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公司基本資料信息
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烏拉圭軌道扣板公司
WJ-7型扣件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征,1)混凝土軌枕或軌道板承軌槽不設(shè)混凝土擋肩,鐵墊板上設(shè)置軌底坡,混凝土軌枕或軌道板承軌面為平坡,既可用于軌枕(雙塊軌枕、長枕)埋入式無砟軌道,又可用于軌道板無砟軌道,列車傳來的橫向荷載主要由鐵墊板的摩擦力克服。2)鋼軌軌底與鐵墊板間設(shè)橡膠墊板,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的彈性。通過更換不同剛度的軌下墊板可分別適應(yīng)350 km/h客運(yùn)專線和250 km/h客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn))的運(yùn)營條件。3)鐵墊板上設(shè)有T型螺栓插入座和鋼軌擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。彈條彈程大,在采用較低剛度軌下彈性墊層時(shí)彈條的扣壓力衰減小且疲勞強(qiáng)度高。4)鐵墊板上鋼軌擋肩與鋼軌間設(shè)有絕緣塊,用以提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能。5)鐵墊板與混凝土枕或軌道板間設(shè)絕緣緩沖墊板,緩沖列車荷載對混凝土枕或軌道板的沖擊,同時(shí)提高系統(tǒng)的絕緣性能。絕緣緩沖墊板周邊設(shè)凸肋并留有排水口,可有效提高水膜電阻。6)同一鐵墊板可安裝多種彈條(常規(guī)扣壓力彈條和小扣壓力彈條),配合使用摩擦系數(shù)不同的軌下墊板(橡膠墊板或復(fù)合墊板)可獲得不同的線路阻力,既可用于要求大阻力的地段,又可用于要求小阻力的地段,滿足各種線路條件下鋪設(shè)無縫線路的要求。7)鐵墊板通過錨固螺栓與預(yù)埋于混凝土枕或軌道板中的絕緣套管配合緊固。預(yù)埋套管上設(shè)有螺旋筋定位孔,便于螺旋筋準(zhǔn)確定位。混凝土枕或軌道板中的預(yù)埋套管中心對稱布置,便于混凝土枕或軌道板的布筋設(shè)計(jì)。8)調(diào)整軌向和軌距時(shí)無需任何備件,通過移動帶有長圓孔的鐵墊板來實(shí)現(xiàn),為連續(xù)無級調(diào)整,可精確設(shè)置軌向和軌距且作業(yè)簡單方便。9)鋼軌高低位置調(diào)整量大,滿足無砟軌道的使用要求,在軌下墊入充填式墊板可實(shí)現(xiàn)高低的無級調(diào)整。10)在鋼軌接頭處安裝時(shí)無需特殊備件,不妨礙接頭夾板的安裝。
目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外,其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)水平所限,尚無硫磺錨固技術(shù),只能在混凝土枕中預(yù)埋木栓,擰入螺栓道釘,供扣件與軌枕的聯(lián)結(jié),此型式已成歷史,現(xiàn)在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型,適用于50、43 kg /m 鋼軌,用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調(diào)整軌距,螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結(jié)采用硫磺錨固形式,取消了木栓。目前,新建鐵路已很少鋪設(shè),僅在既有線維修時(shí)用。
木枕扣件,建國初期我國鐵路基本上鋪設(shè)木枕。木枕不分開式扣件就是直接用鉤頭道釘將鋼軌和木枕聯(lián)結(jié)起來,后來在鋼軌下增設(shè)了鐵墊板,用勾頭道釘將鋼軌和鐵墊板同時(shí)聯(lián)結(jié)于木枕上。該扣件結(jié)構(gòu)簡單,但木枕上的道釘孔易磨損,鋼軌受荷載后撓曲,易將道釘拔起,線路穩(wěn)定性差,需輔設(shè)防爬設(shè)備、軌距桿等加強(qiáng)之,該扣件至今在部分線路仍然使用,是我國傳統(tǒng)型式扣件。上世紀(jì)60年代,鐵路科技人員研制了木枕分開式K形扣件,該扣件是鋼軌與鐵墊板用軌卡及T形螺栓聯(lián)結(jié),鐵墊板與木枕用螺旋道釘聯(lián)結(jié),其優(yōu)點(diǎn)是軌卡的扣壓力可調(diào)整,螺旋道釘消除了道釘浮起的病害。該扣件適用于有碴橋和鋼梁明橋面木枕軌道,防止了鋼軌爬行并減少了梁、軌之間的相互作用力,大大提高了軌道穩(wěn)定性。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、鐵路運(yùn)量及速度的提高,木枕分開式彈性扣件問世,該扣件結(jié)構(gòu)基本上移植混凝土枕彈性扣件主要部件,鋼軌與鐵墊板用ω形彈條及T形螺栓聯(lián)結(jié),鐵墊板與木枕用螺旋道釘聯(lián)結(jié),該扣件結(jié)構(gòu)合理,有適量的彈性,并且具有一定的調(diào)整軌距、水平的能力,加大了起撥道周期,減少了對碎石道床的擾動,線路穩(wěn)定,節(jié)省維修工作量。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
WJ-8型扣件結(jié)構(gòu)特征,1)扣件系統(tǒng)為帶鐵墊板的彈性不分開式扣件,混凝土軌枕或軌道板承軌槽設(shè)混凝土擋肩,由鋼軌傳遞而來的列車橫向荷載通過鐵墊板和軌距擋板,最后傳遞至混凝土擋肩,降低了橫向荷載的作用位置,使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。2)鐵墊板上設(shè)擋肩,擋肩與鋼軌之間設(shè)置工程塑料制成的絕緣塊,不僅可以緩沖鋼軌對鐵墊板的沖擊,而且大幅提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能,尤其是提高系統(tǒng)在降雨時(shí)的絕緣電阻; 3)鐵墊板與混凝土擋肩間設(shè)置工程塑料制成的軌距擋板,用以保持和調(diào)整軌距,同時(shí)起絕緣作用;4)同一鐵墊板可安裝多種彈條(常規(guī)扣壓力彈條和小扣壓力彈條),配合使用摩擦系數(shù)不同的軌下墊板(橡膠墊板或復(fù)合墊板)可獲得不同的線路阻力,既可用于要求大阻力的地段,又可用于要求小阻力的地段,滿足各種線路條件下鋪設(shè)無縫線路的要求。5)扣件組裝緊固螺旋道釘時(shí),以彈條中肢前端接觸軌底為準(zhǔn),避免了在鋼軌與鐵墊板間墊入調(diào)高墊板時(shí)彈條扣壓力不足或彈條應(yīng)力過大。6)采用與WJ-7型扣件相同的彈條,彈程大,疲勞強(qiáng)度高,在采用較低剛度彈性墊層時(shí)彈條的扣壓力衰減小。7)鐵墊板下設(shè)彈性墊層,扣件系統(tǒng)具有良好的彈性,墊層采用長壽命熱塑性彈性體材料制成。
WJ-8型扣件組裝鋪設(shè),WJ-8型扣件部件組成及說明,WJ-8型扣件(以下簡稱扣件)由螺旋道釘、平墊圈、彈條、絕緣塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預(yù)埋套管組成。此外為了鋼軌高低位置調(diào)整的需要,還包括軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板。彈條和軌下墊板,彈條分兩種,即一般地段使用的W1型和橋上可能使用的X2型,W1型彈條的直徑為14mm,X2型彈條的直徑為13mm。軌下墊板分一般地段使用的橡膠墊板和橋上可能使用的復(fù)合墊板兩種。橋上需要降低線路阻力時(shí),可采用X2型彈條并配用復(fù)合墊板,此時(shí)每組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。軌距擋板分一般地段用WJ8軌距擋板和鋼軌接頭處用WJ8接頭軌距擋板兩種。一般地段用WJ8軌距擋板又分為2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、10號、11號和12號十一種規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)使用7號軌距擋板,其中10、11、12號三種規(guī)格可用于鋼軌接頭處。WJ8接頭軌距擋板分2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號八種規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)使用7號。絕緣塊分I型和II型兩種,一般地段采用I型,鋼軌接頭處采用II型絕緣塊。鐵墊板下彈性墊板,鐵墊板下彈性墊板分A、B兩類。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線;B類彈性墊板用于客運(yùn)專線。螺旋道釘,螺旋道釘分S2型和S3型兩種,在鋼軌調(diào)高量不大于15mm時(shí)用S2型,大于15mm時(shí)用S3型。預(yù)埋套管加蓋塑料(或其他材料)蓋以防雨水和泥污進(jìn)入該部件預(yù)先埋設(shè)于軌枕或軌道板中,埋設(shè)精度應(yīng)滿足要求,且預(yù)埋套管頂面應(yīng)與軌枕或軌道板承軌面齊平。預(yù)埋套管埋設(shè)后,應(yīng)加蓋塑料(或其他材料)蓋以防雨水和泥污進(jìn)入。調(diào)高墊板分軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板兩種,分別放置于軌下墊板與鐵墊板之間和鐵墊板下彈性墊板與軌枕或軌道板承軌面之間。軌下微調(diào)墊板按厚度分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規(guī)格;鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為10mm和20mm兩種規(guī)格,鐵墊板下調(diào)高墊板由兩片組成,應(yīng)成副使用??奂佋O(shè)順序及要求,安裝前的準(zhǔn)備工作,按照1.1條選擇并準(zhǔn)備合適類型的彈條(W1型或X2型)和合適類型的軌下墊板(橡膠墊板或復(fù)合墊板)。同時(shí)適當(dāng)準(zhǔn)備厚度1 mm和2 mm的軌下微調(diào)墊板。準(zhǔn)備I型絕緣塊,并適當(dāng)準(zhǔn)備II型絕緣塊以備用于鋼軌接頭處。選擇并準(zhǔn)備7號軌距擋板,并適當(dāng)準(zhǔn)備6號、8號軌距擋板和相同型號的接頭軌距擋板。根據(jù)1.4條選擇并準(zhǔn)備鐵墊板下彈性墊板(A類或B類)。選擇并準(zhǔn)備S2型螺旋道釘。安放鐵墊板下彈性墊板,在承軌臺中間位置鋪設(shè)鐵墊板下彈性墊板,使墊板孔與預(yù)埋套管孔對中。安放鐵墊板,鐵墊板的螺栓孔中心應(yīng)與預(yù)埋套管中心對正。在鐵墊板中間位置安放軌下墊板,軌下墊板的凸緣應(yīng)扣住鐵墊板。按表1安設(shè)合適規(guī)格的軌距擋板,軌距擋板的圓弧凸臺應(yīng)安放在軌枕或軌道板承軌槽底腳的凹槽內(nèi)。注意:安裝軌距擋板時(shí),不得猛烈敲擊軌距擋板使其入位。入位后注意觀察其與軌枕或軌道板縫隙情況,前端兩支撐應(yīng)與承軌面密貼。鋪設(shè)鋼軌。安放絕緣塊。注意:安放絕緣塊時(shí),不得猛烈敲擊使其入位。安放彈條。將螺旋道釘套上平墊圈且在螺紋部分涂滿鐵路專用防護(hù)油脂,然后擰入套管,緊固彈條。彈條的緊固以彈條中肢前端下顎與絕緣塊接觸為準(zhǔn)。螺母扭矩:W1型彈條緊固扭矩約160N·mX2型彈條緊固扭矩約110N·m。彈條中部前端前端下顎與絕緣塊接觸,彈條中部前端下顎。特別提示:鋼軌接頭處要用WJ8接頭軌距擋板和II型絕緣塊。安裝調(diào)整,檢查軌距和軌向,如有不適,應(yīng)按表1調(diào)換不同號碼的軌距擋板。檢查鋼軌空吊、高低和水平,如有不適,應(yīng)參照表2放入適當(dāng)厚度的調(diào)高墊板。特別提示:軌下微調(diào)墊板不得放在軌下墊板上,放入墊板的總厚度不得大于10 mm,總數(shù)不得超過兩塊。放入墊板的總厚不得大于10mm,總數(shù)不超過兩塊。養(yǎng)護(hù)維修要求運(yùn)營初期應(yīng)注意觀察扣件的使用情況,如因鐵墊板下彈性墊板壓縮殘變引起扣件松弛,應(yīng)及時(shí)復(fù)擰。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼軌空吊和高低不平順,應(yīng)及時(shí)墊入調(diào)高墊板。鋼軌相對正常狀態(tài)的調(diào)高量大于15mm時(shí),應(yīng)采用S3型螺旋道釘。放入鐵墊板下調(diào)高墊板板。特別提示:鐵墊板下調(diào)高墊板每副由兩片組成,分別從側(cè)面插入。鐵墊板下調(diào)高墊板只能單副使用,不能摞疊使用。鋼軌相對正常狀態(tài)的調(diào)高量大于15mm時(shí),應(yīng)采用S3型螺旋道釘。鐵墊板下調(diào)高墊板只能單副使用,不能摞疊使用。使用中如發(fā)現(xiàn)扣件部件損壞應(yīng)及時(shí)更換。如遇需要卸下螺旋道釘?shù)那闆r時(shí),應(yīng)避免泥污進(jìn)入預(yù)埋套管。
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