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新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商

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品 牌: 眾鑫 
單 價(jià): 88.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-19 01:11
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【新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商】詳細(xì)說明
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商

  產(chǎn) 品 說 明
  產(chǎn)品特點(diǎn)
  1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
  2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
  3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
產(chǎn)品用途
  1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及后的修復(fù)。
  2、用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理。
  3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。
  4、用于公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
  5、用于耐酸磚粘貼。
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商為模擬預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)在蒸汽養(yǎng)護(hù)階段的溫度場(chǎng),考慮溫度與化學(xué)反應(yīng)速率的關(guān)系,根據(jù)Arrhenius方程引入溫度影響因子,提出新的混凝土水化度公式,并根據(jù)不同養(yǎng)護(hù)溫度下的水泥水化熱試驗(yàn)數(shù)據(jù),擬合了不同溫度下混凝土實(shí)際齡期時(shí)所對(duì)應(yīng)的水化度公式.結(jié)果表明:所擬合的水化度公式擬合效果較好;將用水化度表示的混凝土導(dǎo)熱系數(shù)和水化熱參數(shù)應(yīng)用于工程實(shí)際,與的分析結(jié)果相比,PCCP溫度場(chǎng)的溫度值有所提高,與工程實(shí)際更為貼近.
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商

執(zhí)行 GB50212-2002
  技術(shù)參數(shù)
檢測(cè)項(xiàng)目 性能指標(biāo) 檢測(cè)結(jié)果
抗折強(qiáng)度(Mpa)28d ≥6.0 6.94
 抗壓強(qiáng)度(Mpa) 7d   — 25
 28d >20 45
中性化抵抗性(mm)28d <5.0 1.8
粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa) 常溫常態(tài)28d >1.0 2.8
 冷熱反復(fù)28d >1.0 2.4
透水量(g) <20 15
24h吸水量(g/m3) <1000 525
吸水系數(shù)(kg/㎡?h0.5) <0.5 0.32
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商將再生ABS/PC塑料顆粒摻入混凝土中制成塑料改性混凝土,對(duì)該改性混凝土進(jìn)行立方體抗壓強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn),研究了不同摻量再生ABS/PC塑料顆粒對(duì)混凝土力學(xué)性能的影響.基于二維圓形隨機(jī)骨料模型,運(yùn)用有限元方法進(jìn)行單軸壓縮細(xì)觀數(shù)值模擬,了不同摻量下再生塑料改性混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變曲線;將單軸壓縮強(qiáng)度計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)果表明:該方法能很好地模擬計(jì)算再生塑料改性混凝土的單軸抗壓強(qiáng)度.
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商
  耐酸堿性能
腐蝕介質(zhì)名稱 溶 液 濃 度 腐 蝕 情 況
硫酸 PH=2 浸泡一年無脫落、無滲漏
2% 浸泡一年無脫落、無滲漏
氫氧化鈉 10% 浸泡一年無脫落、無滲漏
氧化鈉 飽和溶液 浸泡一年無脫落、無滲漏
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商針對(duì)玻璃鋼夾砂管的性能特點(diǎn),以塔城地區(qū)白楊河引水工程為例,對(duì)玻璃鋼夾砂管生產(chǎn)過程的監(jiān)造控制方法以及管道施工控制措施進(jìn)行了介紹,分析了監(jiān)造在水務(wù)工程中的作用,并提出了管材長(zhǎng)期性能試驗(yàn)的建議。
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 施工工藝
  一、基面處理:
  對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
  二、材料配制:
  1、檢查產(chǎn)品外包裝,規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期,確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
  2、打開包裝桶蓋,檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16。
  3、攪拌配料時(shí),先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,然后邊攪拌邊緩慢加入C料,直至攪拌成均勻的膠泥狀。

 三、施工說明:
  1、根據(jù)工程施工要求,用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位,涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
  2、參考用量約為2000kg/m3。
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商本文分析和總結(jié)了采用纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料(FRP)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的主要方法及技術(shù)。指出了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的三個(gè)主要方法,一是復(fù)合材料的高性能化,即通過進(jìn)一步提高復(fù)合材料的比強(qiáng)度和比模量實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;二是復(fù)合材料承載結(jié)構(gòu)構(gòu)型設(shè)計(jì),即通過復(fù)合材料優(yōu)勢(shì)承載能力與結(jié)構(gòu)傳力路徑的配置實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;三是復(fù)合材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體成型,即通過摒棄連接贅重實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重。并給出了實(shí)現(xiàn)上述三種結(jié)構(gòu)輕量化方法的技術(shù)途徑。
新聞:烏蘭察布軌道螺旋道釘錨固劑廠家制造商
  注意事項(xiàng)
  1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
  2、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
  包裝儲(chǔ)運(yùn)
  1、包裝規(guī)格為:20公斤±1公斤/桶,工程包裝規(guī)格:(50+150+800)公斤/組。
  2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,儲(chǔ)存期為6個(gè)月。不燃、不爆,可按一般貨物運(yùn)輸。

鄭重聲明
  本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件,我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制,本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任,使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說明書,相關(guān)問題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。

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