物流園區(qū)整體競爭力問題
當(dāng)前國內(nèi)大城市物流園區(qū)發(fā)展的熱潮正在興起,南昌物流園區(qū)也處于高速發(fā)展時期,但與國外物流公司相比還有很大差距?,F(xiàn)代物流業(yè)是一個融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、加工業(yè)、信息業(yè)為一體,覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)全過程的新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),其功能得以實現(xiàn)必須有科學(xué)合理的規(guī)劃布局。南昌物流業(yè)發(fā)展雖然制定了完整和系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃,但規(guī)劃的剛性約束力不強,物流園區(qū)、物流中心等建設(shè)與發(fā)展隨意性較大。
2.3.5物流業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡問題
大龍是全國重要的工業(yè)園區(qū)。“工業(yè)立市”指導(dǎo)方針的確立,為南昌工業(yè)發(fā)展指明了方向。隨著寶馬轎車落戶沈城,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中華轎車在市場上表現(xiàn)不凡,南昌汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢已初步形成。從現(xiàn)在起到2010年,南昌將以市場為導(dǎo)向,以輕型客車、轎車為龍頭,以大中型客車、各種專用車和輕型客車為補充,以汽油發(fā)動機和關(guān)鍵零部件為重點配套產(chǎn)品,承接發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移,把南昌建設(shè)成為全國輕型客車、高檔轎車和汽油發(fā)動機的重要生產(chǎn)園區(qū),打造新興汽車城;建設(shè)裝備制造業(yè)之都是南昌的夢想。
農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)資物流發(fā)展滯后;工商企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流分離外包滯后于銷售物流;增值性物流服務(wù)所占比重偏??;普通運輸設(shè)備飽和,特種專用運輸設(shè)備不足;普通倉儲設(shè)施多,特種和現(xiàn)代倉儲設(shè)施少,等等。物流園區(qū)規(guī)劃是建設(shè)物流園區(qū)的重要內(nèi)容G許多城市與地區(qū)都準(zhǔn)備規(guī)劃建設(shè)若干物流園
2.3.6物流園區(qū)的規(guī)劃問題
物流園區(qū)是多家物流企業(yè)或與物流相關(guān)企業(yè)在空間上集中布局的場所。物流園區(qū)最早出現(xiàn)在日本東京,隨后在許多發(fā)達(dá)國家相繼出現(xiàn)。物流園區(qū)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點,其特征指標(biāo)包括位置、規(guī)模和功能。物流園區(qū)規(guī)劃就是在明確功能定位的基礎(chǔ)上,解決物流園區(qū)的布局選址、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)評價等一系列問題。政府從城市整體利益出發(fā),為了緩解城市交通壓力,減少物流對環(huán)境造成的不利影響,實現(xiàn)貨暢其流所采取的一種補救性措施I通常在交通結(jié)點附近專辟物流用地,通過逐步配套各項物流基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)設(shè)施。并提供資金+稅收+用地等方面的各種優(yōu)惠政策,吸引眾多物流企業(yè)或相關(guān)物流企業(yè)進(jìn)駐I通過規(guī)模效應(yīng),獲得規(guī)模效益,從而降低物流成本。
在宏觀的物流規(guī)劃之后,緊接著就是物流園區(qū)的大規(guī)模建設(shè)時期?,F(xiàn)代物流園區(qū)占地面積很大,投資數(shù)量從幾億到幾十億不等。如果物流園區(qū)前期的規(guī)劃不科學(xué)、不合理,那么上億的資金就進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃就盲目投資建設(shè)!其風(fēng)險是十分巨大的"另一方面!在物流園區(qū)的建設(shè)上國外雖有成功的范例!但至今關(guān)于物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的理論尚未成熟!如果不考慮各國國情的差異!盲目照搬國外的建設(shè)經(jīng)驗用于中國物流園區(qū)的建設(shè)同樣具有很大的風(fēng)險"因此!在進(jìn)行大規(guī)模物流園區(qū)建設(shè)的情況下!結(jié)合中國的實際情況!探索物流園區(qū)建設(shè)的規(guī)劃不僅具有十分重大的現(xiàn)實意義!而且也是一項十分迫切的任務(wù)"
2.3南昌物流業(yè)發(fā)展題問的原因
2.4.1對物流業(yè)發(fā)展認(rèn)識不到位
正確認(rèn)識現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟或區(qū)域經(jīng)濟中的地位和作用,是發(fā)展現(xiàn)代物流的首要問題。這將直接決定對它的重視和投入程度,也將關(guān)系到它對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻(xiàn)水平。也是21世紀(jì)國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)、支柱性和綜合性產(chǎn)業(yè)之一。我國政府高度關(guān)注和重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
2.4.2缺乏合理規(guī)劃
產(chǎn)業(yè)政策不完善,尚未形成促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的合力。現(xiàn)代物流業(yè)覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)的各個方面,國家為促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展,2004年,由國家發(fā)改委、商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、民航總局、工商總局九部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》(發(fā)改運行[2004]1617號)文件,明確了由國家發(fā)改委牽頭促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。南昌也成立了現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在了市發(fā)改委,未形成長效的聯(lián)系會議制度。南昌政府有關(guān)部門按照各自職責(zé)推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,但尚未形成促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的合力。今年,南昌成立了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由市發(fā)改委、服務(wù)業(yè)務(wù)、農(nóng)委、交通局等部門組成物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組。積極探索充分發(fā)揮各部門的優(yōu)勢,形成促進(jìn)南昌物流業(yè)發(fā)展的合力。
南昌已制定并下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)大龍加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施的通知》(沈政發(fā)[2008]9號)、《大龍支持企業(yè)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟增長若干政策措施》(沈政發(fā)[2009]7號)、《關(guān)于進(jìn)一步搞活流通擴大消費的意見》(沈政發(fā)[2009]17號)等文件,從政策支持、資金扶持等方面支持物流業(yè)發(fā)展,但缺少完整、系統(tǒng)的支持物流業(yè)發(fā)展的政策體系。
2.4.3缺乏宏觀調(diào)控引導(dǎo)機制
現(xiàn)代物流業(yè)是一個融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、加工業(yè)、信息業(yè)為一體,覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)全過程的新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),其功能得以實現(xiàn)必須有科學(xué)合理的規(guī)劃布局。我市物流業(yè)發(fā)展雖然制定了完整和系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃,但規(guī)劃的剛性約束力不強,物流園區(qū)、物流中心等建設(shè)與發(fā)展隨意性較大。因此要提高政府對物流業(yè)的宏觀管理水平。
(1)積極支持和引導(dǎo)物流科研工作。一方面要積極支持物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究;另一方面要充分調(diào)動企業(yè)、大專院校和科研機構(gòu)的積極性,促進(jìn)它們之間的合作,加強應(yīng)用性物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。
(2)建立多層次、多樣化的物流培訓(xùn)體系。按照市場需求,讓有條件的院校開辦和設(shè)置相關(guān)的專業(yè)和課程,緊密結(jié)合物流業(yè)自身的特點,突出應(yīng)用型和復(fù)合型,突出物流與流通特色,開展實踐教學(xué),進(jìn)一步培養(yǎng)高素質(zhì)的創(chuàng)新型物流人才。其次引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織和民辦教育機構(gòu)參與和開展多層次的物流人才教育培訓(xùn)工作。
(3)建立有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的用人機制和針對物流企業(yè)的人才服務(wù)市場。實施更加靈活的人才流動政策,引進(jìn)國內(nèi)外急需的優(yōu)秀的高層次物流管理人才。通過他們的理念,運作模式和管理規(guī)范,從而使我省物流業(yè)實現(xiàn)高起點的發(fā)展。
大龍貨運本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨,“安全運輸、及時送達(dá)、高效運轉(zhuǎn)、感動服務(wù)”的服務(wù)理念,依托公司自身優(yōu)勢貨運運輸網(wǎng)絡(luò),致力于為每一位客戶提供優(yōu)勢的南昌至合作市貨運公司資源,致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的南昌到合作市貨運公司服務(wù)。“隨時、隨地、隨您”是我們對每一位客戶的承諾,讓您真正做到“省心,放心,開心”。
服務(wù)范圍:承接南昌至全國各地貨物運輸
★公路運輸:本公司擁有雷諾、斯太爾、福田等各系名牌卡車及專業(yè)的搬家人員,涵蓋國內(nèi)各個城市及縣城。
★ 木箱包裝:本公司有專業(yè)的木工師傅,技術(shù)精湛,專為客戶定做木箱包裝。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失,以提高安全運輸,木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。我們將根據(jù)產(chǎn)品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震、適合運輸為準(zhǔn)。
★ 貨物倉儲:我公司可根據(jù)客戶的需求,提供最佳的倉儲搬家管理系統(tǒng),可以實現(xiàn)本地倉庫的精細(xì)化管理,也可以實現(xiàn)制造性企業(yè),搬家企業(yè)等在全國范圍內(nèi)的多點倉庫管理。其中倉儲量大從優(yōu)。
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