香港出口彈條生產(chǎn)工廠

彈條I、II型扣件在我國鐵路普遍采用，彈條I型調(diào)高扣件在需要鋼軌高低位置調(diào)整量大的地段大量采用，石龍橋小阻力扣件從上世紀(jì)90年代開始在廣深線石龍大橋應(yīng)用，并已相繼在南京長江大橋、濟南黃河大橋等很多特大橋上普遍采用。這幾種扣件系統(tǒng)均經(jīng)多年的運營實踐考驗。大部分線路扣件使用效果良好。

條(直徑為13 mm)兩種。③軌下墊板分為兩種，即橡膠墊板和橋上可能使用的復(fù)合墊板。橋上需要降低線路阻力時，采用X3型彈條并配用復(fù)合墊板。④軌距擋板分2號～8號7種規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)軌距時，采用4號和6號。⑤調(diào)高墊板按厚度分為1、2、5和8mm四種規(guī)格，放置于軌下墊板與軌枕承軌面之間。⑥在夾板處，當(dāng)在小號碼軌距擋板上安裝W2型彈條和x3型彈條有困難時，應(yīng)安裝彈條I型扣件A型彈條。(2)主要技術(shù)要求①彈條安裝標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端下顎與鋼軌不宜接觸，兩者間隙不得大于0.5mm，或使用扭矩扳手檢測螺旋道釘扭矩時，W2型彈條為130～170N?m，x3型彈條為80～1lON?m．②彈條養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端下顎與鋼軌不宜接觸，兩者間隙不得大于1mm，或使用扭矩扳手檢測螺旋道釘扭矩時，W2型彈條為130～170 N?m，x3型彈條為80～1]ON?m。③鋼軌與軌距擋板間隙不得大于1mm。軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，間隙不得大于1mm．④軌距調(diào)整量：一8～+4mm，通過更換不同號碼的軌距擋板實現(xiàn)軌距和軌向調(diào)整。⑤高低調(diào)整量為10mm，通過在軌下墊板和軌枕之間放人調(diào)高墊板進行調(diào)整，調(diào)高墊板不得放在軌下墊板上，放人調(diào)高墊板的總厚度不得大于lOmm，數(shù)量不得超過2塊。⑥預(yù)埋套管中應(yīng)保證有一定的防護油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路彈條，可根據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材質(zhì)有：彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有：本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的彈條生產(chǎn)堅持質(zhì)量的經(jīng)營方針，非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈條生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的彈條產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

另外還存在以下情況：

地腳螺栓概述，機械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時，將這種螺栓的呈J形、L形、9形、U形的一端埋入混凝土中使用。地腳螺栓一般用Q235鋼，即為光圓的。螺紋鋼（Q345）強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力，不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了，大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值（Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA）就是設(shè)計時的允許抗拉承載力。國家標(biāo)準(zhǔn)GB-T799-1988 地腳螺栓。

城市軌道交通系統(tǒng)大多采用無碴軌道結(jié)構(gòu),調(diào)整軌道彈性和軌道幾何形態(tài)須由減震扣件完成,因此對減震扣件性能提出了更高要求 。減震扣件各項性能參數(shù)不僅要經(jīng)過科學(xué) 、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎?更要通過一系列模擬試驗檢測 。減震扣件主要性能要求和相應(yīng)模擬檢測項目如下。(1)安全性能要求 1:保持軌距 ,控制鋼軌轉(zhuǎn)動和平移 。相應(yīng)檢測項目為剛度測試和疲勞測試 。要求 2:對軌道具有縱向限制能力。相應(yīng)檢測項目為縱向阻力測試和扣壓力測試。(2)減震性能要求 1:降低軌道整體剛度 。相應(yīng)檢測項目為剛度測試。要求 2:減輕振動 。相應(yīng)檢測項目為沖擊載荷衰減測試。3)絕緣性能要求 :保持鋼軌與道床的電氣絕緣。相應(yīng)檢測項目為絕緣電阻測試。(4)穩(wěn)定性要求 :使用壽命長且使用周期內(nèi)主要性能變化在允許范圍內(nèi) 。相應(yīng)檢測項目為疲勞測試。

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