

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底?

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》

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布的數(shù)據(jù)顯示，非制造業(yè)中間投入價(jià)格連續(xù)四個(gè)月保持環(huán)比增長態(tài)勢。各主要

運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)中間投入價(jià)格指數(shù)近兩個(gè)月均排在所有行業(yè)的前列，成本推動(dòng)價(jià)

格上升的壓力有所顯現(xiàn)，物流行業(yè)受影響顯著。

貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo)： 實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

貨運(yùn)企業(yè)宗旨： 義務(wù)為根鑄貨運(yùn)名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。

貨運(yùn)公司使命： 聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。

貨運(yùn)運(yùn)營方式： 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。

貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)： 運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷靈敏化。

貨運(yùn)公司精神： 團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實(shí)。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

服務(wù)保障：?

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。?

建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。 公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜