★產品簡介：耐火、耐高溫、耐酸、耐鹽、耐堿★功能說明：適用于飛機跑道，公路橋梁，隧道礦井及有腐蝕環(huán)境中的混凝土構筑物修補
★包裝規(guī)格：公斤/桶★產品性能：耐水、耐高溫、耐酸、耐堿★應用領域：
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5、氧化車間，電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6、粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平。

新聞：揚州鐵路螺旋道釘錨固料<全配送>[股份@有限公司]選用940系列卡波姆樹脂制成凝膠介質模擬水泥凈漿的流變特征;通過添加適量透明玻璃微珠模擬水泥砂漿細骨料組分,應用旋轉黏度計分析模擬介質與原型材料流變參數(shù)的相似性,證明卡波姆凝膠介質模擬水泥漿體流變性完全可行,為水泥砂漿介質流變性的可視化試驗研究奠定了基礎.

簡介　　　

    膠泥(砂漿)是以樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強度、高粘結力的固結體，具有優(yōu)異的抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。
新聞：揚州鐵路螺旋道釘錨固料<全配送>[股份@有限公司]簡述了某型號雷達反射面天線的結構特點,并從材料選擇、模具設計、天線結構優(yōu)化和成型工藝等方面對天線成型進行了研究和討論。采用熱補償方法對模具成型面進行了修補,利用正交試驗設計對天線固化參數(shù)進行了優(yōu)化。結果表明,天線厚度誤差控制在±0.05 mm內,天線型面均方根差(RMSE)≤0.1 mm,天線副瓣電平為-30 db(34.468 GHz),結構、電氣性能指標滿足設計要求。

產品優(yōu)點　　
1、化學性能穩(wěn)定，耐腐耐候性好?！　　?br /> 2、固結體具有高粘結力，高抗壓強度且不受結構形狀限制。　　　
3、具有補強、加固的作用?！　　?br /> 4、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強?！　　?br /> 5、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。
新聞：揚州鐵路螺旋道釘錨固料<全配送>[股份@有限公司]針對當今風電葉片面臨的電熱除能耗巨大及疏水涂層除效果欠佳的問題,提出了一種結合電熱元件除與疏水涂層除共同優(yōu)勢的復合除系統(tǒng)。借助涂層疏水性表征手段和層粘結強度測試實驗,分析了疏水性對層剪切附著力的影響,后通過特定環(huán)境下的除模擬實驗對復合除系統(tǒng)的可行性與可靠性進行了評估。該除系統(tǒng)不但滿足風電葉片的除要求,而且可降低除能耗,起到節(jié)能作用,可應用于降低脊對葉片造成的損害。

適應范圍　　　
1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業(yè)。　　　
2、可用作海水、鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕環(huán)境中的耐腐蝕材料?！　　?br /> 3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐?！　　?br /> 4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理?！?br /> 新聞：揚州鐵路螺旋道釘錨固料<全配送>[股份@有限公司]開發(fā)了一種VARI工藝用高溫樹脂5284VARI,通過DSC(差示掃描量熱儀)測試了該樹脂的固化反應特性,利用流變儀分析了該樹脂的成型工藝特性,并通過力學試驗機測試了樹脂及其復合材料的力學性能。結果表明,該樹脂體系在成型溫度下具有粘度低和成型時間長的特點,適用于液態(tài)成型工藝,且該樹脂具有良好的耐濕熱環(huán)境性能。

用淋灑的再重新濕潤,作業(yè)面保持的干濕度有助于粘接和便于施工，修補:(1)針對坑槽，麻面，起皮，空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的將材料攤平。

灌漿料，混凝土劑，ECM修補砂漿，混凝土速凝劑，，混凝土脫模劑，模板漆，支座砂漿，混凝土養(yǎng)護劑，改性環(huán)，致力于混凝土結構改造與加固，混凝土裂縫診斷與處理，混凝土壞損修補等工程問題及應用和研究。

水潤:用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止，材料調配加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果佳，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可加水量，但加水量控制在15%-20%之間。