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南昌到鹽城物流公司

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 大龍物流 
型 號(hào): 27 
規(guī) 格: 33 
單 價(jià): 1.00元/件 
起 訂: 1 件 
供貨總量: 11111100 件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江西 南昌市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2014-04-15 16:33
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詢(xún)價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【南昌到鹽城物流公司】詳細(xì)說(shuō)明

南昌到鹽城物流公司
業(yè)務(wù)電話0791-87619790||18879185308||0791-87619790||15970681899||陳先生,物流發(fā)貨過(guò)程中,常接到很多客戶(hù)打來(lái)電話問(wèn),怎么收費(fèi)?當(dāng)我們問(wèn)他貨有多少時(shí),體積,甚至是送貨地點(diǎn)都不清楚,這樣物流公司也沒(méi)辦法給您報(bào)價(jià),在此南昌大龍物流公司提醒廣大客戶(hù),在發(fā)貨前首先要對(duì)您所發(fā)的貨的大概名稱(chēng)弄清楚,如果是重貨您要了解他的大概重量,輕貨要知道他的長(zhǎng),寬,高大致體積,還有在哪里裝貨,要不要南昌物流公司送貨等,發(fā)貨一定要找正規(guī)物流公司。 24小時(shí)全天候不間斷服務(wù)!風(fēng)險(xiǎn)低!價(jià)格優(yōu)!速度快!證件齊全=南昌物流公司上門(mén)提貨,可以送貨上門(mén)。可提供保險(xiǎn)全程保護(hù)貨物安全。車(chē)隊(duì)天天發(fā)車(chē)!配貨站→專(zhuān)人接收→專(zhuān)人分送→專(zhuān)人押車(chē)→專(zhuān)人負(fù)責(zé),真誠(chéng)為你服務(wù),歡迎來(lái)電、來(lái)函洽談。
大龍物流資訊
為節(jié)省人力,提高工作效率,方便市民及時(shí)了解貨物運(yùn)輸情況,南昌市大龍物流公司與多家信息公司合作,研發(fā)了貨物運(yùn)輸與通知相關(guān)的科技項(xiàng)目。據(jù)大龍物流公司的工作人員介紹,貨物到達(dá)目的地后,在物流網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行分揀時(shí),公司將啟動(dòng)通知功能,由大龍物流信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送,明確貨物到達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)、貨款及貨物性質(zhì)等內(nèi)容,通知客戶(hù)帶好相關(guān)證件到物流網(wǎng)點(diǎn)辦理提貨手續(xù)。工作人員告訴記者,從前為通知客戶(hù)及時(shí)提貨,他們要花費(fèi)大量的人力進(jìn)行電話通知。現(xiàn)在有了這個(gè)系統(tǒng),他們的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕。 6月23日,記者在該公司提貨處看到,前來(lái)提貨的客戶(hù)大都按照提示,在服務(wù)大廳提交證件、辦理手續(xù),然后直接進(jìn)行驗(yàn)貨、提貨,整個(gè)過(guò)程僅幾分鐘便能順利完成。貨主陳女士告訴記者,她是做醫(yī)藥器材生意的,幾乎每周都要來(lái)這里提貨。以前沒(méi)有提示,她要經(jīng)常打電話詢(xún)問(wèn)貨物情況,也不好安排提貨時(shí)間?,F(xiàn)在有了提示,她提貨更方便了,生意也越做越輕松。據(jù)悉,大龍物流公司是南昌市交通運(yùn)輸局下屬的國(guó)營(yíng)企業(yè)。該企業(yè)于2002年投資興建,是東南地區(qū)唯一的大型第三方物流企業(yè)。公司自主經(jīng)營(yíng)線路20多條,網(wǎng)絡(luò)覆蓋山東、河北、河南、江蘇、石獅等地。擁有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)5000平方米,專(zhuān)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)200多人,運(yùn)輸車(chē)輛300余部。目前,公司集整車(chē)零擔(dān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送為一體,為廣大客戶(hù)提供了安全、方便、快捷的貨物綠色通道。公司運(yùn)用現(xiàn)代物流理念,為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù),致力于推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展和進(jìn)步。
運(yùn)作模式
物流公司結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來(lái)進(jìn)行選擇,雖然它們之間略有差別,但是都是要突出物流公司的特點(diǎn)。
1、協(xié)同運(yùn)作模型
該運(yùn)作模式下,物流公司只與第三方物流有內(nèi)部石獅關(guān)系,即物流公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶(hù)接觸,而是通過(guò)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。這就意味著,物流公司與第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng),在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中物流公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理決策、市場(chǎng)準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等,它們之間的關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。
2、方案集成商模式
該運(yùn)作模式下, 物流公司作為企業(yè)客戶(hù)與第三方物流的紐帶,將企業(yè)客戶(hù)與第三方物s流連接起來(lái),這樣企業(yè)客戶(hù)就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸,而是直接通過(guò)物流公司服務(wù)供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下,物流公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外,還要對(duì)第三方物流資源進(jìn)行整合,規(guī)劃為企業(yè)客戶(hù)服務(wù)。
3、行業(yè)創(chuàng)新者模式
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處:都是作為第三方物流和客戶(hù)溝通的橋梁,將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來(lái)。兩者的不同之處在于:行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶(hù)是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè),而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶(hù)進(jìn)行物流管理。這種模式下,物流公司提供行業(yè)整體物流的解決方案,這樣可以使物流公司運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大,使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。
交通物流人才嘉年華于近日謝幕。作為物博會(huì)的主題活動(dòng)之一,200多家陸海空鐵郵交通物流企業(yè),累計(jì)為求職者提供3000個(gè)招聘崗位現(xiàn)場(chǎng)納賢。然而,記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到,多數(shù)參展企業(yè)并未在會(huì)上找到足夠的優(yōu)秀人才。專(zhuān)業(yè)人才、中高端管理人才缺乏,已成為制約深圳物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要因素。對(duì)此,一些物流企業(yè)嘗試選擇與院校合作,對(duì)人才實(shí)施“訂單式”培養(yǎng)以破解困局。
此外,政府層面也逐漸意識(shí)到人才缺乏對(duì)深圳物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所帶來(lái)的負(fù)面影響。有消息稱(chēng),深圳市交通運(yùn)輸委擬與大連海事大學(xué)合作,籌建深圳國(guó)際物流學(xué)院,為深圳培訓(xùn)高端物流人才。學(xué)院將實(shí)行全英文教學(xué),所有課程由國(guó)內(nèi)課程與國(guó)外課程共同完成,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程與國(guó)際完全接軌。
操作人員服務(wù)準(zhǔn)則:
?一、南昌物流公司,作業(yè)時(shí)精神飽滿(mǎn)、著裝整齊、言語(yǔ)文明、單據(jù)齊全。
?1、著裝:統(tǒng)一穿著公司的作業(yè)服(工作服),佩帶公司的統(tǒng)一制作的胸牌。
2、言語(yǔ):與客戶(hù)交流時(shí),要用文明禮貌用語(yǔ): 到客戶(hù)指定裝卸貨地點(diǎn)門(mén)衛(wèi)后,首先要用“您好,我是南昌大龍物流有限公司的員工,前來(lái)裝卸XX貨物,請(qǐng)您與某某負(fù)責(zé)人聯(lián)系”,并配合廠家或庫(kù)房門(mén)衛(wèi)做好來(lái)訪登記工作。 在與客戶(hù)具體操作人接觸后,要講“您好,我是南昌大龍物流有限公司的員工,我司XX經(jīng)理讓我來(lái)您處操作XX單業(yè)務(wù)”,并配合客戶(hù)做好貨物的清點(diǎn)、裝卸、固定工作。在業(yè)務(wù)操作完畢后,要向客戶(hù)的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人打招呼,“謝謝,在您的配合下,貨物已經(jīng)裝(卸)完畢,請(qǐng)您放心,在途中我們會(huì)全程監(jiān)控,如果您有問(wèn)題,請(qǐng)您隨時(shí)撥打公司服務(wù)熱線進(jìn)行查詢(xún)。
?3、狀態(tài):營(yíng)運(yùn)中心要合理安排現(xiàn)場(chǎng)操作人員任務(wù)和作息時(shí)間,根據(jù)人員及業(yè)務(wù)量分配任務(wù),避免疲勞作業(yè),保障現(xiàn)場(chǎng)操作人員以飽滿(mǎn)的精神面對(duì)工作。
?4、備品:關(guān)于一些單據(jù)、相關(guān)材料和公司資質(zhì)證明。單據(jù):現(xiàn)場(chǎng)操作人員常備公司作業(yè)需要的“南昌大龍物流有限公司貨運(yùn)單”,“XX公司提貨委托書(shū)或證明、南昌大龍物流有限公司送貨回執(zhí)單”“派車(chē)單”。作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)操作人員需自檢。材料:打包帶、標(biāo)簽、粗筆、紙箱、膠帶、手電筒。 資質(zhì):營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、道路許可證副本、稅務(wù)登記證副本、南昌大龍物流有限公司工作證。
南昌物流公司,大龍物流服務(wù)承諾:
· 運(yùn)輸業(yè)務(wù)準(zhǔn)確到達(dá)100%。
· 運(yùn)輸業(yè)務(wù)到貨及時(shí)超過(guò)98%以上。
· 貨多貨少提供門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。
· 提供24小時(shí)全方位全天候服務(wù)。
· 綜合物流成本下降10%--20%。
· 投訴處理時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。
物流園區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題
當(dāng)前國(guó)內(nèi)大城市物流園區(qū)發(fā)展的熱潮正在興起,南昌物流園區(qū)也處于高速發(fā)展時(shí)期,但與國(guó)外物流公司相比還有很大差距?,F(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、加工業(yè)、信息業(yè)為一體,覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)全過(guò)程的新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),其功能得以實(shí)現(xiàn)必須有科學(xué)合理的規(guī)劃布局。南昌物流業(yè)發(fā)展雖然制定了完整和系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃,但規(guī)劃的剛性約束力不強(qiáng),物流園區(qū)、物流中心等建設(shè)與發(fā)展隨意性較大。
2.3.5物流業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡問(wèn)題
大龍是全國(guó)重要的工業(yè)園區(qū)。“工業(yè)立市”指導(dǎo)方針的確立,為南昌工業(yè)發(fā)展指明了方向。隨著寶馬轎車(chē)落戶(hù)沈城,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中華轎車(chē)在市場(chǎng)上表現(xiàn)不凡,南昌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)已初步形成。從現(xiàn)在起到2010年,南昌將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以輕型客車(chē)、轎車(chē)為龍頭,以大中型客車(chē)、各種專(zhuān)用車(chē)和輕型客車(chē)為補(bǔ)充,以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵零部件為重點(diǎn)配套產(chǎn)品,承接發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)移,把南昌建設(shè)成為全國(guó)輕型客車(chē)、高檔轎車(chē)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要生產(chǎn)園區(qū),打造新興汽車(chē)城;建設(shè)裝備制造業(yè)之都是南昌的夢(mèng)想。
農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)資物流發(fā)展滯后;工商企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流分離外包滯后于銷(xiāo)售物流;增值性物流服務(wù)所占比重偏小;普通運(yùn)輸設(shè)備飽和,特種專(zhuān)用運(yùn)輸設(shè)備不足;普通倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施多,特種和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施少,等等。物流園區(qū)規(guī)劃是建設(shè)物流園區(qū)的重要內(nèi)容G許多城市與地區(qū)都準(zhǔn)備規(guī)劃建設(shè)若干物流園
2.3.6物流園區(qū)的規(guī)劃問(wèn)題
物流園區(qū)是多家物流企業(yè)或與物流相關(guān)企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所。物流園區(qū)最早出現(xiàn)在日本東京,隨后在許多發(fā)達(dá)國(guó)家相繼出現(xiàn)。物流園區(qū)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn),其特征指標(biāo)包括位置、規(guī)模和功能。物流園區(qū)規(guī)劃就是在明確功能定位的基礎(chǔ)上,解決物流園區(qū)的布局選址、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)評(píng)價(jià)等一系列問(wèn)題。政府從城市整體利益出發(fā),為了緩解城市交通壓力,減少物流對(duì)環(huán)境造成的不利影響,實(shí)現(xiàn)貨暢其流所采取的一種補(bǔ)救性措施I通常在交通結(jié)點(diǎn)附近專(zhuān)辟物流用地,通過(guò)逐步配套各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)設(shè)施。并提供資金+稅收+用地等方面的各種優(yōu)惠政策,吸引眾多物流企業(yè)或相關(guān)物流企業(yè)進(jìn)駐I通過(guò)規(guī)模效應(yīng),獲得規(guī)模效益,從而降低物流成本。
在宏觀的物流規(guī)劃之后,緊接著就是物流園區(qū)的大規(guī)模建設(shè)時(shí)期?,F(xiàn)代物流園區(qū)占地面積很大,投資數(shù)量從幾億到幾十億不等。如果物流園區(qū)前期的規(guī)劃不科學(xué)、不合理,那么上億的資金就進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃就盲目投資建設(shè)!其風(fēng)險(xiǎn)是十分巨大的"另一方面!在物流園區(qū)的建設(shè)上國(guó)外雖有成功的范例!但至今關(guān)于物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的理論尚未成熟!如果不考慮各國(guó)國(guó)情的差異!盲目照搬國(guó)外的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)用于中國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)同樣具有很大的風(fēng)險(xiǎn)"因此!在進(jìn)行大規(guī)模物流園區(qū)建設(shè)的情況下!結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況!探索物流園區(qū)建設(shè)的規(guī)劃不僅具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義!而且也是一項(xiàng)十分迫切的任務(wù)"
2.3南昌物流業(yè)發(fā)展題問(wèn)的原因
2.4.1對(duì)物流業(yè)發(fā)展認(rèn)識(shí)不到位
正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)或區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位和作用,是發(fā)展現(xiàn)代物流的首要問(wèn)題。這將直接決定對(duì)它的重視和投入程度,也將關(guān)系到它對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)水平。也是21世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)、支柱性和綜合性產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)政府高度關(guān)注和重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
2.4.2缺乏合理規(guī)劃
產(chǎn)業(yè)政策不完善,尚未形成促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的合力?,F(xiàn)代物流業(yè)覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面,國(guó)家為促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展,2004年,由國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、民航總局、工商總局九部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào))文件,明確了由國(guó)家發(fā)改委牽頭促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。南昌也成立了現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在了市發(fā)改委,未形成長(zhǎng)效的聯(lián)系會(huì)議制度。南昌政府有關(guān)部門(mén)按照各自職責(zé)推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,但尚未形成促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的合力。今年,南昌成立了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由市發(fā)改委、服務(wù)業(yè)務(wù)、農(nóng)委、交通局等部門(mén)組成物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組。積極探索充分發(fā)揮各部門(mén)的優(yōu)勢(shì),形成促進(jìn)南昌物流業(yè)發(fā)展的合力。
南昌已制定并下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)大龍加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施的通知》(沈政發(fā)[2008]9號(hào))、《大龍支持企業(yè)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)若干政策措施》(沈政發(fā)[2009]7號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步搞活流通擴(kuò)大消費(fèi)的意見(jiàn)》(沈政發(fā)[2009]17號(hào))等文件,從政策支持、資金扶持等方面支持物流業(yè)發(fā)展,但缺少完整、系統(tǒng)的支持物流業(yè)發(fā)展的政策體系。
2.4.3缺乏宏觀調(diào)控引導(dǎo)機(jī)制
現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、加工業(yè)、信息業(yè)為一體,覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)全過(guò)程的新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),其功能得以實(shí)現(xiàn)必須有科學(xué)合理的規(guī)劃布局。我市物流業(yè)發(fā)展雖然制定了完整和系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃,但規(guī)劃的剛性約束力不強(qiáng),物流園區(qū)、物流中心等建設(shè)與發(fā)展隨意性較大。因此要提高政府對(duì)物流業(yè)的宏觀管理水平。
1)積極支持和引導(dǎo)物流科研工作。一方面要積極支持物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究;另一方面要充分調(diào)動(dòng)企業(yè)、大專(zhuān)院校和科研機(jī)構(gòu)的積極性,促進(jìn)它們之間的合作,加強(qiáng)應(yīng)用性物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。
2)建立多層次、多樣化的物流培訓(xùn)體系。按照市場(chǎng)需求,讓有條件的院校開(kāi)辦和設(shè)置相關(guān)的專(zhuān)業(yè)和課程,緊密結(jié)合物流業(yè)自身的特點(diǎn),突出應(yīng)用型和復(fù)合型,突出物流與流通特色,開(kāi)展實(shí)踐教學(xué),進(jìn)一步培養(yǎng)高素質(zhì)的創(chuàng)新型物流人才。其次引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織和民辦教育機(jī)構(gòu)參與和開(kāi)展多層次的物流人才教育培訓(xùn)工作。
3)建立有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的用人機(jī)制和針對(duì)物流企業(yè)的人才服務(wù)市場(chǎng)。實(shí)施更加靈活的人才流動(dòng)政策,引進(jìn)國(guó)內(nèi)外急需的優(yōu)秀的高層次物流管理人才。通過(guò)他們的理念,運(yùn)作模式和管理規(guī)范,從而使我省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)的發(fā)展。

大龍貨運(yùn)本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨,“安全運(yùn)輸、及時(shí)送達(dá)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、感動(dòng)服務(wù)”的服務(wù)理念,依托公司自身優(yōu)勢(shì)貨運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),致力于為每一位客戶(hù)提供優(yōu)勢(shì)的南昌至合作市貨運(yùn)公司資源,致力于為每一位客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的南昌到合作市貨運(yùn)公司服務(wù)。“隨時(shí)、隨地、隨您”是我們對(duì)每一位客戶(hù)的承諾,讓您真正做到“省心,放心,開(kāi)心”。
服務(wù)范圍:承接南昌至全國(guó)各地貨物運(yùn)輸
★公路運(yùn)輸:本公司擁有雷諾、斯太爾、福田等各系名牌卡車(chē)及專(zhuān)業(yè)的搬家人員,涵蓋國(guó)內(nèi)各個(gè)城市及縣城。
★ 木箱包裝:本公司有專(zhuān)業(yè)的木工師傅,技術(shù)精湛,專(zhuān)為客戶(hù)定做木箱包裝。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失,以提高安全運(yùn)輸,木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長(zhǎng)度以包裝穩(wěn)固、抗震、適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
★ 貨物倉(cāng)儲(chǔ):我公司可根據(jù)客戶(hù)的需求,提供最佳的倉(cāng)儲(chǔ)搬家管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)本地倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化管理,也可以實(shí)現(xiàn)制造性企業(yè),搬家企業(yè)等在全國(guó)范圍內(nèi)的多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理。其中倉(cāng)儲(chǔ)量大從優(yōu)。
★ 行李托運(yùn):大學(xué)畢業(yè)或工作調(diào)動(dòng),面對(duì)大量的行李,無(wú)法帶走,怎么辦?選擇火車(chē)或飛機(jī),不僅手續(xù)麻煩,費(fèi)用昂貴,而且有很多安全上的限制!本公司擁有眾多的車(chē)輛選擇,并提供包裝服務(wù),保證運(yùn)送的行李安全無(wú)損!
溫馨提示
★本站所列的貨運(yùn)服務(wù)中運(yùn)費(fèi)和價(jià)格為參考費(fèi)用,需詳細(xì)最便宜資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。普通客戶(hù)報(bào)價(jià)以電話咨詢(xún)大龍貨運(yùn)客服為準(zhǔn),月客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。
★不規(guī)則貨物按照貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)體積(立方)和重量(公斤)換算公式:長(zhǎng)X寬X高/5000計(jì)算收費(fèi),長(zhǎng)寬高單位為毫米(mm)。
★在貨運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中如有任何疑問(wèn)請(qǐng)撥打公司服務(wù)電話0791-87876926|| 0791-87619790聯(lián)系人:饒小姐,18879185308陳先生…以我們便在最短,最快的時(shí)間為您解決。
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