一,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿簡介
   環(huán)氧修補(bǔ)砂漿是以環(huán)氧樹脂,固化劑及其特種填料等為基料而制成的度,抗沖蝕,耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡便,快捷,無,無污染等特點(diǎn)。環(huán)氧砂漿的生產(chǎn)執(zhí)行企業(yè)。

   二,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
主要特性
　1.常溫施工――常溫條件下各組分材料,施工及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
　2.不粘,施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致,施工時(shí)類似于水泥砂漿不粘工,成品包裝,使用操作簡單,施工方便快捷,施工面整,光潔,易于保證施工。
新聞：伊春鐵路軌道道釘錨固廠家保證采用氣固兩相流沖蝕試驗(yàn)系統(tǒng)對混凝土進(jìn)行了風(fēng)沙沖蝕損傷試驗(yàn),并通過掃描電鏡(SEM)對其損傷表面的微觀形貌進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:在低沖蝕角下,混凝土的風(fēng)沙沖蝕損傷表現(xiàn)為表面劃傷,在高沖蝕角下,其表現(xiàn)為沖擊壓痕破碎,隨著下沙率的增大,其沖蝕率呈先升高后降低的趨勢;提出了一種混凝土受風(fēng)沙沖蝕損傷評價(jià)方法,可為混凝土的風(fēng)沙防護(hù)及耐久性評價(jià)提供依據(jù).

　3.無,無污染――建筑材料測試中心的性試驗(yàn)檢測結(jié)果表明：環(huán)氧砂漿的各項(xiàng)主要性成份的含量均遠(yuǎn)低于室內(nèi)裝修材料。
　4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。
　5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實(shí)現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過大,造成涂層脫空,開裂。
新聞：伊春鐵路軌道道釘錨固廠家保證制備了R2511、R2512兩種RTM環(huán)氧樹脂體系,研究了其工藝性能、固化性能及力學(xué)性能,分析表明:兩種樹脂體系均具有適宜的低粘度操作窗口,R2511樹脂體系的工藝區(qū)間為40~50℃,R2512樹脂體系的工藝區(qū)間為常溫灌注;R2511樹脂體系活化能為72 kJ/mol,R2512樹脂體系活化能較低,為62 kJ/mol;R2512樹脂體系整體力學(xué)性能優(yōu)于R2511樹脂體系;兩種樹脂適用于不同的溫度體系。

　6.主要力學(xué)性能優(yōu)良――主要力學(xué)性能優(yōu)良,,與混凝土粘結(jié)牢固。
   7.產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適用于干燥面,潮濕面,低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。

三、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)
具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。
新聞：伊春鐵路軌道道釘錨固廠家保證復(fù)合材料空氣導(dǎo)管組件為碳纖維/蜂窩芯夾層結(jié)構(gòu),外形為閉環(huán)、變截面、雙曲度的腔體式,其零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成型工藝難度大。本文從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具加工和成型工藝等方面對復(fù)合材料空氣導(dǎo)管進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,可為復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體成型技術(shù)提供參考。

可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染環(huán)境,對人體健康無害。
操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新聞：伊春鐵路軌道道釘錨固廠家保證采用Cycom890樹脂來制備粉末定型劑。根據(jù)樹脂在不同溫度下的恒溫流變性能,選擇150℃作為樹脂的預(yù)聚溫度。對不同預(yù)聚時(shí)間的樹脂進(jìn)行性能分析,結(jié)果表明隨著預(yù)聚時(shí)間的,焓變和固化度近似線性,但樹脂的軟化點(diǎn)在2h附近會發(fā)生突變。在150℃下預(yù)聚1.5~2h的樹脂,在室溫時(shí)呈固態(tài),可以研磨成粉末,并且軟化點(diǎn)相對較低,適合作定型劑。90℃下的恒溫流變曲線顯示,制備的定型劑具有較長的使用壽命。

四、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿應(yīng)用領(lǐng)域
　1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損,抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及后的修復(fù)；
　2.用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ),漏筋修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理；
　3.用于化工,石油,工廠,碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)；
   4.用于公路,橋梁,跑道,車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
   5 氧化車間,電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
   6粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找。