潞城彈條扣件工廠

ω型彈有A型與B型之分。 A型彈條稱中間彈條，用于中間扣緊鋼軌；B型彈條稱接頭彈條，用于扣緊接頭。對于50Kg/m鋼軌，中間用A型，接頭用B型。對于60Kg/m鋼軌及75Kg/m鋼軌，一律用B型彈條。根據(jù)鋼軌類型和軌距的不同， ω型彈條扣件有四種不同號碼的軌距擋板（6、10、14、20）和四種不同號碼的擋板座（0-6、2-4、0-8、0-10）。每塊擋板座有兩個號碼，可以翻轉(zhuǎn)使用。

II型護軌改造扣件，II型護軌改造扣件：本標準適用于既有線II型橋枕，50kg/m護軌與主軌間距由200mm變化至50mm的現(xiàn)場改造。III型護軌改造扣件，III型護軌改造扣件：適用于有碴橋面III型橋枕既有線護軌與主軌間距220mm變化至500mm的現(xiàn)場改造。新III型橋枕護軌扣件，本產(chǎn)品適用于標準軌距鐵路設(shè)有50kg/m或60kg/m護軌的有碴圬工橋鋪設(shè)地段，裝配后使基本軌與護軌頭凈距達到50mm，滿足大型搗固橋上作業(yè)的要求。鐵墊板種類：43KG鐵墊板、50KG鐵墊板、60KG鐵墊板。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路彈條，可根據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材質(zhì)有：彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有：本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的彈條生產(chǎn)堅持質(zhì)量的經(jīng)營方針，非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈條生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的彈條產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

無縫線路是由許多標準長度的鋼軌焊接成一定長度的長鋼軌線路，是軌道結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化的標志。與普通線路比較，無縫線路在相當長的一段線路上消滅了鋼軌接頭，因而具有行車平穩(wěn)、旅客舒適、節(jié)省接頭材料、降低維修費用、延長線路設(shè)備和機車車輛使用壽命等優(yōu)點。無縫線路分為溫度應(yīng)力式和放散應(yīng)力式兩種。無縫線路鋼軌焊接方式，接觸焊——鋼軌焊接最主要的方式,質(zhì)量穩(wěn)定可靠；氣壓焊——工廠焊接與工地焊接；鋁熱焊——工地焊接聯(lián)合接頭、斷軌原位復(fù)焊。各種線路阻力，保證線路正常工作的條件：線路阻力，接頭阻力，縱向阻力，中間扣件阻力，道床縱向阻力，線路阻力，道床橫向阻力，橫向阻力，軌道框架水平剛度，道床豎向阻力，豎向阻力，軌道框架豎向剛度。

緣軌距塊各有7號～13號7個規(guī)格。(2)主要技術(shù)要求：①鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與預(yù)埋鐵座間縫隙之和不應(yīng)大于1mm。②扣壓力不應(yīng)小于9kbJ(夾板位置彈條除外)。③軌距調(diào)整量：8～+4 mm，通過更換不同號碼的絕緣軌距塊實現(xiàn)軌距和軌向的調(diào)整。④高低調(diào)整：扣件不能進行高低調(diào)整，不得墊人調(diào)高墊板。

67型彈片式扣件，1—螺紋道釘；2—螺母；3—平墊圈；4—彈片；5—軌距擋板；6—絕緣緩沖墊片；7—絕緣緩沖墊片；8—襯墊；9—硫磺錨固劑；10—鋼軌；11—軌枕。彈條式扣件 由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座及彈性墊板等零件組成的一種混凝土枕扣件，為彈性扣件。由于采用彈條作為鋼軌扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形，又不存在斷面的削弱問題，結(jié)構(gòu)形式比較倒合理。故而已成為中國混凝土軌枕的主型扣件，但它也有設(shè)計和制造較復(fù)雜的缺點。中國彈條式扣件主要分彈條Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型扣件三種。彈條Ⅰ型扣件見圖5，因彈條形狀像ω，所以又稱ω扣件。彈條用于扣壓鋼軌，要求保持一定的扣壓力及足夠強度。彈條由直徑為13mm的熱軋彈簧圓鋼制成。彈條有A，B 兩種型號，其中A 型彈條較長。對于鋼軌除14號接頭軌距擋板安裝B型彈條外，其余均安裝A 型彈條。軌距擋板的作用是調(diào)整軌距，傳遞鋼軌的橫向水平推力。擋板座為支撐擋板用，后背斜面支承在軌枕擋肩上，要求擋板座有一定強度來承受和傳遞橫向水平力，有足夠的絕緣性能以防止漏電。檔板座兩斜面的厚度不同，可調(diào)換使用，也可起到調(diào)整軌距的作用。彈條Ⅰ型扣件的彈性好，加壓力損失較小，能較好地保持軌道幾何形位，已成為中國混凝土枕線路主型扣件。適用于標準軌距鐵路直線及半徑≥300mm的曲線地段，與50kg/m、60kg/m鋼軌相聯(lián)結(jié)。

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