新聞：興化到招遠(yuǎn)貨運(yùn)直達(dá)提貨送貨
發(fā)通貨運(yùn)物流有限公司服務(wù)流程一般為受理→提貨→裝車→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋

（1）受理受理貨物信息?？呻娫捙c我們聯(lián)系，也可以上門洽談。
（2）提貨這個(gè)是按客戶要求，很多零擔(dān)的客戶自己送貨到我們倉(cāng)庫(kù)再由我們分配；當(dāng)然，我們提供。大宗貨物客戶一般都會(huì)要求我們公司上門提貨。
（3）裝車由操作部進(jìn)行操作，按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的大化。公司了一批專業(yè)的搬運(yùn)工，必將認(rèn)真對(duì)待每一位客戶的貨物。
（4）運(yùn)輸配貨員將所有貨物配載好后，裝車完就由司機(jī)開車送往目的地。長(zhǎng)途車上到少有兩位司機(jī)，并有押運(yùn)員陪同。以寶貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
（5）到達(dá)集散地到達(dá)集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。卸貨時(shí)我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物也可以直接裝車（直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上）。為效率，本公司都是采取分、配同時(shí)進(jìn)行。
（6）派送迅達(dá)物流公司的時(shí)效和誠(chéng)信是重要的。我們公司的操作人員會(huì)根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物及時(shí)的按時(shí)效派送（時(shí)效），如果不能及時(shí)派送會(huì)及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通（誠(chéng)信）。
（7）客戶收貨送貨之前公司客服或送貨司機(jī)會(huì)先和客戶聯(lián)系，溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無(wú)卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情。
（8）反饋貨物送達(dá)客戶手中后，我們便將送貨的情況及時(shí)反饋給發(fā)貨方。

發(fā)通貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)如下
1.運(yùn)作是信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)操作能力十分快捷。
2.客戶的認(rèn)可，是我們生存的力量 -【以質(zhì)量求生存】【由管理要效益】
3.便宜的運(yùn)費(fèi)，讓您的花費(fèi)大大的減小。
4.我們快捷的速度，讓您不用著急等待 -【靠服務(wù)求發(fā)展】【憑信譽(yù)做品牌】
5.繳納了安全，你您不用擔(dān)心中途的意外。

新聞：興化到招遠(yuǎn)貨運(yùn)直達(dá)提貨送貨
物流作為一門科學(xué)，在我國(guó)起步比較晚。到目前為止我國(guó)對(duì)物流發(fā)展還處于萌芽階段，距離發(fā)達(dá)國(guó)家的物流系統(tǒng)的發(fā)展還有相當(dāng)大的距離在里面，比如老師經(jīng)常舉例的蘋果公司他的物流資源整合可以說(shuō)是在當(dāng)今很好的，所有的加工，零件生產(chǎn)都是很有先見性，中國(guó)生產(chǎn)手機(jī)運(yùn)用廉價(jià)的勞動(dòng)力進(jìn)行加工而在整個(gè)利潤(rùn)率方面才占1.8%左右蘋果公司占大半部分。這就是很好的運(yùn)用現(xiàn)代物流系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)的。在現(xiàn)代物流運(yùn)用方面中國(guó)的物流還與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一段距離，雖然中國(guó)現(xiàn)在又比較大的物流，比如說(shuō)順豐、圓通 中通 EMS但跟國(guó)外比起來(lái)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，物流系統(tǒng)發(fā)展單一化，好多物流公司專搞運(yùn)輸，整體得不到優(yōu)化，使物流成本難以降低，而系統(tǒng)優(yōu)化是使物流成本能夠得到優(yōu)化達(dá)到，成本降低貨物能的到有效的配置這才是物流系統(tǒng)優(yōu)化所想要得到的結(jié)果，能夠低成本的，運(yùn)送效率 我省國(guó)有經(jīng)濟(jì)比重較大，傳統(tǒng)的大型國(guó)有企業(yè)眾多，每一個(gè)國(guó)企幾乎都設(shè)有物資供銷部門，目前，絕大多數(shù)物資供銷部門的職能都是單純地為本企業(yè)服務(wù)，依存母體企業(yè)而存活，并沒有真正走向社會(huì)、走向市場(chǎng)，成為創(chuàng)造效益的主體。其實(shí)，這些部門依托大型國(guó)有企業(yè)，已經(jīng)積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)都有豐富的客戶資源，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，它們具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。峰峰集團(tuán)物資供銷公司從企業(yè)物流到物流企業(yè)的蛻變充分說(shuō)明，只要解放思想，勇于實(shí)踐，敢于嘗試，從國(guó)有企業(yè)衍生出來(lái)的物流企業(yè)，同樣能夠成為發(fā)展物流業(yè)的生力軍。
新聞咨詢
昨日鈀碳回收鈀碳回收(1271.65，-0.17，-0.01%)鈀碳回收(19.64，0.01，0.05%)雙雙報(bào)收一根上引線很長(zhǎng)的小陰，整體上筆者預(yù)判的沖高回落行情精準(zhǔn)把握住了昨日行情走勢(shì)。鈀碳回收方面，銀價(jià)在上沖筆者提及的3950一線阻力未果之后，最高到達(dá)3940一線開始出現(xiàn)回落，尾盤時(shí)段到達(dá)筆者提及的3879(3880)附近支撐，而目前價(jià)位也是再度于3900附近整固，短期而言，結(jié)合筆者前面的思路分析按照日線以及4小時(shí)的回調(diào)需求，后續(xù)的走勢(shì)仍將以反彈高位沽空為主，下方支撐關(guān)注日線MA60的3820甚至是周線在MA5以及MA10于3800附近給予銀價(jià)提供的強(qiáng)力支撐，本周掘金認(rèn)為短期將會(huì)去試探3800附近支撐但是跌破的可能性較小，而后續(xù)按照周線級(jí)別主反彈的走勢(shì)來(lái)發(fā)展，在行情觸及3800之后將會(huì)有一次反彈的走勢(shì)，而本周鈀碳回收的走勢(shì)也將被壓制在窄幅區(qū)間內(nèi)，而鈀碳回收方面，鈀碳回收整體思路仍延續(xù)和鈀碳回收的走勢(shì)，目前鈀碳回收沖高回落的表現(xiàn)最大，掘金昨日提及關(guān)注日線MA60的1285一線，而行情也是精準(zhǔn)在試探過(guò)1285之后出現(xiàn)回落，尤其是在跌破1280支撐后此沖高回落的意圖也是表露無(wú)疑，目前金價(jià)最低也是試探1270附近，整體跌幅已達(dá)15美金左右，而相比表現(xiàn)淡定的鈀碳回收，鈀碳回收的反應(yīng)更能為市場(chǎng)提供指引，那么結(jié)合前面所講到的一樣，鈀碳回收在走勢(shì)上面今日繼續(xù)維持空頭走勢(shì)，繼續(xù)關(guān)注1285一線阻力，該線目前已經(jīng)是4小時(shí)上軌以及日線上軌和MA60交叉的位置，阻力非常強(qiáng)勁，金價(jià)在此之下仍然以此為止損攔截做空即可，關(guān)注中間價(jià)1277-1280一線，那么下方的支撐也很有意思，4小時(shí)在MA60和下軌同日線中軌在1258交叉跌破日內(nèi)低點(diǎn)那么行情將去試探該線附近，但是掘金認(rèn)為遠(yuǎn)不于此，本輪的回調(diào)將為后續(xù)的反彈打下基礎(chǔ)，那么幅度方面鈀碳回收并不會(huì)很小，關(guān)注前面的一個(gè)低點(diǎn)1240，結(jié)合走勢(shì)上面來(lái)看，行情很有可能將會(huì)觸及于此。就日內(nèi)亞歐盤短線而言，日線鈀碳回收鈀碳回收均主回調(diào)走勢(shì)，4小時(shí)的走勢(shì)則稍顯曖昧，附圖指標(biāo)sto出現(xiàn)超買不排除金叉跡象，但是MACD仍然維持高位死叉下行發(fā)散狀態(tài)，且能量柱方面空頭方開始顯現(xiàn)，但是60分鐘的走勢(shì)趨于偏反彈狀態(tài)，附圖指標(biāo)均處于超賣階段，但是結(jié)合大周期來(lái)看，雖然小時(shí)線不排除小幅反彈走勢(shì)，但是日線方面繼續(xù)以空頭思路為主。金價(jià)周一持穩(wěn)，鈀碳回收漲勢(shì)略大，投資者等待美國(guó)發(fā)布就業(yè)數(shù)據(jù)。紐商所Comex交投最活躍的十二月黃金期貨結(jié)算價(jià)漲1.20美元，至每盎司1,315.80美元，漲幅0.1%.12月期銀收?qǐng)?bào)每盎司22.278美元，較前一交易日上漲36.5美分，漲幅1.4%，交投區(qū)間介于21.855-22.335美元。鈀是自然界的一種稀有貴金屬，其每年的總產(chǎn)量?jī)H為黃金產(chǎn)量的5%不到，鈀的儲(chǔ)量主要集中在南非和俄羅斯，主要用途是汽車工業(yè)和國(guó)防尖端工業(yè)，由于產(chǎn)量稀少，投機(jī)性資金曾經(jīng)將每盎司的鈀金價(jià)格炒作到1000美元以上的高位，后來(lái)又大幅下跌，其價(jià)格爆漲爆跌的幅度曾經(jīng)超過(guò)了任何一種貴金屬，給人們留下了深刻的印象。1989年，中國(guó)人民銀行發(fā)行了我國(guó)金銀紀(jì)念幣發(fā)行史上的第一枚鈀金幣，熊貓題材，重量為1盎司，含鈀99.9%，發(fā)行量3000枚，面值50元。