南昌到徐州物流公司
業(yè)務(wù)電話0791-87619790||18879185308||0791-87619790||15970681899||陳先生，物流發(fā)貨過程中，常接到很多客戶打來電話問，怎么收費？當(dāng)我們問他貨有多少時，體積，甚至是送貨地點都不清楚，這樣物流公司也沒辦法給您報價，在此南昌大龍物流公司提醒廣大客戶，在發(fā)貨前首先要對您所發(fā)的貨的大概名稱弄清楚，如果是重貨您要了解他的大概重量，輕貨要知道他的長，寬，高大致體積，還有在哪里裝貨，要不要南昌物流公司送貨等，發(fā)貨一定要找正規(guī)物流公司。 24小時全天候不間斷服務(wù)!風(fēng)險低！價格優(yōu)！速度快！證件齊全=南昌物流公司上門提貨，可以送貨上門?？商峁┍ｋU全程保護(hù)貨物安全。車隊天天發(fā)車!配貨站→專人接收→專人分送→專人押車→專人負(fù)責(zé)，真誠為你服務(wù)，歡迎來電、來函洽談。
大龍物流資訊
為節(jié)省人力，提高工作效率，方便市民及時了解貨物運輸情況，南昌市大龍物流公司與多家信息公司合作，研發(fā)了貨物運輸與通知相關(guān)的科技項目。據(jù)大龍物流公司的工作人員介紹，貨物到達(dá)目的地后，在物流網(wǎng)點進(jìn)行分揀時，公司將啟動通知功能，由大龍物流信息系統(tǒng)自動發(fā)送，明確貨物到達(dá)時間、運費、貨款及貨物性質(zhì)等內(nèi)容，通知客戶帶好相關(guān)證件到物流網(wǎng)點辦理提貨手續(xù)。工作人員告訴記者，從前為通知客戶及時提貨，他們要花費大量的人力進(jìn)行電話通知。現(xiàn)在有了這個系統(tǒng)，他們的勞動強(qiáng)度大大減輕。 6月23日，記者在該公司提貨處看到，前來提貨的客戶大都按照提示，在服務(wù)大廳提交證件、辦理手續(xù)，然后直接進(jìn)行驗貨、提貨，整個過程僅幾分鐘便能順利完成。貨主陳女士告訴記者，她是做醫(yī)藥器材生意的，幾乎每周都要來這里提貨。以前沒有提示，她要經(jīng)常打電話詢問貨物情況，也不好安排提貨時間。現(xiàn)在有了提示，她提貨更方便了，生意也越做越輕松。據(jù)悉，大龍物流公司是南昌市交通運輸局下屬的國營企業(yè)。該企業(yè)于2002年投資興建，是東南地區(qū)唯一的大型第三方物流企業(yè)。公司自主經(jīng)營線路20多條，網(wǎng)絡(luò)覆蓋山東、河北、河南、江蘇、石獅等地。擁有倉儲庫5000平方米，專業(yè)管理團(tuán)隊200多人，運輸車輛300余部。目前，公司集整車零擔(dān)、倉儲配送為一體，為廣大客戶提供了安全、方便、快捷的貨物綠色通道。公司運用現(xiàn)代物流理念，為客戶提供物流一體化服務(wù)，致力于推動現(xiàn)代物流的發(fā)展和進(jìn)步。
運作模式
物流公司結(jié)合自身的特點可以有三種運作模式來進(jìn)行選擇，雖然它們之間略有差別，但是都是要突出物流公司的特點。
1、協(xié)同運作模型
該運作模式下，物流公司只與第三方物流有內(nèi)部石獅關(guān)系，即物流公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶接觸，而是通過第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案、再造的物流運作流程等進(jìn)行實施。這就意味著，物流公司與第三方物流共同開發(fā)市場，在開發(fā)的過程中物流公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理決策、市場準(zhǔn)入能力以及項目管理能力等，它們之間的關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。
2、方案集成商模式
該運作模式下， 物流公司作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶與第三方物s流連接起來，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過物流公司服務(wù)供應(yīng)商來實現(xiàn)復(fù)雜的物流運作的管理。在這種模式下，物流公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外，還要對第三方物流資源進(jìn)行整合，規(guī)劃為企業(yè)客戶服務(wù)。
3、行業(yè)創(chuàng)新者模式
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運作的兩個端點連接起來。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個企業(yè)，而方案集成商模式只針對一個企業(yè)客戶進(jìn)行物流管理。這種模式下，物流公司提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使物流公司運作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個行業(yè)在物流運作上獲得收益。
交通物流人才嘉年華于近日謝幕。作為物博會的主題活動之一，200多家陸海空鐵郵交通物流企業(yè)，累計為求職者提供3000個招聘崗位現(xiàn)場納賢。然而，記者昨日在現(xiàn)場采訪了解到，多數(shù)參展企業(yè)并未在會上找到足夠的優(yōu)秀人才。專業(yè)人才、中高端管理人才缺乏，已成為制約深圳物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要因素。對此，一些物流企業(yè)嘗試選擇與院校合作，對人才實施“訂單式”培養(yǎng)以破解困局。
此外，政府層面也逐漸意識到人才缺乏對深圳物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級所帶來的負(fù)面影響。有消息稱，深圳市交通運輸委擬與大連海事大學(xué)合作，籌建深圳國際物流學(xué)院，為深圳培訓(xùn)高端物流人才。學(xué)院將實行全英文教學(xué)，所有課程由國內(nèi)課程與國外課程共同完成，實現(xiàn)專業(yè)課程與國際完全接軌。
操作人員服務(wù)準(zhǔn)則：
?一、南昌物流公司，作業(yè)時精神飽滿、著裝整齊、言語文明、單據(jù)齊全。
?1、著裝：統(tǒng)一穿著公司的作業(yè)服（工作服），佩帶公司的統(tǒng)一制作的胸牌。
2、言語：與客戶交流時，要用文明禮貌用語： 到客戶指定裝卸貨地點門衛(wèi)后，首先要用“您好，我是南昌大龍物流有限公司的員工，前來裝卸XX貨物，請您與某某負(fù)責(zé)人聯(lián)系”，并配合廠家或庫房門衛(wèi)做好來訪登記工作。 在與客戶具體操作人接觸后，要講“您好，我是南昌大龍物流有限公司的員工，我司XX經(jīng)理讓我來您處操作XX單業(yè)務(wù)”，并配合客戶做好貨物的清點、裝卸、固定工作。在業(yè)務(wù)操作完畢后，要向客戶的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人打招呼，“謝謝，在您的配合下，貨物已經(jīng)裝（卸）完畢，請您放心，在途中我們會全程監(jiān)控，如果您有問題，請您隨時撥打公司服務(wù)熱線進(jìn)行查詢。
?3、狀態(tài)：營運中心要合理安排現(xiàn)場操作人員任務(wù)和作息時間，根據(jù)人員及業(yè)務(wù)量分配任務(wù)，避免疲勞作業(yè)，保障現(xiàn)場操作人員以飽滿的精神面對工作。
?4、備品：關(guān)于一些單據(jù)、相關(guān)材料和公司資質(zhì)證明。單據(jù)：現(xiàn)場操作人員常備公司作業(yè)需要的“南昌大龍物流有限公司貨運單”，“XX公司提貨委托書或證明、南昌大龍物流有限公司送貨回執(zhí)單”“派車單”。作業(yè)前現(xiàn)場操作人員需自檢。材料：打包帶、標(biāo)簽、粗筆、紙箱、膠帶、手電筒。 資質(zhì)：營業(yè)執(zhí)照副本、道路許可證副本、稅務(wù)登記證副本、南昌大龍物流有限公司工作證。
南昌物流公司,大龍物流服務(wù)承諾：
· 運輸業(yè)務(wù)準(zhǔn)確到達(dá)100%。
· 運輸業(yè)務(wù)到貨及時超過98%以上。
· 貨多貨少提供門對門服務(wù)。
· 提供24小時全方位全天候服務(wù)。
· 綜合物流成本下降10%--20%。
· 投訴處理時間不超過24小時。
大龍第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
第三方物流（Third Party Logistics），又稱合同物流（Contract Logistics）。充分利用第三方物流系統(tǒng)、代理運輸?shù)榷喾N形式的運輸和交貨手段，降低了庫存的壓力和安全庫存水平。的物流過程，但沒有能力跟蹤企業(yè)之外的物流過程，這是因為沒有共享的信息系統(tǒng)和信息反饋機(jī)制。
制造業(yè)高速發(fā)展聯(lián)動第三方物流業(yè)的高速發(fā)展。按照國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，結(jié)合南昌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的實際，積極開展物流業(yè)九大工程。為整合資源、做強(qiáng)主業(yè)，南昌制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包速度加快，在全國處于領(lǐng)先地位。南昌北方交通重工集團(tuán)“物流業(yè)務(wù)外包，優(yōu)化供應(yīng)鏈體系”的成功經(jīng)驗，為促進(jìn)全市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展提供了成功的范例。
目前特別突出的問題是第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理。南昌系統(tǒng)全面的第三方物流企業(yè)較少，從事定制業(yè)務(wù)的第三方物流企業(yè)較普遍。第三產(chǎn)業(yè)的主體是批發(fā)和零售業(yè)、居民服務(wù)業(yè)、住宿和餐飲業(yè)等傳統(tǒng)勞動密集型行業(yè)，而包括現(xiàn)代物流在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)還處于起始階段，實力較弱，從而導(dǎo)致第三產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)低下，整體生產(chǎn)率低。通過加快發(fā)展現(xiàn)代物流，可以將布局分散的物流服務(wù)企業(yè)集中重組，打破條塊分割，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展。
隨著國際國內(nèi)競爭的日益激烈，這些企業(yè)中有相當(dāng)多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到了物流外包對于本企業(yè)的重要性，開始著手對企業(yè)化傳統(tǒng)物流活動進(jìn)行重新改造，并開始積極地尋求第三方物流企業(yè)的合作，以最大限度地獲取競爭優(yōu)勢。
2.2南昌物流業(yè)發(fā)展存在的問題
2.3.1物流市場的供求問題
物流市場需求失衡。一方面社會物流嚴(yán)重不足。目前，在歐洲使用第三方物流服務(wù)的為76%，美國為58%，日本高達(dá)80%左右。南昌多數(shù)企業(yè)特別是工業(yè)企業(yè)受“大而全”、“小而全”思想束縛，安于封閉式高成本物流運行，對第三方物流有效利用較少。大量潛在物流需求不能轉(zhuǎn)化為有效市場需求，企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)量占總物流量的比例不到30%。其中，汽車工業(yè)物流由供應(yīng)商及第三方物流完成的約為45%，相對其他行業(yè)物流釋放程度較高。另一方面物流成本偏大。南昌的物流成本占GDP比重約為18.8%，大大高于歐美10%的水平，也高出全國18.3%的平均水平。與上海、廣州等城市不到15%的水平相比差距較大。社會物流需求不足，致使眾多物流企業(yè)經(jīng)營不充分，導(dǎo)致物流市場惡性競爭。
2.3.2物流業(yè)服務(wù)水平問題
物流服務(wù)水平不高，產(chǎn)業(yè)化、組織化程度低。一是物流企業(yè)信息化、社會化、專業(yè)化、規(guī)模化程度低，整體功能弱、規(guī)模小、品牌效應(yīng)差，尚未形成國內(nèi)知名的本地大型物流企業(yè)，真正能提供一體化服務(wù)的大型綜合物流企業(yè)少。規(guī)模以上物流企業(yè)占物流企業(yè)不足5%。
（1）服務(wù)功能單一。南昌物流企業(yè)大多是由運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，經(jīng)營規(guī)模小，綜合化程度較低，缺乏全方位服務(wù)功能和運作經(jīng)驗，大多數(shù)企業(yè)還只能從事運輸和倉儲服務(wù)。
（2）物流市場秩序有待進(jìn)一步完善。南昌物流行業(yè)缺乏相應(yīng)的“準(zhǔn)入”標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)自律性不強(qiáng)，一些層次低、誠信度差的企業(yè)乃至個人充斥物流市場，欺詐現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.3.3物流信息系統(tǒng)建設(shè)問題
物流，核心就是信息化。沒有信息化，就沒有現(xiàn)代物流。在發(fā)改委做的規(guī)劃中，就有一個定義，物流業(yè)是順應(yīng)社會化大生產(chǎn)的要求，運用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈的管理技術(shù)，對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工，配送、信息處理等機(jī)電工程進(jìn)行有機(jī)整合和一體化運作，而形成的信息產(chǎn)業(yè)。在這個定義里面，因為運用了信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)，才有了現(xiàn)在物流這個產(chǎn)業(yè)。所以，信息在這里面非常重要。在“規(guī)劃”中，在指導(dǎo)思想中也有這么一句話，也是經(jīng)過反復(fù)斟酌。
南昌物流信息化程度不高，導(dǎo)致物流系統(tǒng)的效率不高。我們國家物流信息化工作，還處于一個起步和初級階段，發(fā)展很不平衡，廣度、深度和績效，都很不夠。物流信息化工作，還明顯的滯后于物流業(yè)的發(fā)展，成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板，其主要原因是我國物流業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制還不健全，信息化和物流業(yè)的發(fā)展，還未能有機(jī)的融合。
物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，很難形成以資源優(yōu)化整合為手段，以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，全程信息化、多功能一體化運作的物流服務(wù)業(yè)，嚴(yán)重影響了物流企業(yè)競爭力，也嚴(yán)重的制約了物流企業(yè)間的協(xié)作。
大龍貨運本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨，“安全運輸、及時送達(dá)、高效運轉(zhuǎn)、感動服務(wù)”的服務(wù)理念，依托公司自身優(yōu)勢貨運運輸網(wǎng)絡(luò)，致力于為每一位客戶提供優(yōu)勢的南昌至合作市貨運公司資源，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的南昌到合作市貨運公司服務(wù)。“隨時、隨地、隨您”是我們對每一位客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”。
服務(wù)范圍：承接南昌至全國各地貨物運輸
★公路運輸：本公司擁有雷諾、斯太爾、福田等各系名牌卡車及專業(yè)的搬家人員，涵蓋國內(nèi)各個城市及縣城。
★ 木箱包裝：本公司有專業(yè)的木工師傅，技術(shù)精湛，專為客戶定做木箱包裝。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提高安全運輸，木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。我們將根據(jù)產(chǎn)品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震、適合運輸為準(zhǔn)。
★ 貨物倉儲：我公司可根據(jù)客戶的需求，提供最佳的倉儲搬家管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)本地倉庫的精細(xì)化管理，也可以實現(xiàn)制造性企業(yè)，搬家企業(yè)等在全國范圍內(nèi)的多點倉庫管理。其中倉儲量大從優(yōu)。
★ 行李托運：大學(xué)畢業(yè)或工作調(diào)動，面對大量的行李，無法帶走，怎么辦?選擇火車或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費用昂貴，而且有很多安全上的限制!本公司擁有眾多的車輛選擇，并提供包裝服務(wù)，保證運送的行李安全無損!
溫馨提示
★本站所列的貨運服務(wù)中運費和價格為參考費用，需詳細(xì)最便宜資費請電話咨詢。普通客戶報價以電話咨詢大龍貨運客服為準(zhǔn)，月客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。
★不規(guī)則貨物按照貨運行業(yè)內(nèi)體積（立方）和重量（公斤）換算公式：長X寬X高/5000計算收費，長寬高單位為毫米（mm）。
★在貨運運輸過程中如有任何疑問請撥打公司服務(wù)電話0791-87876926|| 0791-87619790聯(lián)系人：饒小姐，18879185308陳先生…以我們便在最短，最快的時間為您解決。
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