環(huán)氧修補(bǔ)砂漿由A（環(huán)氧樹脂）、B（固化劑）、C（粉料）三組分組成的復(fù)合產(chǎn)品。A加B組成水性環(huán)氧系統(tǒng)，加入到水泥、砂及其它品種填料、助劑組成的粉料中，其粘接、抗折、抗裂、耐凍融、耐磨性能比普通水泥砂漿有很大提高，可適應(yīng)于不同混凝土工程表面、裂縫、孔洞、蜂窩的缺陷修補(bǔ)，能與原混凝土結(jié)構(gòu)形成一體的耐久性良好的修補(bǔ)層，使混凝土工程使用功能得到恢復(fù)和延長。
新聞：延邊高鐵風(fēng)屏障重力砂漿制造商通過18組試件的試驗(yàn),對鋼-聚乙烯醇(PVA)混雜纖維混凝土的流動性、抗壓強(qiáng)度、破壞形式及鋼纖維與PVA纖維的協(xié)同作用進(jìn)行了研究.結(jié)果表明,混雜纖維總摻量(體積分?jǐn)?shù),下同)為1.75%時,混凝土的流動性會隨著PVA纖維摻量的提高而降低,且在PVA纖維摻量大于0.25%時下降加快;1.50%鋼纖維和0.25%PVA纖維的纖維組合會發(fā)生正協(xié)同作用,使混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到;纖維組合為1.25%鋼纖維和0.50%PVA纖維時混凝土抗折強(qiáng)度;PVA纖維的摻入有利于混凝土受壓破壞的多縫開展.

一、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品特性
● 與混凝土基材粘結(jié)性能好。
● 收縮率低，抗裂性能好。
● 抗壓是抗折性能比普通砂漿有較大提高。
● 抗凍融能力強(qiáng)，耐磨性高、耐腐蝕性好，碳化深度低，耐久性好。
● 韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高。
● 本產(chǎn)品無溶劑、無，環(huán)保。
新聞：延邊高鐵風(fēng)屏障重力砂漿制造商為改善蒸壓加氣混凝土(AAC)的吸水特性,對比分析了以硬脂酸鈣、甲基硅酸鉀和憎水硅氧烷這3種憎水劑改性的AAC抗壓強(qiáng)度、導(dǎo)熱系數(shù)和吸水率.結(jié)果表明:3種憎水劑均會顯著降低AAC的吸水率,提高其飽和吸水強(qiáng)度保留系數(shù);3種憎水劑中,以憎水硅氧烷的改性效果,其適宜摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.4%~0.8%.

    樓梯踏步等壞損修補(bǔ)，★粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平，★可用作海水，鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕中的耐腐蝕材料，產(chǎn)品特點(diǎn):※具有抗?jié)B，抗凍，耐鹽，耐堿，耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)，※熱系數(shù)與混凝土接近。
   確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)，2，打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料，B料，C料均無破損，漏灑，受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16，3，攪拌配料時，先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻。
   第三步環(huán)氧砂漿層(中涂層)施工:1．施工前計(jì)算材料的用量，依照施工方向及區(qū)域，配合施工路徑選定攪拌區(qū),2．用環(huán)氧中涂按比例混合后加適量石英砂攪拌均勻,3．材料混合后，按正確比例將石英砂加入，并攪拌均勻。
新聞：延邊高鐵風(fēng)屏障重力砂漿制造商通過單向壓縮試驗(yàn),分析了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的壓縮變形規(guī)律和卸載回彈變形規(guī)律,提出了適合該材料的壓縮應(yīng)變-荷載曲線方程.通過直剪試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的剪應(yīng)力-剪位移關(guān)系,分析了配比、應(yīng)力狀態(tài)等對剪切特性的影響.通過三軸壓縮試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料在不同圍壓下的偏應(yīng)力-軸向應(yīng)變-體積變形關(guān)系,分析了配比和應(yīng)力狀態(tài)對三軸剪切特性的影響.該研究為廢棄輪胎在工程領(lǐng)域的再利用提供了良好的參考.

二、   環(huán)氧修補(bǔ)砂漿施工中需要注意哪些
  1、基面處理，這個非常重要，如果不把基面污漬、浮塵清楚，環(huán)氧砂漿做在上面，很快脫離，再好的環(huán)氧砂漿也沒用。
  2、滲透底涂要到位，一般基面的強(qiáng)度也就20-30MPa，因此要通過環(huán)氧滲透底涂把基面的強(qiáng)度提高，達(dá)到與上面50-80MPa環(huán)氧砂漿互相匹配。
  3、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿的配置按廠家提供的操作，厚一點(diǎn)的用粗一點(diǎn)的砂子甚至瓜子片或碎石，一般都能3天達(dá)到30MPa，7天50MPa以上。
  4、選用水性環(huán)氧砂漿可以搭配水泥，基面和砂子無需干燥，操作方便；熱脹冷縮與基面一致，保證使用長久；成本更低，是油性環(huán)氧砂漿的40-60%。
新聞：延邊高鐵風(fēng)屏障重力砂漿制造商為了進(jìn)一步了解P2352W-19預(yù)浸料匹配可剝布對膠接質(zhì)量的影響,使用干態(tài)和濕態(tài)聚酯可剝布處理待膠接表面,并通過Ⅰ型雙懸臂梁斷裂韌性試驗(yàn)和雙搭接剪切試驗(yàn)來考察可剝布處理后試驗(yàn)件的膠接表面力學(xué)性能表現(xiàn),將試驗(yàn)結(jié)果結(jié)合試驗(yàn)件破壞模式進(jìn)行分析。研究了層板材料匹配兩種高溫膠膜的共膠接及二次膠接質(zhì)量,確定了P2352W-19預(yù)浸料匹配可剝布。

環(huán)氧修補(bǔ)砂漿的包裝與儲存
注意事項(xiàng)：　　本品為水泥基材料，其硬化時間需要28天。使用本品24小時可以進(jìn)行下一道工序。拌好的環(huán)氧砂漿宜在2小時內(nèi)用完，在此時間內(nèi)如出現(xiàn)變干變稠的狀況可以加適當(dāng)?shù)乃當(dāng)嚢杈鶆蚝笤儆谩?br /> 包裝儲存
　　 本品包裝規(guī)格為20kg/桶。
　　 未開封保質(zhì)期為12個月，超出保質(zhì)期須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
　　 本品無、無味、不易燃、不易爆，符合綠色環(huán)保要求，可按一般貨物貯存運(yùn)輸。