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酒泉鐵路壓板生產(chǎn)廠家

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鍛造、鑄造、機(jī)加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2018-12-13 16:31
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【酒泉鐵路壓板生產(chǎn)廠家】詳細(xì)說明

酒泉鐵路壓板生產(chǎn)廠家

扣件的分類,扣件根據(jù)鋪設(shè)的軌枕有木枕扣件和混凝土枕扣件兩大類型。扣件根據(jù)其結(jié)構(gòu)可有以下分類方法:按扣壓件區(qū)分:剛性和彈性;按軌枕結(jié)構(gòu)區(qū)分: 有擋肩和無擋肩;按軌枕、墊板及扣壓件的聯(lián)結(jié)方式區(qū)分 :不分開式和分開式;按軌枕區(qū)分:有木枕扣件和混凝土枕扣件。以上各類型扣件我國鐵路均有鋪設(shè)。

現(xiàn)在,電液控制自動道岔已經(jīng)取代落后的人工道盆,由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復(fù)雜,往往是行車安全事故的高發(fā)地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。各種不同的道盆結(jié)構(gòu)見圖1。

剎車片在鐵路用語上稱作閘瓦,閘瓦位于車輪的踏面上,當(dāng)要煞車時,經(jīng)由軔機(jī)的作用,讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊,達(dá)到停車的目的?;疖囘\(yùn)行過程中需要制動,與車輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦,將列車動能轉(zhuǎn)換為熱能散入大氣,達(dá)到列車減速或停止運(yùn)行的部件,直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊,在制動時抱緊車輪踏面,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

常用墊圈墊片使用范圍及技術(shù)參數(shù),1、平墊圈一般用在連接件中一個是軟質(zhì)地的,一個是硬質(zhì)地較脆的,其主要作用是增大接觸面積,分散壓力,防止把質(zhì)地軟的壓壞。而彈簧墊圈的彈簧的基本作用是在螺母擰緊之后給螺母一個力,增大螺母和螺栓之間的摩擦力!材料為65Mn(彈簧鋼)、熱處理硬度為HRC44~51HRC,經(jīng)表面氧化處理。2、防松墊圈是一種防止螺栓松動的墊圈。防松墊圈的工作原理非常簡單。它由兩片墊圈組成。外側(cè)是帶有放射狀凸紋面,而內(nèi)側(cè)為斜齒面。當(dāng)裝配時,內(nèi)側(cè)斜齒面間相對,外側(cè)放射狀 凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài),當(dāng)連接件受到振動,并使螺栓發(fā)生松動趨勢 時,僅僅允許兩墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯動,產(chǎn)生抬升張力,從而達(dá)到100%的鎖緊。彈簧墊圈在螺絲行業(yè),常叫為彈墊。它的材質(zhì)有不銹鋼的和碳鋼的,碳鋼的也就是鐵的。一般常用的彈簧墊圈規(guī)格尺寸有M3,M4,M5,M6,M8,M10.M12,M14,M16.這些規(guī)格比較常用。3、彈簧墊圈裝置在螺母下面用來防止螺母松動。在機(jī)械設(shè)計(jì)、制作中防止螺母(或螺栓)自動回松的方法有:加墊彈簧墊圈

橡膠墊板的特點(diǎn):1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂。2、使用周期長,維修和更換成本低。3、型號齊全,適用43KG、50KG、60KG等各種鋼軌以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)。隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長,安裝簡便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力,減少道口維修次數(shù),避免因機(jī)動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用(水泥道口板容易損壞鐵道口板操音大)。橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)試驗(yàn)證實(shí):實(shí)施壓力達(dá)80噸以上能穩(wěn)定無變形。橡膠墊板是以橡膠為主要原料,科學(xué)配方,采用高科技的生產(chǎn)技術(shù),精心研制而成。橡膠墊板符合鐵路提速及環(huán)保要求,使用它可以提高機(jī)車的運(yùn)輸能力。橡膠墊板的生產(chǎn)推廣,徹底改變了鐵路平交道口長期所采用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設(shè)物,一舉改變了道口凹凸不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài),經(jīng)過國內(nèi)多處鋪設(shè),其事實(shí)美觀的環(huán)保性、安裝快捷的實(shí)用性、牢固堅(jiān)實(shí)的安全性日漸凸現(xiàn)。耐壓、耐磨,安裝方便,與路面接觸牢固,車輛通過無撞擊感和噪音,安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院聯(lián)合研制采用高新技術(shù),先進(jìn)工藝和檢測手段,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

酒泉鐵路壓板生產(chǎn)廠家

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