產 品 說 明
產品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
新聞：長春絕緣道釘錨固料制造商將耐磨涂層與樹脂基復合材料采用RTM工藝一體化成型,并對一體化成型復合材料的耐磨性能進行了測試分析,采用三維白光干涉表面形貌儀測試了磨損試樣的表面形貌,采用激光粒度分析儀對所使用的硬質粉體進行了粒度分析,采用電子顯微鏡觀測了耐磨復合材料的內部結構。結果表明,復合材料試樣的摩擦系數(shù)與磨痕深度情況相一致,即試樣的摩擦系數(shù)越小,其磨痕深度也越小。一體化成型耐磨復合材料表面涂層的連續(xù)相為樹脂基體,了該種復合材料在高速摩擦條件下的使用。

產品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5、用于耐酸磚粘貼。
新聞：長春絕緣道釘錨固料制造商針對混凝土在不同應變率加載作用下的變形和強度特征,在現(xiàn)有試驗數(shù)據(jù)研究基礎上,首先提出了基于熱力學定律的一般彈塑性損傷模型,再將應變率性參數(shù)引入其中,推導出了應變率型彈塑性損傷本構模型.模型計算結果與試驗結果比較表明,所建立的本構模型可以很好地描述混凝土在不同加載速率時的力學特征.應用該模型可預測大范圍應變加載情況下混凝土強度.結果表明:應變率對混凝土力學性能影響較大.

施工工藝
一、基面處理：
對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產品外包裝，規(guī)格、型號、生產日期，確保產品在廠家規(guī)定的保質期內。
2、打開包裝桶蓋，檢查內裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
新聞：長春絕緣道釘錨固料制造商為改善蒸壓加氣混凝土(AAC)的吸水特性,對比分析了以硬脂酸鈣、硅酸鉀和憎水硅氧烷這3種憎水劑改性的AAC抗壓強度、導熱系數(shù)和吸水率.結果表明:3種憎水劑均會顯著降低AAC的吸水率,提高其飽和吸水強度保留系數(shù);3種憎水劑中,以憎水硅氧烷的改性效果,其適宜摻量(分數(shù))為0.4%~0.8%.

三、施工說明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應先搖勻方可使用。
新聞：長春絕緣道釘錨固料制造商滲水是瀝青路面出現(xiàn)早期損壞的主要原因之一,通過滲水原理及試驗方法的分析研究,定量分析了多種因素對不同類型瀝青混合料滲水特性的影響規(guī)律.結果表明:空隙率、混合料類型及級配、集料公稱粒徑與結構層厚度對瀝青混合料滲水特性有較大影響.集料公稱粒徑與混合料空隙率越大、混合料級配越粗、結構層厚度越小,瀝青混合料就越容易滲水.與懸浮密實型瀝青混合料相比,SMA混合料滲水特性更易受空隙率影響.成型方式在混合料空隙較大時對其滲水特性有明顯影響,旋轉壓實方法可以提高瀝青混合料的抗水損害能力.

包裝儲運
1、包裝規(guī)格為：20公斤±1公斤/桶，工程包裝規(guī)格：（50+150+800）公斤/組。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經驗和條件，我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產生影響的大量因素。本產品使用超出廠商控制，本公司不承擔由于使用不當而產生的任何責任，使用時敬請參照本品說明書，相關問題請咨詢當?shù)亟涗N商或本公司技術服務部門。