超碰97人人做人人爱网站,巨爆乳中文字幕爆乳区,国产精品乱码一区二区三,日本免费观看

| 加入桌面 | 手機版
免費發(fā)布信息網(wǎng)站
貿(mào)易服務(wù)免費平臺
 
 
發(fā)布信息當前位置: 首頁 » 供應(yīng) » 交通運輸 » 軌道交通設(shè)備器材 » QU80魚尾板斯洛伐克生產(chǎn)工廠

QU80魚尾板斯洛伐克生產(chǎn)工廠

點擊圖片查看原圖
品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鍛造、鑄造、軋制、機加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 88.00元/件 
起 訂: 500 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-21 11:01
瀏覽次數(shù): 0
詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【QU80魚尾板斯洛伐克生產(chǎn)工廠】詳細說明

QU80魚尾板斯洛伐克生產(chǎn)工廠

軌道結(jié)構(gòu):一、鐵路有渣軌道的組成:鋼軌、軌枕、道床、連結(jié)零件、防爬設(shè)備、道岔。二、軌道的基本作用:1.是列車行駛的基礎(chǔ)2.能引導(dǎo)列車運行3.直接承受車輪的動壓力,并傳到路基上。電氣化鐵路還起到軌道電路的作用。三、運營的三個參數(shù):速度、軸重、運量。四、鋼軌斷面分為:軌頭、軌腰、軌底。五、我國使用的標準規(guī)長度有25米 12.5米兩種,目前使用的標準鋼軌有70、60、50、43、38Kg/m 。六、普通線路上鋼軌與鋼軌之間留有一定縫隙,稱為軌縫。通過夾板和接頭螺栓固定,隨著溫度變化,鋼軌發(fā)生伸縮,我們將構(gòu)造上能實現(xiàn)的軌端最大縫隙稱為構(gòu)造軌縫。七、《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定:大于或等于60Kg的鋼軌宜采用全長淬火鋼軌,新建鐵路曲線半徑小于或等于700m地段的重型,特重型軌道,新建和改建鐵路半徑小于或等于450m地段的次重型軌道,應(yīng)采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。八、我國將鋼軌傷損用兩位數(shù)編號進行分類,十位數(shù)表示傷損在斷面上的部位和傷損狀態(tài),個位數(shù)表示造成上損的原因。九、鋼軌折斷:1.鋼軌全斷面至少斷成兩部分2、裂縫已經(jīng)全部貫通整個軌頭斷面或軌底斷面3.鋼軌頂面有長大于50mm深大于10mm的掉塊。十、軌枕分為:木枕、混泥土枕、鋼枕。我國Ⅰ、Ⅱ型軌枕的長度均為2.5m Ⅲ型枕的長度有2.5m和2.6m,線路軌枕的鋪設(shè);木枕每公里最多1920根 混泥土枕1840根 最少1440根.十一、軌枕數(shù)量增加的地段:1、半徑小于或等于800M的曲線地段。2.坡度大于千分之十二的下坡地段、3.長度大于或等于300米且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi)。十二、目前我國高速鐵路設(shè)計鋪設(shè)ⅲ型混泥土枕,每公里鋪設(shè)1667根,即按軌枕間距60厘米鋪設(shè)十三、軌枕的數(shù)量布置:a=(l-c-2b)/n-3 設(shè)b=(a+c)/2 a=(l-2c)/n-2 則b=(l-c-(n-3)a)/2 式中l(wèi)為標準軌長 并考慮軌縫為8毫米,n為一節(jié)鋼軌下軌枕的根數(shù),由每公里鋪設(shè)軌枕數(shù)換算而來,a為中間軌枕間距,c為接頭軌枕間距,b為過渡軌枕間距。十四、軌枕的失效標準:1.明顯折斷2、縱向通裂①檔肩頂角處縫寬大于1.5毫米,②縱向水平通裂基本貫通(縫寬大于0.5毫米)3.橫列4.檔肩破損,接近失去支撐能力5.嚴重掉塊十五、道床:目前我國高速鐵路標準要求使用特級道渣,特級道渣與一級道砟的主要區(qū)別是洛杉磯磨耗,和標準集料沖擊韌度,顆粒長度大于該顆粒所屬平均粒徑的1.8倍,稱為針狀顆粒,厚度小于平均粒徑的0.6倍稱為片狀顆粒,我國道砟標準規(guī)定針狀顆粒和片狀顆粒指數(shù)均不得大于50%。十六、道床橫斷面包括頂面寬度,道床厚度和道床邊坡坡度三個特征。道床厚度是指鋼軌斷面處軌枕底面至基床頂面的距離,道床變形是軌道變形的主要因素十七、列車運行時產(chǎn)生縱向水平力,是鋼軌沿著軌枕或軌道框架沿著道床頂面縱向移動,這種現(xiàn)象稱為線路爬行,是鋼軌產(chǎn)生縱向水平力稱為爬行力。為防止線路爬行,必須提高線路的縱向阻力:一是提高扣件阻力,采用彈性扣件,加大扭矩,防止螺栓松動,保持一定的扣壓力,二是加強道床的搗固、夯實,以提高軌枕下道床的縱向阻力。十八、防爬設(shè)備有兩種:一種是彈簧防爬器、另一種是穿銷式防爬器,我國廣泛采用穿銷式防爬器。十九、曲線加強:1.增加軌枕配置,提高軌道框架橫向穩(wěn)定性,2.安裝軌撐或軌距桿。3.堆高曲線外側(cè)側(cè)肩石渣,以增加道床曲線橫向阻力。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的魚尾板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的魚尾板有鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、絕緣復(fù)合以及精加工定制等工藝生產(chǎn)。魚尾板生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的魚尾板產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

綜合各國高速鐵路無砟軌道扣件成功經(jīng)驗,各種不同類型的無砟軌道扣件均是在原有砟軌道扣件的基礎(chǔ)上加以改進以適應(yīng)無砟軌道的需要,除德國VOSSLOH 300型扣件外,基本上均采用帶鐵墊板的彈性分開式扣件(VOSSLOH 300型扣件為帶鐵墊板的彈性不分開式扣件),混凝土基礎(chǔ)不設(shè)擋肩。大多扣件采用雙彈性墊層,往往一層墊層彈性較好,為扣件系統(tǒng)提供彈性,另外一層墊層剛度很大,主要起緩沖作用,墊板靜剛度介于20~60 kN/mm之間。

美國LORD公司生產(chǎn)的高彈性扣件,靜剛度為1015kN/mm,可比一般扣件減少振動5dB。我國研制的高彈性扣件,軌下設(shè)兩層鐵墊板,上下鐵墊板之間嵌入橡膠墊板,扣件垂直靜剛度在10~15kN/mm時可降低振動噪聲6.8dB,天津地鐵1號線高架橋上已鋪設(shè)。3)Vanguard扣件,該扣件是英國PANDROL公司研制的一種減振扣件,鋼軌通過兩塊較大的橡膠楔塊支撐在軌頭下及軌腰兩側(cè),使軌底懸空并通過兩側(cè)鑄鐵擋板,固定于軌枕上。該扣件已經(jīng)引進我國并在廣州地鐵3、4號線上使用。

拉伸彈簧,拉伸彈簧(拉簧)是承受軸向拉力的螺旋彈簧,拉伸彈簧一般都用圓截面材料制造。在不承受負荷時,拉伸彈簧的圈 與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。利用拉伸后的回彈力(拉力)工作,用以控制機件的運動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用于機器、儀表中。其鉤的形式有側(cè)鉤拉簧,長鉤拉簧,英式鉤拉簧,德式鉤拉簧,半圓鉤拉簧,鴨嘴鉤拉簧等等,其材料有不銹鋼、琴鋼、高碳鋼、磷銅、油回火合金彈簧鋼等。

300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種,主要結(jié)構(gòu)特征:通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預(yù)埋的套管配合緊固彈條;鋼軌與混凝土擋肩間設(shè)置軌距擋板,通過更換軌距擋板實現(xiàn)鋼軌左右位置的調(diào)整;可墊入調(diào)高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整。

QU80魚尾板斯洛伐克生產(chǎn)工廠

0條 [查看全部]  【QU80魚尾板斯洛伐克生產(chǎn)工廠】相關(guān)評論
 
更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品
 
更多..推薦產(chǎn)品

[ 供應(yīng)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
站內(nèi)信(0)     新對話(0)