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公司基本資料信息
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“從營口到大連的港口,拖運(yùn)費(fèi)用需要三四千元人民幣。”在第115屆廣交會現(xiàn)場,遼寧營口一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人老李告訴國際商報記者,從工廠到港口的拖運(yùn)費(fèi)用,經(jīng)常要比從港口到目的地的運(yùn)費(fèi)還高。除此之外,還要向企業(yè)收取進(jìn)倉費(fèi)等各種名目的費(fèi)用?! ?/p>
國際商報記者在第115屆廣交會上發(fā)現(xiàn),要求降低貨運(yùn)費(fèi)用、清理收費(fèi)項(xiàng)目的出口企業(yè)不在少數(shù)。“要反映的難題不多,很多都出在從工廠到海關(guān)這段路上,以及到海關(guān)后的通關(guān)過程中。”在問到企業(yè)生存難處時,老張也表示,公司將貨物從工廠運(yùn)到碼頭,運(yùn)程一共15分鐘,中遠(yuǎn)的收費(fèi)是400美元一個貨柜,中外運(yùn)對每個貨柜卻要收取3000元人民幣。
費(fèi)用高的原因出在哪里?老張道出了其中奧秘:一是當(dāng)?shù)乜蛇x用的船運(yùn)市場主要由中遠(yuǎn)和中外運(yùn)運(yùn)營,其他民營的船運(yùn)公司基本沒有,這就使船運(yùn)公司處于相對強(qiáng)勢的地位;二是收取的費(fèi)用由多個相關(guān)部門“分肥”,包括貨運(yùn)公司的司機(jī)在內(nèi);三是收取的費(fèi)用名目多,如消毒費(fèi)等?! ?/p>
公司主要以公路運(yùn)輸為主,同時可提供鐵路和航空運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn),貨物倉儲包裝,流通加工,配送,信息管理,還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計,咨詢,企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務(wù),并與太平洋保險公司簽定了預(yù)約保險合同,對丟失,破損的貨物能及時理賠。備有專人熱線,對貨物全程監(jiān)控,24小時為您提供貨物查詢,業(yè)務(wù)咨詢,信息反饋,監(jiān)督的服務(wù),實(shí)現(xiàn)了誠信,準(zhǔn)時,安全,便利的服務(wù)目標(biāo),贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。
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