混凝土表面增強劑具有極低的表面張力，能快速滲透至混凝土內(nèi)部，與混凝土中水泥水化的副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生二次反應(yīng)，生成大量的二氧化硅凝膠，這些凝膠能堵塞混凝土內(nèi)部毛細微孔，從而混凝土表面的密實性、抗壓強度、硬度和耐磨性，一般能提高混凝土強度的15-30%。某些雙組份的混凝土表面增強劑與混凝土中相關(guān)成份的化學(xué)反應(yīng)更為復(fù)雜，除了生成二氧化硅凝膠，還會生成一些致硬、致密的物質(zhì)，使混凝土的強度更為明顯，它能將表面強度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起
灰。
新聞：丹東鐵路絕緣道釘錨固料制造商堿性材料的固化措施對紅土地基產(chǎn)生了不可忽視的長期侵蝕.在巖土工程現(xiàn)場進行了取樣和原型試驗,分析了導(dǎo)致材料損傷的化學(xué)反應(yīng),有針對性地設(shè)計了紅土的堿液加速侵蝕試驗,對比討論了化學(xué)損傷前后紅土的工程支撐指標(biāo)變化、紅土的工程支撐離子衰減,研究了堿性固化材料在酸性紅土的接觸帶造成損傷的機制,認為化學(xué)反應(yīng)是導(dǎo)致紅土地基壽命降低、遠期效益低下,乃至誘發(fā)災(zāi)難故的重要原因.

    適用范圍
1、用于室內(nèi)外金剛砂耐磨地坪、水磨石地坪、原漿收光地坪、超地坪、普通水泥地坪、石材等基面上，適合于工廠車間、倉庫、商場超市、碼頭、跑道、橋梁、公路等水泥基的場所。
2、 新舊混凝土地面、墻面、立柱涂刷，提度，回彈值一般能提高10%-15%。
新聞：丹東鐵路絕緣道釘錨固料制造商本文簡要闡述了FRP(Fiber Reinforced Polymer)復(fù)合材料在砌體結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域中應(yīng)用的重要意義,詳細介紹了FRP加固砌體結(jié)構(gòu)抗剪、抗震以及FRP與砌體粘結(jié)性能等方面的研究進展,期望為FRP材料的應(yīng)用以及砌體結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計、施工和實際加固改造提供應(yīng)用參考。

施工方法
1、在正式使用前，建議先進行現(xiàn)場小面積試驗，在確認使用效果和用量后再大面積使用。（施用前請攪拌均勻）。
2、在清理干凈的混凝土表面上，噴灑或滾涂KFS-100混凝土表面增強劑，（一般一遍即可，第二遍視遍效果而定,時間在遍施工后2-12小時之間），維持飽和濕潤狀態(tài)10-20分鐘，以利更多有效成份進入混凝土內(nèi)部。
3、處理后的混凝土1-3天見效，5-7天基本達到效果。
新聞：丹東鐵路絕緣道釘錨固料制造商利用電液伺服試驗機對5種不同直徑的GFRP筋進行了拉伸性能試驗,研究了尺寸效應(yīng)對GFRP筋拉伸性能指標(biāo)的影響規(guī)律。試驗結(jié)果表明,尺寸效應(yīng)對極限強度和極限拉應(yīng)變的影響比較明顯,隨直徑的增大而減小,而對彈性模量的影響不明顯;試樣的拉伸模式為劈裂;應(yīng)力-應(yīng)變曲線呈現(xiàn)出線性關(guān)系;彈性模量的均值為48.06GPa;相同直徑下不同長徑比試樣對極限強度的影響需要進一步深入研究。

規(guī)格參數(shù)
1.外觀：無色水性液體
2.用量：1-2m/kg（具體用量視地面情況試驗確定）。
3.包裝：20kg/桶、50kg/桶雁江混泥土表面增強劑廠家批發(fā).
新聞：丹東鐵路絕緣道釘錨固料制造商提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結(jié)構(gòu),通過對18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗,研究了不同的碳纖維布粘貼層數(shù)、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對PEC柱的承載能力和模式的影響。研究發(fā)現(xiàn):粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大于不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時,粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,PEC柱的極限承載力越大;所有試件柱的極限承載力隨偏心距的增大而降低?；谠囼灁?shù)據(jù),提出承載力計算公式。