產(chǎn) 品 說(shuō) 明
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
新聞：哈爾濱軌道道釘錨固劑生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家采用自行研發(fā)的道路材料沖刷試驗(yàn)儀,開(kāi)展了3類(lèi)半剛性基層材料7,28,90d齡期的室內(nèi)沖刷試驗(yàn),了沖刷次數(shù)、沖刷動(dòng)水壓力以及劈裂強(qiáng)度之間的關(guān)系式.研究發(fā)現(xiàn):隨著齡期增長(zhǎng),材料的抗沖刷系數(shù)有下降的趨勢(shì),沖刷應(yīng)力比指數(shù)變化較小,大致在18左右,沖刷深度指數(shù)受沖刷動(dòng)水壓力和齡期影響較小,在1.8左右;凍融對(duì)材料的抗沖刷系數(shù)、沖刷應(yīng)力比指數(shù)的影響可予忽略,材料抗沖刷性能的下降可歸結(jié)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的下降.另外,反映砂漿黏結(jié)作用的劈裂強(qiáng)度較抗壓強(qiáng)度與材料的沖刷抗力有更好的相關(guān)性.

產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及后的修復(fù)。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。
4、用于公路、橋梁、跑道、車(chē)間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
5、用于耐酸磚粘貼。
新聞：哈爾濱軌道道釘錨固劑生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家針對(duì)多種因素下道路混凝土干縮預(yù)測(cè)模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了干縮預(yù)測(cè)模型.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)道路混凝土干縮可獲得較高準(zhǔn)確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓(xùn)練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓(xùn)練速度居中,誤差,用其訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關(guān)系.

施工工藝
一、基面處理：
對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開(kāi)包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無(wú)破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
新聞：哈爾濱軌道道釘錨固劑生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家用3種高吸水聚合物(super-absorbent polymer,SAP)作為內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑,通過(guò)研究其在飽和Ca(OH)2溶液中的吸水特性及配制混凝土的工作性進(jìn)行優(yōu)選.研究了優(yōu)選SAP摻量及粒徑對(duì)混凝土早期變形和抗裂性的影響,并通過(guò)水化熱測(cè)試、X射線衍射分析內(nèi)養(yǎng)護(hù)的作用機(jī)理.結(jié)果表明:經(jīng)優(yōu)選的內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑可減小混凝土的早期變形,提高混凝土抵抗塑性收縮、自收縮開(kāi)裂的能力及水泥水化程度;內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑摻量對(duì)混凝土抗裂性、水泥水化程度的影響較大,而其粒徑變化所帶來(lái)的影響則相對(duì)較小.

三、施工說(shuō)明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項(xiàng)
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
新聞：哈爾濱軌道道釘錨固劑生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家綜合利用X射線衍射及掃描電鏡,分析了鋼筋腐蝕產(chǎn)物和鋼筋/混凝土界面微觀性能.結(jié)果發(fā)現(xiàn):未經(jīng)陰極保護(hù)處理的試樣更多地生成了主要腐蝕產(chǎn)物Fe3O4,并且在Cl-大量存在的情況下,還進(jìn)一步生成了Fe3+(O,OH,Cl);陰極保護(hù)有助于鋼筋/混凝土界面處Ca(OH)2晶體的存在,從而能保持界面處的高堿性,而且陰極電流能使Cl-遷移而遠(yuǎn)離鋼筋,使鋼筋受到有效保護(hù).

包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、包裝規(guī)格為：20公斤±1公斤/桶，工程包裝規(guī)格：（50+150+800）公斤/組。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書(shū)，相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或本公司技術(shù)服務(wù)部門(mén)。