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公司基本資料信息
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興化低摩合成閘瓦生產(chǎn)廠家
WJ-8型扣件適用范圍明確如下:WJ-8A型扣件采用A類彈性墊板(靜剛度為35±5 kN/mm),適應(yīng)兼顧貨運(yùn)的最高速度為250 km/h的客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)條件;WJ-8B型扣件采用B類彈性墊板(靜剛度為23±3 kN/mm),適應(yīng)鋪設(shè)雙塊式無砟軌道,最高速度為350 km/h的客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)條件;WJ-8C型扣件采用B類彈性墊板(靜剛度為23±3 kN/mm),適應(yīng)鋪設(shè)CRTS II型軌道板,最高速度為350 km/h的客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)條件。
客運(yùn)專線用彈條IV型扣件,彈條IV型扣件系統(tǒng)是為滿足客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)條件,針對(duì)鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土無擋肩枕的有碴軌道的線路條件,并依據(jù)《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》而設(shè)計(jì)的一種無擋肩無螺栓扣件系統(tǒng),是在原彈條III型扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上經(jīng)多年深入研究和大量試驗(yàn)優(yōu)化改進(jìn)而成的。彈條IV型扣件系統(tǒng)重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面優(yōu)化完善:1)對(duì)彈條的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,降低其工作應(yīng)力,減小殘余變形;2)橡膠墊板物理性能采用UIC標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌;3)為實(shí)現(xiàn)軌距的精確調(diào)整,絕緣軌距塊號(hào)碼按1mm一級(jí)配置;4)對(duì)零部件的制造驗(yàn)收提出更高要求。
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車、編組大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線,就可以對(duì)開列車。每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成,由長(zhǎng)柄以杠桿原理撥動(dòng)兩根活動(dòng)軌道,使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。道岔類型參數(shù):道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個(gè)系列道岔類型 單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線 七種類型軌距 600、762、900、1435 四種軌距軌型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型轍叉號(hào) 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九種轍叉號(hào)曲線半徑 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一種曲線半徑線路間距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十種線路間距。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火車閘瓦生產(chǎn)堅(jiān)持質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)方針,非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的火車閘瓦生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的火車閘瓦產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>
國(guó)內(nèi)外鐵路軌道扣件系統(tǒng):1、E系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(E1609,E1806,E1809,E1813,E1817,E2001,E2003,E2006, E2007,E2009,E2031,E2055,E2055XL,E2056,E2063)(PR85,PR309,PR401,PR601,PR601A)2、Fast扣件系統(tǒng),3、SFC彈條軌道扣件系統(tǒng),4、RST彈條軌道扣件系統(tǒng),5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15),6、Nabla那不拉(那布勒)彈片軌道扣件系統(tǒng),7、KPO型扣板軌道扣件系統(tǒng),8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng),9、DE型彈條軌道扣件系統(tǒng),10、木枕RN式彈片扣件,11、橋上板式軌道扣件系統(tǒng),12、КБ型彈條軌道扣件系統(tǒng),13、蟹鉗形БЛ型彈條軌道扣件系統(tǒng),14、Monaco型扣板扣件系統(tǒng),15、馬克貝斯彈簧道釘扣件系統(tǒng),16、STEDEF彈片軌道扣件系統(tǒng),17、300型彈條扣件系統(tǒng)(W300-1a,W-300-lu),18、DFF300型彈條扣件系統(tǒng),19、336型彈條扣件系統(tǒng),20、K式扣板軌道扣件系統(tǒng),21、Dna4型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng),22、Dna6型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng),23、BZA型彈條軌道扣件系統(tǒng),24、赫依伯特彈片軌道扣件系統(tǒng),25、102型彈片軌道扣件系統(tǒng),26、103型彈片軌道扣件系統(tǒng),27、404a型彈片分開式軌道扣件系統(tǒng),28、404b型軌道扣件系統(tǒng),29、國(guó)鐵3型彈片軌道扣件系統(tǒng),30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng),31、直結(jié)5型彈片軌道扣件系統(tǒng),32、直結(jié)7型彈片軌道扣件系統(tǒng),33、直結(jié)8K型彈片軌道扣件系統(tǒng),34、61型扣板式扣件系統(tǒng),35、63型扣板式扣件系統(tǒng),36、64-Ⅲ型無擋肩分開式彈片軌道扣件系統(tǒng),37、66型彈片軌道扣件系統(tǒng),38、67型彈片式扣件系統(tǒng),39、67型拱形彈片軌道扣件系統(tǒng),40、70型扣板式扣件系統(tǒng),41、K式分開式扣板軌道扣件系統(tǒng),42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng),43、I型調(diào)高彈片軌道扣件系統(tǒng),44、WJ-1型彈片軌道扣件系統(tǒng)型,45、WJ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng),46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)彈條軌道扣件系統(tǒng),47、Ⅲ型(WJ-4)彈條軌道扣件系統(tǒng),48、IV型彈條軌道扣件系統(tǒng),49、V型彈條軌道扣件系統(tǒng),50、WJ-7型(AB)彈條軌道扣件系統(tǒng),51、WJ-8型(ABC)彈條軌道扣件系統(tǒng),52、DⅠ型彈條軌道扣件系統(tǒng),53、DTⅢ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng),54、DTⅣ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng),55、DTⅥ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng),56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng),57、DTⅦ型彈條軌道扣件系統(tǒng),58、軌道減振器彈條軌道扣件系統(tǒng),59、輕軌Ⅰ型彈條軌道扣件系統(tǒng),60、輕軌Ⅱ型彈條軌道扣件系統(tǒng),61、小阻力彈條軌道扣件系統(tǒng)等,62、Ⅰ型彈條分開式扣件系統(tǒng),63、特殊型號(hào)根據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)。
螺紋道釘牙型(一)機(jī)械螺紋,1、普通螺紋:牙形為三角形,用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細(xì)牙螺紋兩種,細(xì)牙螺紋的連接強(qiáng)度較高。2、傳動(dòng)螺紋:牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。3、密封螺紋:用于密封連接,主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。(二)自攻螺紋牙型:目前自攻釘牙型有A、AB 、B、BT等牙型,查閱:U.S.A.緊固件標(biāo)準(zhǔn)(原版)第13頁。墻板釘牙山角度為60度,(也可依客戶要求生產(chǎn),如45度±5)尖尾角度為25度±3。夾板釘、牙山角度為40度,鉆尾螺絲:牙山角度為60 度±5 ,尾部針對(duì)不同規(guī)格的產(chǎn)品選用不同型號(hào)的夾尾針。
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