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公司基本資料信息
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信宜鋼軌壓板生產(chǎn)工廠
WJ-8型扣件系統(tǒng)，經(jīng)深入研究和大量試驗優(yōu)化改進(jìn)而成，有擋肩扣件系統(tǒng)，客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件，客運專線滿足運營條件，橋上、隧道內(nèi)、路基上有擋肩軌枕埋入式和板式無砟軌道均可應(yīng)用。扣件系統(tǒng)是在原板式和雙塊式無砟軌道承軌槽尺寸和位置的限定條件下設(shè)計的，屬帶鐵墊板的彈性不分開式扣件結(jié)構(gòu)。確定扣件系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和合理；研究解決在同一結(jié)構(gòu)上既可安裝常規(guī)扣壓力彈條又可安裝小扣壓力彈條以滿足路基、隧道、橋梁上鋪設(shè)無縫線路縱向阻力要求的技術(shù)措施；采取措施提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能；研究提高系統(tǒng)彈性的技術(shù)措施并配套研發(fā)長壽命高彈性減振墊層及與之相適應(yīng)的高疲勞強度彈條。
彈條Ⅳ型扣件是無螺栓無擋肩扣件，適用于60 kg/m鋼軌。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)是為滿足客運專線運營條件，針對鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土無擋肩枕的有碴軌道的線路條件，并依據(jù)《客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》而設(shè)計的一種無擋肩無螺栓扣件系統(tǒng)，是在原彈條Ⅲ型扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上經(jīng)多年深入研究和大量試驗優(yōu)化改進(jìn)而成的。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)重點在四個方面進(jìn)行了優(yōu)化完善：1）對彈條的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，降低其工作應(yīng)力，減小殘余變形；2）橡膠墊板物理性能采用UIC標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌；3）為實現(xiàn)軌距的精確調(diào)整，絕緣軌距塊號碼按1mm一級配置；4）對零部件的制造驗收提出更高要求。
I型彈條扣件:彈條Ⅰ型扣件因彈條形狀像ω，所以又稱ω扣件。彈條用于扣壓鋼軌，要求保持一定的扣壓力及足夠強度。彈條由直徑為13mm的熱軋彈簧圓鋼制成。彈條是60kg/m鋼軌用彈條I型扣件的重要部件。彈條有A，B 兩種型號，其中A 型彈條較長，在50、60kg/m鋼軌上使用。50kg/m鋼軌用軌道擋板分中間和接頭兩種，每種分14、20兩個號碼，除14號接頭軌距擋板用B型彈條，其余均安裝A型彈條。60kg/m鋼軌用軌距擋板僅一種，分6、10兩個號碼，均安B型彈條。軌距擋板的作用是調(diào)整軌距，傳遞鋼軌的橫向水平推力。擋板座為支撐擋板用，后背斜面支承在軌枕擋肩上，要求擋板座有一定強度來承受和傳遞橫向水平力，有足夠的絕緣性能以防止漏電。檔板座兩斜面的厚度不同，可調(diào)換使用，也可起到調(diào)整軌距的作用。彈條Ⅰ型扣件的彈性好，加壓力損失較小，能較好地保持軌道幾何形位，已成為中國混凝土枕線路主型扣件。適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑≥300mm的曲線地段，與50 kg/m、60 kg/m鋼軌相聯(lián)結(jié) Ⅱ型彈條扣件:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)從總體上可分為兩類：一類為傳統(tǒng)的有砟軌道；另一類為無砟軌道，實踐表明，兩種軌道結(jié)構(gòu)均可保證高速例車的安全運營。但由于兩類軌道結(jié)構(gòu)存技術(shù)經(jīng)濟方面的差異，各國均根據(jù)自己的國情、鐵路的特點合理選用，以取得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益。
W300-1型扣件組成及主要技術(shù)要求：(1)扣件組成：①W300-l型扣件分為w300-1a型和w300-lu型兩種。扣件由彈條、絕緣墊片、軌距擋板、螺栓、軌下墊板、鐵墊板、彈性墊板和預(yù)埋套管等組成，為滿足
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[第1年] 指數(shù):1
