歷經十年發(fā)展，以西北為核心和依托，“求精、求好”由小到大、逐漸成熟。服務網(wǎng)絡已覆蓋到華東、華北、西北二、三級城市，開辟了上海、北京、東北貨運特快品牌專線，并在全國主要城市設有分支機構。與全國數(shù)十家物流，二千余臺車輛的車主結成了戰(zhàn)略合作伙伴關系，初步形成了有特色的全國物流服務網(wǎng)絡。

“最后100米”的配送，在快遞行業(yè)配送成本中一直占據(jù)著較高比例，同時又與老百姓的生活息息相關。便利店自提點、第三方代收件、末端共同配送、自助智能快遞柜……新模式改變著收取包裹的傳統(tǒng)方式。

尤其是智能快遞柜，在杭州發(fā)展迅速。

在一年前，記者采訪杭州唯一一家投放了智能快遞柜的新湖商業(yè)大廈時，該大廈物業(yè)方面表示自掏腰包花了3萬多元。當時，國家郵政局正準備推行智能投遞箱標準。去年底，杭州郵政推出“E郵柜”，引起央視關注。

一年后的今天，記者發(fā)現(xiàn)，越來越多的快遞智能柜企業(yè)紛紛來杭州搶占地盤，不收取可能達數(shù)萬元的設備費不說，還免費提供設備后續(xù)維護服務，甚至以倒貼錢的方式進駐到各個小區(qū)。

智能柜行業(yè)的“燒錢”大戰(zhàn)上演在即。

杭州今年將冒出上千個智能柜

位于文三路的中大文錦苑小區(qū)，保安室邊上靠墻立著一排快遞智能柜。

昨天下午4點多，一位韻達快遞員扛著三四個包裹來存放。他先輸入驗證碼，屏幕上顯示黃色的格子是空的；然后他根據(jù)包裹大小選擇合適的柜子，刷一下快遞單上的條形碼，再輸入收件人的手機號碼。對應的格子門就打開了，他把包裹放進去后，就完成了投遞過程。

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