normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的魚尾板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的魚尾板有鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、絕緣復(fù)合以及精加工定制等工藝生產(chǎn)。魚尾板生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的魚尾板產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

FC型扣件為有砟軌道扣件，屬無(wú)擋肩無(wú)螺栓扣件?？奂到y(tǒng)為無(wú)擋肩無(wú)螺栓扣件，零部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，保持軌距能力強(qiáng)。在制作軌枕時(shí)預(yù)先埋設(shè)底座，彈條通過(guò)插入預(yù)埋底座扣壓鋼軌。預(yù)埋底座與鋼軌間設(shè)有絕緣軌距塊，通過(guò)更換絕緣軌距塊實(shí)現(xiàn)鋼軌左右位置的調(diào)整。本扣件不能進(jìn)行鋼軌高低調(diào)整。

全部裂紋（寬度大約10cm)必須用適當(dāng)?shù)墓酀{化合物密封以免從軌底表面流出灌漿材料。僅在裂縫末端必須保留一個(gè)通氣孔。同時(shí)，必須準(zhǔn)備速凝材料以便修復(fù)在灌漿過(guò)程中可能發(fā)生的泄漏點(diǎn)。⑥作業(yè)要求a.灌漿壓力必須向一個(gè)方向推進(jìn)。灌漿必須從最外的封隔器開始。如果灌漿材料從下一個(gè)封隔器流出，則必須對(duì)前一個(gè)封隔器進(jìn)行封閉。這個(gè)過(guò)程將一直持續(xù)到末端的裂紋處，以確保完全填充。b．灌漿壓力不得超過(guò)6MPa以免損害到封隔器的固定和裂縫的密封。c.環(huán)境溫度必須保持在8℃—30℃之間，以確保使用環(huán)氧樹脂適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。(4)作業(yè)步驟①清洗混凝上枕裂縫周圍表面（使用混凝土打機(jī)磨、真空清潔機(jī)和水）；②準(zhǔn)備灌漿材料（膠粘劑封隔器）．根據(jù)灌漿需求分析同定膠粘劑封隔器；③用灌漿化合物密封裂縫；④膠粘劑封隔器和灌漿化合物的硬化晰封；⑤準(zhǔn)備灌漿材料（環(huán)氧樹脂或聚氨脂），進(jìn)行裂縫流漿；⑥灌漿完畢后，清洗工具（機(jī)器設(shè)備），等待灌漿材料硬化，適時(shí)拆除封隔器并清理混凝土枕表面。

彈條Ⅱ型扣件，除彈條采用新材料重新設(shè)計(jì)外，其余部件與彈條Ⅰ型扣件通用，仍為帶擋肩、有螺栓扣件。選用優(yōu)質(zhì)彈鋼作為Ⅱ型彈條的材料，屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度比Ⅰ型扣件提高了42%和36 %，彈條直徑不變。Ⅱ型扣件具有扣壓力大、強(qiáng)度安全儲(chǔ)備大、殘余變形小等優(yōu)點(diǎn)，適用于60kg/m鋼軌與Ⅱ型或Ⅲ型混凝土軌枕。彈條Ⅲ型扣件見圖7，是無(wú)螺栓無(wú)擋肩扣件，由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線或半徑≥350 m的曲線上，鋪設(shè)60 kg/m鋼軌和Ⅲ型無(wú)擋肩混凝土軌枕的無(wú)縫線路軌道。軌距的調(diào)整用不同號(hào)碼的絕緣軌距塊配置。Ⅲ型扣件具有壓力大、彈性好等優(yōu)點(diǎn)，特別是取消了混凝土枕?yè)跫?，從而消除了軌底在橫向作用下發(fā)生橫移導(dǎo)致軌距擴(kuò)大的可能性，因此保持軌距的能力很強(qiáng)，又由于取消了螺栓聯(lián)結(jié)的方式，大大減小了扣件養(yǎng)護(hù)工作量。

新加坡133RE鐵路連接板制造廠家