一,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿簡(jiǎn)介
   環(huán)氧修補(bǔ)砂漿是以環(huán)氧樹脂,固化劑及其特種填料等為基料而制成的高強(qiáng)度,抗沖蝕,耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡(jiǎn)便,快捷,無(wú),無(wú)污染等特點(diǎn)。環(huán)氧砂漿的生產(chǎn)執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

   二,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
主要特性
　1.常溫施工――常溫條件下各組分材料,施工器具及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
　2.不粘器具,施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致,施工時(shí)類似于水泥砂漿不粘工器具,成品包裝,使用操作簡(jiǎn)單,施工方便快捷,施工面平整,光潔,易于保證施工質(zhì)量。
新聞：鞍山風(fēng)屏障重力砂漿生產(chǎn)商采用共固化RTM工藝制備了碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂5284RTM/5228A復(fù)合材料層板。通過(guò)超聲C掃描和顯微分析法評(píng)價(jià)了層板的內(nèi)部質(zhì)量,通過(guò)短梁剪切強(qiáng)度和彎曲性能研究了層板的力學(xué)性能,利用DMA評(píng)價(jià)了層板的耐熱性能。結(jié)果表明,所制備的層板內(nèi)部質(zhì)量良好,預(yù)浸料層的預(yù)處理對(duì)層板的內(nèi)部質(zhì)量、力學(xué)性能和耐熱性能都沒有明顯影響,而熱固性中介層的引入雖然不會(huì)影響體系的內(nèi)部質(zhì)量和力學(xué)性能,但會(huì)使層板的耐熱性能降低。

　3.無(wú),無(wú)污染――國(guó)家建筑材料測(cè)試中心的性試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果表明：環(huán)氧砂漿的各項(xiàng)主要性成份的含量均遠(yuǎn)低于國(guó)家室內(nèi)裝修材料標(biāo)準(zhǔn)。
　4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。
　5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實(shí)現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過(guò)大,造成涂層脫空,開裂。
新聞：鞍山風(fēng)屏障重力砂漿生產(chǎn)商探討了磷、氟、有機(jī)物等雜質(zhì)對(duì)硫酸鈣晶須生長(zhǎng)過(guò)程的作用,并分析了這些雜質(zhì)對(duì)硫酸鈣晶須微觀形貌及長(zhǎng)徑比的影響.結(jié)果表明:磷酸對(duì)硫酸鈣晶須的生成具有明顯的作用;氟化氫對(duì)硫酸鈣晶須具有粗化作用,氟化氫摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)越大,硫酸鈣晶須直徑越大,當(dāng)氟化氫摻量為0.8%時(shí),硫酸鈣晶須平均直徑為12μm,長(zhǎng)徑比為28;有機(jī)物能降低硫酸鈣晶須的直徑與長(zhǎng)徑比,但其影響作用小于氟化氫,有機(jī)物摻量越高,硫酸鈣晶須的白度越小,當(dāng)有機(jī)物摻量為1.5%時(shí),硫酸鈣晶須的長(zhǎng)徑比為12,白度為55.

　6.主要力學(xué)性能優(yōu)良――主要力學(xué)性能優(yōu)良,,與混凝土粘結(jié)牢固。
   7.產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適用于干燥面,潮濕面,低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。

三、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)
具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。
新聞：鞍山風(fēng)屏障重力砂漿生產(chǎn)商利用瓊脂作為菌株的載體,將菌株和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)牢固固載于水泥石表面,對(duì)其進(jìn)行修復(fù)防護(hù).對(duì)菌株固載包埋量、載體含量、修復(fù)涂刷液黏度以及固載尿素(urea)與Ca2+濃度等配比參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,并采用乙酸涂抹法在試件表面缺陷處游離出微量Ca2+,用以增強(qiáng)覆膜層與表層之間膠結(jié)能力.結(jié)果表明:瓊脂固載菌株涂刷3d后可在水泥石表面原位礦化沉積出厚度為100μm的方解石層,修復(fù)后水泥石試件毛細(xì)吸水系數(shù)較修復(fù)前降低90%以上,修復(fù)效果顯著.

可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染環(huán)境,對(duì)人體健康無(wú)害。
操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新聞：鞍山風(fēng)屏障重力砂漿生產(chǎn)商結(jié)合河北承德某工程實(shí)際,對(duì)工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車輛靜載試驗(yàn),以研究其受力狀況,為實(shí)際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗(yàn)在人力、物力上的耗費(fèi)。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗(yàn)與模擬結(jié)果一致性較好,驗(yàn)證了所建模型的正確性。

四、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿應(yīng)用領(lǐng)域
　1.用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損,抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及破壞后的修復(fù)；
　2.用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ),漏筋修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理；
　3.用于化工,石油,工廠,碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)；
   4.用于公路,橋梁,機(jī)場(chǎng)跑道,車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
   5 氧化車間,電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
   6粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找平。