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從化鍛壓軌道壓板供應(yīng)商

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號(hào): 鍛造、鑄造、機(jī)加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價(jià): 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2018-12-17 00:37
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公司基本資料信息
 
 
 
【從化鍛壓軌道壓板供應(yīng)商】詳細(xì)說(shuō)明

從化鍛壓軌道壓板供應(yīng)商

彈條Ⅳ型扣件是無(wú)螺栓無(wú)擋肩扣件,適用于60 kg/m鋼軌。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)是為滿足客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)條件,針對(duì)鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土無(wú)擋肩枕的有碴軌道的線路條件,并依據(jù)《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》而設(shè)計(jì)的一種無(wú)擋肩無(wú)螺栓扣件系統(tǒng),是在原彈條Ⅲ型扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上經(jīng)多年深入研究和大量試驗(yàn)優(yōu)化改進(jìn)而成的。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)重點(diǎn)在四個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化完善:1)對(duì)彈條的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,降低其工作應(yīng)力,減小殘余變形;2)橡膠墊板物理性能采用UIC標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌;3)為實(shí)現(xiàn)軌距的精確調(diào)整,絕緣軌距塊號(hào)碼按1mm一級(jí)配置;4)對(duì)零部件的制造驗(yàn)收提出更高要求。

曲線是鐵路線路的一個(gè)重要組成部分,也是一個(gè)薄弱壞節(jié)。作好曲線的養(yǎng)護(hù)維修,提高曲線質(zhì)量,對(duì)保證列車安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,具有特別重要的意義。1、緩和曲線,列車進(jìn)行圓曲線時(shí),為了避免離心力的突然發(fā)生或突然消失,必須鋪設(shè)一段一個(gè)半徑逐漸變化的專門曲線,把直線和圓曲線連接起來(lái),使離心力逐漸增加或減少,這段曲線稱為緩和曲線。緩和曲線的作用,1)增加列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。2)減少機(jī)車車輛對(duì)軌道的沖擊,使機(jī)車車輛及軌道易于保養(yǎng),減少其維修費(fèi)。3)使車輛在曲線上所形成的內(nèi)接平順,使旅客感覺(jué)舒適。2、曲線外軌超高,為了平衡列車通過(guò)曲線時(shí)的離心力,需在曲線外軌設(shè)置超高。曲線超高的最大限度,曲線上設(shè)置超高過(guò)大時(shí),若列車以低速度通過(guò)或停車,必會(huì)產(chǎn)生較大的向心力,甚至有傾覆的危險(xiǎn)?!惰F路維修規(guī)則》規(guī)定:實(shí)設(shè)最大超高,在單線上不得大于125mm,在雙線上不得大于150mm。3、曲線軌距加寬,曲線上,為使固定軸距較大的機(jī)車車輛順利通過(guò),并減少鋼軌的側(cè)面磨耗,當(dāng)曲線半徑較小時(shí),須把軌距適當(dāng)加寬。當(dāng)曲線半徑R≥350m時(shí)不需加寬;當(dāng)曲線半徑350m>R≥300m時(shí),軌距加寬值為5mm;當(dāng)曲線半徑R<300m時(shí),軌距加寬值為15mm。軌距加寬遞減率一般不得大于1‰,困難條件下不得大于2‰。普通線路鋪軌時(shí),根據(jù)要求,正線鋼軌必須保持對(duì)接形式。在曲線上,內(nèi)股軌線比外股軌線要短,如果使用相同長(zhǎng)度的鋼軌鋪設(shè),則內(nèi)股鋼軌的接頭必較外股鋼軌接頭錯(cuò)前,為保持內(nèi)外股鋼軌對(duì)接,必須在內(nèi)股軌線上鋪設(shè)一定數(shù)量的縮短軌。4、曲線縮短軌設(shè)置,普通線路鋪軌時(shí),為了保持對(duì)接需在曲線內(nèi)股鋪設(shè)一定數(shù)量的縮短軌。

鐵墊板生產(chǎn)技術(shù)及問(wèn)題點(diǎn)排除案例,某廠采用消失模法為鐵路部門生產(chǎn)軌下鐵墊板鑄件,鐵路鑄鐵墊板在鑄態(tài)及經(jīng)過(guò)退火處理后,受沖擊時(shí)均易發(fā)生斷裂,造成大量產(chǎn)品不合格,廢品率很高。我們針對(duì)這一缺陷形成原因進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生缺陷的主要原因是熱處理設(shè)備出現(xiàn)故障,熱處理溫度低。針對(duì)這一原因,提出了相應(yīng)的解決措施,重新對(duì)有缺陷鑄件進(jìn)行熱處理,徹底消除了該缺陷。1、鐵墊板生產(chǎn)條件,鐵路鑄鐵墊板采用消失模法生產(chǎn),60kg 中頻電爐熔煉,澆注過(guò)程中真空度保持在0.03MPa , 澆注溫度為1580℃。其化學(xué)成分w為:0.46%C,0.23%Si,0.59%Mn,0.015%S,0.024%P。鑄件打箱后,經(jīng)過(guò)噴丸清理,然后進(jìn)行退火處理。熱處理工藝為:加熱溫度850℃;保溫時(shí)間2h,隨爐冷卻至室溫(共計(jì)12h)。2、組織分析鐵墊板斷裂問(wèn)題

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖閉道岔電機(jī)固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下,電機(jī)動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上。道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)通過(guò)動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行,氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。

螺母是將機(jī)械設(shè)備緊密連接起來(lái)的零件,通過(guò)內(nèi)側(cè)的螺紋,同等規(guī)格螺母和螺栓才能連接在一起,例如M4-P0.7的螺母只能與M4-P0.7系列的螺栓進(jìn)行連接(在螺母中,M4指螺母內(nèi)徑大約為4mm,0.7指兩個(gè)螺紋牙之間的距離為0.7mm);美制產(chǎn)品也同樣,例如1/4-20的螺母只能與1/4-20的螺桿搭配(1/4指螺母內(nèi)徑大約為0.25英寸,20指每一英寸中,有20個(gè)牙)。

從化鍛壓軌道壓板供應(yīng)商

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