normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路彈條，可根據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材質(zhì)有：彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有：本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的彈條生產(chǎn)堅(jiān)持質(zhì)量的經(jīng)營方針，非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈條生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的彈條產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

減震扣件使用過程中需長(zhǎng)期承受載荷的反復(fù)作用 ,如何通過實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)判定減震扣件的動(dòng)態(tài)疲勞性能和使用壽命極為重要。對(duì)于金屬-橡膠復(fù)合型減震扣件 ,橡膠元件相對(duì)更脆弱 ,橡膠元件的疲勞壽命往往決定整個(gè)扣件的使用壽命。但單純通過對(duì)橡膠材料或元件進(jìn)行疲勞測(cè)試無法預(yù)測(cè)扣件的疲勞性能 。一方面 ,橡膠是一種高分子材料,疲勞機(jī)理非常復(fù)雜,目前尚沒有一種成熟的理論來指導(dǎo)橡膠材料疲勞壽命的預(yù)測(cè) ;另一方面 ,在實(shí)驗(yàn)室中 ,通過完成橡膠材料的疲勞破壞來預(yù)測(cè)壽命 ,需進(jìn)行極多次的疲勞試驗(yàn), 是極不經(jīng)濟(jì)的。在工程實(shí)踐中, 疲勞試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容為扣件系統(tǒng)在規(guī)定加載次數(shù)內(nèi)的性能變化和部件磨損情況, 并不需要達(dá)到橡膠元件的完全疲勞破壞。若規(guī)定加載次數(shù)內(nèi)扣件性能變化在規(guī)定值內(nèi), 并且扣件部件無嚴(yán)重磨損或損壞 ,即可認(rèn)為通過測(cè)試。

道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次，應(yīng)首先在室外分線盤處測(cè)量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內(nèi)道岔故障。

扣件的技術(shù)性能（1）調(diào)整量。地鐵整體道床上的扣件，軌距調(diào)整量+8mm，-12mm，高低調(diào)整量+10mm，能滿足使用要求。輕軌高架線路，軌距調(diào)整量適當(dāng)加大，參考國家鐵路預(yù)應(yīng)力梁整體道床的扣件調(diào)整量，軌距調(diào)整量為14mm，-22mm，高低調(diào)整量為+30mm。（2）抗橫向力。根據(jù)北京地下鐵道軌道動(dòng)測(cè)資料，曲線半徑為200m，車速為50km/h，扣件受到最大橫向力37KN,所以抗橫向力定位≥40KN。（3）扣壓力。根據(jù)北京地鐵現(xiàn)場(chǎng)防爬試驗(yàn)和多年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，一組扣件的扣壓力大于12KN就能制止鋼軌爬行，故對(duì)高架橋無縫線路扣件的扣壓力，可適當(dāng)減少或間隔上緊扣件。（4）絕緣性能?？奂慕^緣部件工作電阻應(yīng)大于108Ω。（5）垂直和橫向靜剛度。在確保列車安全運(yùn)行條件下，根據(jù)地鐵和輕軌交通車輛軸重及減振的要求，一般扣件垂向靜剛度為200-290KN/cm，靜止橫向剛度為220-600KN/cm。（6）扣件強(qiáng)度?？奂瓜蚴芰?5KN，橫向受力40KN，經(jīng)過200-300萬次疲勞試驗(yàn)，其零件無損壞及磨耗。

軌道附屬設(shè)備主要有防爬設(shè)備、加強(qiáng)設(shè)備、明橋面設(shè)備以及平交道口，1、防爬設(shè)備，1）軌道爬行，列車運(yùn)行時(shí)，鋼軌在動(dòng)載作用下形成波浪撓曲，同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)縱向水平推力，加之溫度變化，車輪制動(dòng)和車輪對(duì)接頭的沖擊作用，引起鋼軌的縱向移動(dòng)，有時(shí)還帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為軌道爬行。2）防爬措施加強(qiáng)軌道的縱向阻力：擰緊接頭螺栓，可提高接頭阻力；加強(qiáng)中間扣件聯(lián)結(jié)，可提高扣件阻力；加強(qiáng)搗固，可提高道床阻力。增設(shè)防爬設(shè)備：防爬設(shè)備有穿銷式防爬器和防爬支撐兩種。

地鐵彈條、鐵路彈條臺(tái)州供應(yīng)商