長沙鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具采用爐底渣作輕砂,普通水泥和Ⅱ級粉煤灰作膠凝材料,膨潤土和復(fù)合外加劑作改性劑配制輕質(zhì)保溫砂漿.研究了膨潤土摻量對爐底渣保溫砂漿的和易性、密度、抗壓強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù)的影響.結(jié)果表明:摻入一定量的膨潤土能明顯改善砂漿的和易性,提高砂漿的抗壓強(qiáng)度,而砂漿表觀密度和導(dǎo)熱系數(shù)變化不大.綜合考慮保溫砂漿的工作性、強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù)等方面因素,較為合適的膨潤土摻量為5.0%~7.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).

鋼絞線穿線機(jī)介紹：

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

次將壓電陶瓷彎曲元測試技術(shù)引入到高聚物注漿材料小應(yīng)變動剪切模量測試中,制定了高聚物注漿材料彎曲元動剪切模量Gmax的試驗方案并制作了試驗?zāi)＞?確定了彎曲元設(shè)備對高聚物注漿材料的激發(fā)脈沖頻率;探討了高聚物注漿材料密度和彎曲元激發(fā)脈沖頻率對Gmax的影響,對比分析了高聚物注漿材料的動、靜性模量,并討論了高聚物注漿材料動剪切模量與土石料動剪切模量的相關(guān)性.試驗得出的高聚物注漿材料動力學(xué)特性可為其動力反應(yīng)分析和工程應(yīng)用提供理論依據(jù)與參考.
鋼絞線穿線機(jī)技術(shù)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離：160m
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:5.5KW
4、整機(jī)大?。洪L64CM寬44CM高24CM 
5、整機(jī)重量：100kg
根據(jù)鋼管拱橋的連續(xù)泵送頂升施工工藝與現(xiàn)場施工條件需求,提出了鋼管拱自密實混凝土的性能要求及合適的性能評價方法.通過混凝土配合比基本參數(shù)優(yōu)化、外加劑復(fù)摻、礦物摻和料選用等配制技術(shù),試驗配制出初始坍落度大于240 mm,坍落擴(kuò)展度大于650 mm,擴(kuò)展時間T50為5~15 s,4 h坍落度零損失,常壓泌水率為0,強(qiáng)度等級達(dá)到C60以上的收縮補(bǔ)償鋼管拱自密實混凝土,并在工程中成功應(yīng)用.

產(chǎn)品原理及用途：   

鋼絞線穿線機(jī)主要用在建造橋梁和大型建筑物的孔道穿鋼鉸線。它是通過電機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼絞線從機(jī)器的一端進(jìn)線插入，主動輪與從動輪會壓緊鋼絞線向出線口移動，沿導(dǎo)線管穿入預(yù)留孔道，直接從孔道的另一端穿出，通過強(qiáng)磁器達(dá)到需要的張拉尺寸。
鋼絞線穿線機(jī)主要特點： 

本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。以下為主要特點：
1、節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理
2、操作簡單，數(shù)據(jù)，無任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料質(zhì)量
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修。 

鋼絞線穿線機(jī)用途：
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
闡述了"工業(yè)4.0"的戰(zhàn)略地位和重要意義以及"工業(yè)4.0"對復(fù)合材料工業(yè)發(fā)展的影響,提出了復(fù)合材料"工業(yè)4.0"的初步設(shè)想,呼吁復(fù)合材料工業(yè)的發(fā)展要充分運(yùn)用"工業(yè)4.0"的戰(zhàn)略理念,促使復(fù)合材料行業(yè)由大變強(qiáng)。

鋼絞線穿線機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置  。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口插入，點動進(jìn)線按鈕開關(guān)， 使鋼鉸線緩慢穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。

（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可調(diào)整機(jī)上叢動輪壓緊簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。
（3）工作時，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動。 

主要研究三組二維三軸混雜編織層合復(fù)合材料在鋪層數(shù)目相同時,不同混雜編織方式對低速沖擊性能的影響,為其在航天等領(lǐng)域的應(yīng)用研究提供一定的設(shè)計依據(jù)和理論基礎(chǔ)。由低速沖擊以及三點彎曲實驗的對比和分析研究表明,編織紗是玻纖、軸紗是碳纖的二維三軸編織片層合制得的復(fù)合材料,沖擊后其表面產(chǎn)生裂紋較少、單位厚度收能量較低、在厚度方向產(chǎn)生損傷范圍較小,沖擊后彎曲損傷較小,抗沖擊性能較好;通過合適的碳纖/玻纖混雜編織方式可實現(xiàn)正的混雜效應(yīng),進(jìn)而增強(qiáng)其層合復(fù)合材料的抗沖擊性能。