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石獅魚尾板工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鍛造、鑄造、軋制、機(jī)加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 88.00元/件 
起 訂: 500 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-22 09:18
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公司基本資料信息
 
 
 
【石獅魚尾板工廠】詳細(xì)說明

石獅魚尾板工廠

2008年12月,為進(jìn)一步確認(rèn)WJ-8型扣件與CRTS II型軌道板的打磨工藝的匹配,京滬公司組織鐵三院和鐵科院對此進(jìn)行了研討。提出修改建議:保持CRTS II型軌道板的打磨工藝和打磨參數(shù)不變,使WJ-8型扣件與CRTS II型軌道板接口的接口設(shè)計尺寸完全一致,將WJ-8型扣件與Vossloh 300型扣件設(shè)計標(biāo)高一致,將鋼軌高低調(diào)整范圍由0~+30 mm調(diào)整為-4~+26 mm鑒于京津城際鐵路軌道精調(diào)時,為滿足軌距±1mm的鋪設(shè)精度,需更換價格較高的軌距擋板,調(diào)整費用較大,對扣件的軌距調(diào)整方式也進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化。為確保京滬高速鐵路軌道的鋪設(shè)精度,對WJ-8型扣件進(jìn)行修改設(shè)計,修改設(shè)計原則,1)依據(jù)部頒技術(shù)條件,滿足其相應(yīng)規(guī)定。《客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》(鐵科技函[2006]248號)2)保持原有結(jié)構(gòu)、大部分部件及其特征基本不變,針對京滬高速鐵路的運營條件和線路條件,在CRTS II型軌道板的承軌槽幾何形狀和尺寸及其打磨程序和工藝不作任何改變的情況下,進(jìn)行相應(yīng)的匹配修改設(shè)計。3)結(jié)合前期現(xiàn)場鋪設(shè)和安裝經(jīng)驗,作局部優(yōu)化。為與原WJ-8型(含WJ-8A、WJ-8B)扣件有所區(qū)分,避免混淆,將修改后的扣件系統(tǒng)命名為WJ-8C型扣件系統(tǒng)。適用范圍,1)扣件系統(tǒng)適用運營條件:最高速度350 km/h客運專線,軸重170kN考慮軸重可能增加10%)。2)扣件系統(tǒng)適用線路條件:CRTS II型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)。主要修改方案: 1)與CRTS II型軌道板接口完全統(tǒng)一。微調(diào)各接口尺寸,使扣件與CRTS II型軌道板接口完全一致,重點調(diào)整了兩承軌槽外側(cè)擋肩測定點間距的測定位置及對應(yīng)尺寸,并將鋼軌軌頂面到承軌臺表面的高度由208 mm調(diào)整為210 mm,消除對軌道板打磨參數(shù)調(diào)整的擔(dān)心。2)修改鋼軌高低位置調(diào)整方式。將鋼軌高低位置調(diào)整范圍由0~+30 mm調(diào)整為-4~+26 mm。3)修改鋼軌左右位置(軌距)調(diào)整方式。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的魚尾板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的魚尾板有鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、絕緣復(fù)合以及精加工定制等工藝生產(chǎn)。魚尾板生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的魚尾板產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

各種螺栓技術(shù)參數(shù),依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱為高強(qiáng)度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。例如:性能等級4.6級的螺栓,其含義是:1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)400MPa級;2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.6,3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)400×0.6=240MPa級,性能等級10.9級高強(qiáng)度螺栓,其材料經(jīng)過熱處理后,能達(dá)到:1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa級;2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.9;3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)1000×0.9=900MPa級,螺栓性能等級的含義是國際通用的標(biāo)準(zhǔn),相同性能等級的螺栓,不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別,其性能是相同的,設(shè)計上只選用性能等級即可。強(qiáng)度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級為8.8GPa和10.9GPa,8.8 公稱抗拉強(qiáng)度800N/MM2 公稱屈服強(qiáng)度640N/MM2,一般的螺栓是用"X.Y"表示強(qiáng)度的,X*100=此螺栓的抗拉強(qiáng)度,X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強(qiáng)度(因為按標(biāo)識規(guī)定:屈服強(qiáng)度/抗拉強(qiáng)度=Y/10)如4.8級則此螺栓的抗拉強(qiáng)度為:400MPa,屈服強(qiáng)度為:400*8/10=320MPa。

客運專線用WJ-7型扣件,WJ-7型扣件系統(tǒng)就是為適應(yīng)鋪設(shè)各類無擋肩無碴軌道,滿足客運專線扣件系統(tǒng)的技術(shù)要求而研發(fā)的一種無碴軌道扣件系統(tǒng),是在原WJ-1型和WJ-2型無碴軌道扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化而成的。該扣件系統(tǒng)在橋上、隧道內(nèi)和路基上的軌枕埋入式(雙塊式軌枕和長軌枕)和板式無碴軌道均可應(yīng)用。針對客運專線無碴軌道扣件系統(tǒng)需要解決的高彈性、高絕緣、結(jié)構(gòu)通用性強(qiáng)、彈條扣壓力衰減小和疲勞強(qiáng)度高、與基礎(chǔ)可靠聯(lián)結(jié)、鋼軌高低和左右位置調(diào)整量大等關(guān)鍵技術(shù)問題,本扣件系統(tǒng)研究中作了以下幾方面的優(yōu)化改進(jìn)。1)提高扣件結(jié)構(gòu)通用性;2)提高扣件系統(tǒng)絕緣性能;3)降低彈條扣壓力衰減,提高其疲勞強(qiáng)度;4)提高扣件系統(tǒng)與基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)的可靠性;5)降低扣件系統(tǒng)的剛度;6)提高T型螺栓在鐵墊板中固定的可靠性。系統(tǒng)組成,扣件系統(tǒng)由T型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、絕緣緩沖墊板、軌下墊板、錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊和定位于混凝土軌枕或軌道板的預(yù)埋套管組成。鋼軌高低調(diào)整時采用調(diào)高墊板(分軌下調(diào)高墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板)。

300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種,主要結(jié)構(gòu)特征:通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預(yù)埋的套管配合緊固彈條;鋼軌與混凝土擋肩間設(shè)置軌距擋板,通過更換軌距擋板實現(xiàn)鋼軌左右位置的調(diào)整;可墊入調(diào)高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整。

螺母是將機(jī)械設(shè)備緊密連接起來的零件,通過內(nèi)側(cè)的螺紋,同等規(guī)格螺母和螺栓才能連接在一起,例如M4-P0.7的螺母只能與M4-P0.7系列的螺栓進(jìn)行連接(在螺母中,M4指螺母內(nèi)徑大約為4mm,0.7指兩個螺紋牙之間的距離為0.7mm);美制產(chǎn)品也同樣,例如1/4-20的螺母只能與1/4-20的螺桿搭配(1/4指螺母內(nèi)徑大約為0.25英寸,20指每一英寸中,有20個牙)。

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