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公司基本資料信息
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一,修補砂漿簡介
修補砂漿是以樹脂,固化劑及其特種填料等為基料而制成的高強度,抗沖蝕,耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡便,快捷,無,無污染等特點。砂漿的生產(chǎn)執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
二,修補砂漿
主要特性
1.常溫施工――常溫條件下各組分材料,施工及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
2.不粘,施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致,施工時類似于水泥砂漿不粘工,成品包裝,使用操作簡單,施工方便快捷,施工面平整,光潔,易于保證施工質(zhì)量。
新聞:呼和浩特鐵路螺旋道釘錨固劑<聯(lián)系電話>[股份@有限公司]研究了碳化作用下內(nèi)摻氯鹽混凝土鋼筋的腐蝕面積率和腐蝕等級,并與單一因素作用相比較,闡明了碳化和氯鹽復(fù)合作用下的鋼筋混凝土腐蝕特征.結(jié)果表明:碳化和氯鹽復(fù)合作用下的混凝土鋼筋腐蝕面積率和腐蝕等級均大于單一因素作用下的腐蝕面積率和腐蝕等級;隨著n(NO-2)/n(Cl-)的增加,碳化與氯鹽復(fù)合作用下的鋼筋腐蝕面積率和腐蝕等級逐漸降低,當(dāng)n(NO-2)/n(Cl-)為1.2時,鋼筋腐蝕面積率由62.0%下降到1.8%.
3.無,無污染――家建筑材料測試中心的性試驗檢測結(jié)果表明:砂漿的各項主要性成份的含量均遠(yuǎn)低于家室內(nèi)裝修材料標(biāo)準(zhǔn)。
4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。
5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過大,造成涂層脫空,開裂。
新聞:呼和浩特鐵路螺旋道釘錨固劑<聯(lián)系電話>[股份@有限公司]測試了8種混合料類別、12種級配組成的穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量,分析了穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)力學(xué)性能特點.針對Witczak模型對穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料動態(tài)模量預(yù)測效果不理想的問題,采用Levenberg-Marquardt非線性回歸方法修正了Witczak模型.結(jié)果表明:穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料具有良好的動態(tài)力學(xué)性能;修正后的Witczak模型可以較好地預(yù)測穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量.
6.主要力學(xué)性能優(yōu)良――主要力學(xué)性能優(yōu)良,,與混凝土粘結(jié)牢固。
7.產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適用于干燥面,潮濕面,低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。
三、修補砂漿產(chǎn)品特點
具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強。
熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。
新聞:呼和浩特鐵路螺旋道釘錨固劑<聯(lián)系電話>[股份@有限公司]針對路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問題,采用自制溫度測試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機油作為透光污染物的代表進(jìn)行研究.試驗結(jié)果表明:不透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構(gòu)造深度的增加而減小,透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而升高,隨污染物厚度的升高而增大;清掃和水洗手段可使受塵土污染的熱反射瀝青路面降溫性能得到恢復(fù),但不會對油類污染物產(chǎn)生作用.
可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染環(huán)境,對健康無害。
操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新聞:呼和浩特鐵路螺旋道釘錨固劑<聯(lián)系電話>[股份@有限公司]分析了內(nèi)蒙古中西部地區(qū)風(fēng)沙沖蝕環(huán)境特征,通過測定鋼結(jié)構(gòu)涂層的厚度、密度、硬度、性模量、柔韌性、涂層與基材附著力等級等指標(biāo),研究了鋼結(jié)構(gòu)涂層材料抗沖蝕力學(xué)性能和不同風(fēng)沙環(huán)境特征參數(shù)對涂層沖蝕的影響.結(jié)果表明:鋼結(jié)構(gòu)涂層的涂層硬度和性模量較小,而其柔韌性較大,涂層與基材附著力等級高;在風(fēng)沙沖蝕過程中,涂層的沖蝕失重量均隨著風(fēng)沙流沖蝕速度的增大而顯著增加,隨著沖蝕下沙量的增加而增加,其在低角度沖蝕下的沖蝕失重量要大于高角度下的沖蝕失重量.
四、修補砂漿應(yīng)用領(lǐng)域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損,抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及破壞后的修復(fù);
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補,漏筋修補以及補強與加固處理;
3.用于化工,石油,工廠,碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補;
4.用于公路,橋梁,機場跑道,車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補等。
5 氧化車間,電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平。