樓房加固砂漿+梁柱加固砂漿 混凝土修補(bǔ)加固砂漿 麻面蜂窩破損抹灰加固 鋼筋（絲）網(wǎng)復(fù)合水泥砂漿加固  高聚合物加固砂漿防腐加固砂漿 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿加固 舊房改造加固砂漿 鋼絞線加固專用加固砂漿 墻面加固抹灰砂漿 麻面蜂窩破損抹灰加固 混凝土漏震露筋耐久性修補(bǔ)砂漿，橋梁結(jié)構(gòu)修補(bǔ)砂漿   混凝土表面修補(bǔ)專用砂漿 聚合物修補(bǔ)砂漿 截面修補(bǔ)砂漿 鋼纖維水泥砂漿鋼筋網(wǎng)加固
    聚合物修補(bǔ)砂漿
1、混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補(bǔ)；
2、建（構(gòu)）筑物使用不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找保護(hù)砂漿；
3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補(bǔ)；
4、跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補(bǔ)及搶修；
5、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補(bǔ)及搶修。
新聞：鐵嶺軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢(shì)以大型商用有限元軟件ABAQUS為計(jì)算臺(tái),基于等參梯度單元法的思想,建立功能梯度材料結(jié)構(gòu)的有限元分析模型,進(jìn)行有限元計(jì)算分析。數(shù)值算例表明,等參梯度有限單元法的應(yīng)力和位移計(jì)算結(jié)果均與解析解吻合得很好。根據(jù)設(shè)計(jì)組分材料Y-TZP彈性模量的三種工況,討論了彈性模量梯度系數(shù)對(duì)有限元計(jì)算結(jié)果的影響。通過有限元網(wǎng)格加密的數(shù)值算例,發(fā)現(xiàn)等參梯度有限單元法具有精度高和收斂快的特點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、耐火、耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良。
2、強(qiáng)度高，抹灰操作性好。
3、與原混凝土結(jié)構(gòu)的粘結(jié)性能良。
4、無收縮，基本不會(huì)產(chǎn)生裂縫。
5、二氧化碳、氯化物等的透過性差，可以預(yù)防混凝土的碳化和防止混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕。
6、力學(xué)性質(zhì)與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。
7、耐其他化學(xué)的阻抗性很好，且本材料無毒，對(duì)人體無害。
新聞：鐵嶺軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢(shì)通過對(duì)在自然環(huán)境下經(jīng)歷2 a干濕循環(huán)作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗(yàn)研究,探討了保護(hù)層銹脹開裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)相關(guān)知識(shí),對(duì)試件的銹蝕特征進(jìn)行分析,建立了與保護(hù)層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強(qiáng)度等級(jí)及箍筋間距相關(guān)的混凝土中鋼筋銹蝕深度預(yù)測(cè)模型;對(duì)模型進(jìn)行參數(shù)性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的主要因素,除其他因素外,箍筋間距對(duì)縱向鋼筋銹蝕深度也具有一定影響,且隨箍筋間距減小影響程度逐漸顯著;經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,所建立模型具有較強(qiáng)的適用性.

適用范圍：
1、混凝土構(gòu)筑物加固抹灰。
2、具有滲透性，可用于不銹鋼絞線網(wǎng)加固。
3、用于修補(bǔ)混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理。
主要適用于混凝土結(jié)構(gòu)的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復(fù)，以回復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)良好的使用性能。也可作為碳纖維加固找砂漿、高性能砌筑砂漿以及建（構(gòu)）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找保護(hù)砂漿。該產(chǎn)品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有度等性能。
新聞：鐵嶺軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢(shì)針對(duì)南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級(jí)配AC-16混合料,首先根據(jù)實(shí)際情況制定了反復(fù)凝冰的試驗(yàn)條件,然后對(duì)經(jīng)歷不同凝冰次數(shù)的試件進(jìn)行體積指標(biāo)、力學(xué)性能、高低溫性能以及水穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能的試驗(yàn)研究,分析反復(fù)凝冰對(duì)混合料各項(xiàng)性能的影響.結(jié)果表明:混合料的初始空隙率對(duì)反復(fù)凝冰過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩(wěn)定性隨著凝冰次數(shù)的而衰減;力學(xué)性能、水穩(wěn)定性以及低溫性能在反復(fù)凝冰后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于緩.

物理性能指標(biāo)：
 檢測(cè)項(xiàng)目    性能指標(biāo)    檢測(cè)結(jié)果
抗折強(qiáng)度(Mpa)28d    6.0    6.1
抗壓強(qiáng)度(Mpa) 28d    ≥35
粘結(jié)強(qiáng)度 (Mpa)   ≥1.5

吸水量(%)  6.0
新聞：鐵嶺軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢(shì)通過混凝土柱的軸心動(dòng)態(tài)抗壓試驗(yàn),在10-5～10-3s-1應(yīng)變速率范圍內(nèi)對(duì)比研究了硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土本構(gòu)關(guān)系的應(yīng)變速率效應(yīng),分析了該效應(yīng)對(duì)硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量、峰值應(yīng)變和吸能能力的影響.結(jié)果表明:隨著應(yīng)變速率的,混凝土的抗壓強(qiáng)度也隨之,受硫酸鈉侵蝕混凝土抗壓強(qiáng)度的應(yīng)變速率性較高,彈性模量的應(yīng)變速率性較低,但是峰值應(yīng)變和混凝土的吸能能力隨著應(yīng)變速率的顯著.另外,對(duì)受硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土試件在不同應(yīng)變速率下的現(xiàn)象也進(jìn)行了初步的討論.

使用方法：
1、按照水灰比1：4的比例加水?dāng)嚢琛?
2、取一只干凈桶，加入定量的水，邊倒邊攪拌，用低轉(zhuǎn)速（每分鐘1000轉(zhuǎn)以下）電動(dòng)攪 拌棒攪拌約3-5分鐘，靜置2-3分鐘后再次攪拌即可使用。
3、根據(jù)具體施工要求進(jìn)行抹灰或修補(bǔ)即可。
4、每次配料宜在2小時(shí)內(nèi)用完。
5、環(huán)境溫度高于35℃，應(yīng)設(shè)遮陽設(shè)備，以免材料直接在陽光下曝曬失水。
6  .  參考用量：1.7噸/立方。

公司主要經(jīng)營：無收縮灌漿料 軌道膠泥 管道壓漿料 灌注膠 碳布膠 環(huán)氧修補(bǔ)砂漿 環(huán)氧樹脂膠泥  耐磨料 橋梁支座砂漿 瓷磚粘接劑 地坪耐磨硬化劑